Proveedor: Sunrace
Palanca de cambios/encadenamiento Sunrace SLM2T
Proveedor: Sunrace
Mando de cambio giratorio recto Sunrace de 5 a 8 velocidades
Proveedor: Microshift
Mando de cambio MTB recto Microshift de 6 velocidades TS38
Proveedor: Vélo Orange
Par de palancas de cambio Falcon Vintage Vélo Orange
Proveedor: Sunrace
Mango giratorio izquierdo Platos triples Sunrace
Proveedor: Microshift
Mando de cambio MTB izquierdo Microshift triple plato TS39
Proveedor: Shimano
Mando de cambio derecho Shimano Altus SL-M315 7 velocidades
Proveedor: Shimano
Maneta freno izquierda Shimano ST-EF5002 triple plato
Proveedor: Shimano
Par de manetas de cambio Shimano Claris ST-R2000 3 x 8 velocidades
Proveedor: Microshift
Mando de cambio MTB recto Microshift de 7 velocidades TS38
Proveedor: Shimano
Par de puños giratorios Shimano Revoshift RS45 de 3 x 7 velocidades
Proveedor: Shimano
Maneta de freno derecha Shimano ST-EF5002 7 velocidades
Proveedor: Shimano
Par de puños giratorios Tourney Revoshift Shimano RS45 de 3 x 8 velocidades
Proveedor: Shimano
Mando de cambio izquierdo Shimano Sora ST-R3000 triple plato
Proveedor: Shimano
Maneta de freno derecha Shimano ST-EF5002 8 velocidades
Proveedor: Shimano
Mando de cambio derecho Shimano Alivio SL-M3100 9 velocidades
Proveedor: Microshift
Mando de cambio MTB recto Microshift de 8 velocidades Acolyte
Proveedor: Microshift
Palanca de cambio giratoria derecha Microshift 7 velocidades MS25
Proveedor: Shimano
Maneta de Cambio Revoshift Shimano Nexus SL-3S42E 3 Velocidades Derecha
Proveedor: Shimano
Par de puños giratorios Revoshift Shimano RS35 de 3 x 6 velocidades
Proveedor: Shimano
Mando de cambio derecho Shimano Deore SL-M4100 10 velocidades
Proveedor: SRAM
Maneta de freno SRAM Apex 1
Proveedor: Microshift
Par de Gravel Microshift 1x10 Adviento
Proveedor: Microshift
Par de manetas de cambio Acolyte MTB Microshift 2/3x9 velocidades
Proveedor: Microshift
Palanca giratoria izquierda Microshift triple plato MS25
Proveedor: Microshift
Palanca de cambio giratoria derecha Microshift 6 velocidades MS25
Proveedor: Shimano
Par de puños giratorios Revoshift Shimano RS35 de 3 x 7 velocidades
Proveedor: Shimano
Mando de cambio izquierdo Shimano Ultegra ST-R8000 doble plato
Proveedor: Shimano
Mando de cambio izquierdo Shimano SL-M315 doble plato
Proveedor: Shimano
Mando de cambio izquierdo Shimano Claris ST-R2000 doble plato
¿Quién dice que la bicicleta de velocidad dice control de velocidad (lógica!)
Los comandos son los primeros enlaces de su transmisión. Son los que dan el ímpetu (“ordenes”) a los donantes. Hay muchos sistemas de comandos que han evolucionado durante los años. Cada ofrece ergonomía, cualidades y defectos que son limpios. Para el correcto funcionamiento de su transmisión y dependiendo de su práctica, debe asignar correctamente sus pedidos a su desviador.
Cualquier tipo de orden, el principio es siempre el mismo. Un controlador viene a arrancar el cable del derailleur, que causa un desplazamiento lateral del derailleur que resulta en la cadena que cambia los brotes.
Cintre Route/velo por supuesto
Manettes (o palanca)
Están principalmente instalados en el marco, potencia o grúa. Es uno de los sistemas más antiguos que todavía encontramos en el viejo bicicletas vintage. Fácil de reemplazar, longevidad ++ y asequible es un sistema que requiere poco mantenimiento y todavía seduce por su lado retro. Lejos de ser inconveniencia, resulta ser menos preciso y requiere al ciclista un poco de destreza y flexibilidad en el dedo antes de encontrar la velocidad correcta. También pide un poco de agilidad ya que necesita dejar una mano si quieres cambiar tu relación. Si usted es alto, cuide de sus rodillas cuando usted está bailando en una bicicleta para palancas a la potencia! Al cambiar la palanca asegúrese de darle al número de velocidades. Hay 5, 6 o 7 velocidades de palanca que es mejor montar con un cassette correspondiente. Para 8 y 10 velocidades, las palancas son generalmente compatibles para ambos.
Las Manettes al final del manillar
Muy bien vintage, este sistema ofrece las mismas ventajas que las palancas al marco clásico, excepto como su nombre indica, los manillares se encuentran al final del manillar. Una instalación rigurosa y cuidadosa le permitirá ocultar las vainas bajo la guidolina.
Manijas combinadas
Las manijas combinadas incorporan mango de freno y control de velocidad en la misma pieza en el perchero. Las paletas están ubicadas bajo los frenos y un pequeño botón de empuje en el nivel de pulgada en el coco. Este es el sistema más común durante varios años. Apreciamos su ergonomía y el hecho de que los manillares no deben ser dejados para cambiar su relación. Lejos de ser inconveniencia, no hay ningún estándar para estos controles de velocidad. Dificultad para combinar componentes Shimano con Campagnolo. También son un poco más frágil, más complejo para mantener y más caro para comprar.
Centro de derecha/ciudad/VTT
Manetas por encima de la grúa (Thumbies)
Este tipo de controlador se encuentra en las primeras bicicletas de montaña (1990’). Son la evolución de los controles de palanca de marco, que han sido transplantados a la grúa a nivel de mango. Están operados con el pulgar (desde el cual su nombre Thumbies) y el dedo índice. Raramente equipados en las bicicletas actuales, todavía son apreciados por su inusual fuerza y ligereza.
Mantillas rotativas
Tienes que poner el manillador en sí mismo para cambiar la relación. Es un sistema simple, robusto, pero no preciso. Es perfecto para los niños y sus manos pequeñas y evita que dejen caer los manillares. Tienen una durabilidad reducida - debido a un cambio de relación, se utiliza el caucho de la manija y el cambio se vuelve doloroso y doloroso para las manos.
El disparador comandos (trigger)
Este es el sistema más popular y eficaz para bicicletas de ciudad y bicicletas de montaña. Se compone de dos disparadores, uno para subir, otro para bajar. La instalación es fácil, ergonomía es perfecta pero como siempre, los componentes de diferentes marcas no siempre son compatibles entre sí.
Le aconsejamos que cambie su cables y ganancias si cambias tus órdenes como concesionario.
