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El dinamo es un sistema de iluminación bien conocido que le permite encender la iluminación de bicicleta cuando pedalea.
Transforma la energía mecánica en energía eléctrica, permitiendo que los faros de la bicicleta sean alimentados. Hoy hay dos tipos de dinamo.
Dynamo en rueda (o botella de dinamo)
Es el dynamos más antiguo y clásico. Situado cerca de la rueda de bicicleta, se trata de planchar y frotar el neumático. La rueda superior del dinamo se activa y produce electricidad. Tiene la ventaja de ser ligero, económico y sin fricción cuando no está comprometido. Sin embargo, sigue siendo poco fiable bajo el agua y puede llevar al desgaste prematuro del neumático.
Dynamo en el centro
Como su nombre sugiere, este dinamo se integra directamente en el centro de rueda delantera y alimenta las luces delantera y trasera. Es la rotación de la rueda que proporciona la fricción actual y más Su única desventaja es quizás su peso un poco más pesado que un dinamo embotellado. De lo contrario sólo tiene ventajas, efectivas en la lluvia, ofrece una mejor eficiencia de iluminación, sin fricción, sin entorno, casi involuntaria. Es muy recomendable para los entusiastas del senderismo y del Bikepacking.
Para más precisión, le invitamos a leer nuestra guía: ¿Cómo elegir la iluminación urbana de bicicletas?





