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Pintar tu bicicleta

¿Cómo pintar el cuadro de tu bicicleta ?

¿Quieres repintar o personalizar tu bicicletaSpray.BikeEstá hecho para ti, solución sencilla, rápida y económica !

EL bombas de pinturaSpray.BikeEstán especialmente diseñados para este uso, te permitirán dar rienda suelta a tu imaginación como en los ejemplos siguientes, pero también crear una hermosa pintura limpia y uniforme.

Presentación de la gama de pinturas para bicicletas Spray.Bike

Spray.Bike dispone de una gran paleta de colores agrupados en diferentes colecciones:

COLECCIÓN BLB LONDRES

24 colores mate elegidos por la marca inglesa e inspirados en las calles de una de las ciudades ciclistas más grandes del mundo, ¡Londres !

FLUO

6 Colores Fluo para un efecto flashy y seguro !

COLECCIÓN VINTAGE

un homenaje a las grandes manufacturas de los ciclos utilizando estos colores y que han desaparecido con el tiempo!

COLECCIÓN HISTORIC

¡Una gama de colores utilizados por los pioneros del ciclo !

COLLECTION POP

un vistazo a los colores utilizados en los años 80 en Inglaterra por los fabricantes de bicicletas.

COLLECTION POCKET

reúne dos gamas de pinturas:

  • La gama SOLID de colores existentes en las colecciones superiores pero pequeñas de 200 ml, perfecta para el trabajo detallado como líneas, plantilla, acabados
  • La gama CLEAR en volumen de 200 ml, que reúne los mismos colores pero en un acabado semitransparente perfecto para crear veladuras, mezclas y sombras.

COLECCIÓN KEIRIN

no es una pintura sino un barniz lleno de brillo imitando las famosas pinturas utilizadas en bicicletas Keirin, un deporte nacional en Japón
Los colores de Keirin se aplican en un medio ya pintado (de ahí los ejemplos abajo en pintura blanca o negra).
La colección incluye un acabado SUNLIGHT “Etincelle” o Flake “Flocon”.

Capas de fondo o imprimaciones

[ApSC sc_key=sc1969513228][/ApSC]

Capas de acabado: barniz y cera protectora

[ApSC sc_key=sc3579121565][/ApSC]

Encuentra aquí elcatálogo de colores emoji_u1f308.svgQue contiene todos los tonos de color disponibles, para ayudarte a comparar y elegir colores para repintar tu bicicleta.

Instrucciones de uso: usar pintura en aerosol

Preparando la bicicleta antes de pintar

La gran ventaja de la pintura Spray.Bike es que no requiere casi ninguna preparación porque se adhiere a casi todas las superficies ya estén pintadas o no.
Por tanto, sólo se recomendará pintar sobre un revestimiento perfectamente limpio y seco, sin restos de grasa ni productos químicos como desengrasantes, disolventes, acetona, decapantes, etc.

Aquí hay algunas recomendaciones opcionales adicionales:

  • Si tu soporte tiene un acabado brillante puedes lijar ligeramente con una lija muy fina.
  • Si tu soporte está rayado o dañado por el óxido puedes aplicar uncapa de masilla alisadora.
Finalmente, piense en las instrucciones básicas de seguridad:
  • Bicicleta con pintura en aerosol Spray.BikeEn un lugar bien ventilado o afuera.
  • Use guantes, delantal, máscara y bisel protector.


Aplicación de la pintura Spray.Bike

Cuando termine la preparación del soporte, puede ir a la aplicación de la pintura !

1. Agitar el spray

Agitar el spray durante 3 minutos con el fin de mezclar perfectamente todos los componentes de la pintura y conseguir un renderizado impecable.

2. Pruebe otro medio

Será necesario llevar a cabo los dos primeros sprays en otro medio, como un pedazo de cartón, para tomar la bomba bien, para eliminar posibles impurezas, y para comprobar la fluidez de la tapa.

3. Primera capa

Aplicar la primera capa en respeto a la distancia de pulverización que debe ser:

  • De 5 a 8 cm para pinturas de colección Fluo
  • De 5 a 12 cm para pinturas de colecciones BLB Londres / Pop / Vintage / Historic / Pocket Solid
  • Al menos 20 cm para pinturas y otras colecciones Vernis / Mastic Lissant / Pocket Clear
  • En el mes 30 cm para colecciones de Keirin

IMPORTANTE: Rociar menos de la distancia indicada crearía imperfecciones y deslizamientos, rociar más allá de la distancia indicada podría crear un efecto granular, las gotas de pintura fina ya estarían secas.

El spray debe ser bombardeado en posición vertical moviéndose constantemente para uniformar el resultado.

Con respecto a la colección FLUO, debido a las partículas perladas pensadas que contiene, la colección fluo será más granular que los otros rangos. 1 hora después de rociar, frota con un paño suave para uniformar el resultado.

4. Dejar secar entre capas

Será necesario respetar los tiempos de secado 10 minutos al tacto, pero 2 horas para un secado realmente completo !

5. Segunda capa

Si quieres pasar otra capa será necesario esperar 2 horas y luego reanudar los pasos 1 / 2 / 3, y así sucesivamente hasta que llegue el resultado final.

6. Capa de acabado

Usted puede de la misma manera que para la pintura aplicar transparente mate, o acabado satinado transparente / brillo, este último puede aplicar en 1 capa para un efecto satinado, 2 capas para un efecto brillante, o 3 capas para un efecto lacado.

7. Secado final

Antes de manejar sus piezas pintadas se recomienda esperar 12 horas para congelar todo !

No dude en hacer uso de varios colores y tipo de pintura, el Fluo, el Clear, el Keirin, mezclarlo todo con plantillas, scotch, objetos para conseguir un resultado único!

Aquí están algunos videos demostrativos:

Preguntas frecuentes

¿Cuántas capas puedo hacer con una bomba de 400 ml y 200 ml ?

Una bomba de 400 ml le permitirá hacer un marco y tenedor, para una segunda capa, se necesitará otra bomba.

La lata de 200 ml está pensada para trabajos de detalle, como líneas o plantillas.
¿El barniz es indispensable y para qué sirve ?

No, la aplicación de la capa de barniz no es necesaria. sólo es útil si quieres dar un efecto brillante, lacado o satinado a la pintura.

Con Spray.BikePuede crear una hermosa pintura unificada en su bicicleta, pero también dejar su imaginación libre para resultados impresionantes.

Todos los colores Spray.Bike¡Se puede superponer para crear todo tipo de efectos!

Resolución del problema:

Si en determinadas zonas la pintura forma polvo (zona granulada o rugosa), el problema se debe a que las partículas de pintura ya han llegado secas tras haber sido pulverizadas demasiado lejos.El problema se solucionará fácilmente dejando que la pintura se seque por completo durante 2 horas y luego, con un paño suave, frote suavemente para alisar la superficie.

Si cometes un error de color (por ejemplo, pones color en el lugar equivocado o aplicas demasiado producto), espera hasta que la pintura se seque por completo (2 horas).Luego, con una lija muy fina, frota suavemente la pintura.No utilices quitaesmalte ni diluyente, ya que esto dañará el compuesto acrílico de la pintura

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