Un radio roto (simple) puede tener un gran impacto en su borde
Un rayo roto puede parecer unnodin .. Tienes otros 35 que harán su trabajo entonces por qué cambiarlo. Teóricamente es posible montar (y ir a casa) sin un radio, pero no se recomienda reanudar su bicicleta para una larga salida. Un rayo pequeño simple puede deteriorar rápidamente su rueda.
Un radio roto desbalanza la tensión del borde. Rápido, hay otros que rompen y hacen tu borde H.S. Esto también conduce al velo de ruedas y a todos los problemas que surgen de él. Cuerdas que frotan, bicicleta que tembla a velocidad normal, pérdida de energía .
Algunos parámetros a tener en cuenta antes de cambiar los rayos:
Duración : Asegúrese de elegir un radio de tamaño idéntico al roto. Ni demasiado corto (no se uniría al centro al borde) ni demasiado largo (excedería y causaría punción)
El diámetro (Ø) entre 1,6 mm 2.3. Cuanto más importante es, más resistente es (y un poco más pesado).
El material : La gran mayoría de los bordes están equipados con rayos de acero inoxidable. Son robustos y rígidos. Aluminio, titanio y carbono también están disponibles para bordes de competición.
Para levantar el radio, tiene que desmontar el neumático, la cámara de aire y el borde inferior. A veces tienes que sacudir tu borde para sacar la cabeza del radio que se atascó en él. Compruebe el número de rayos cruzados, si pasa por debajo o por encima de los otros rayos. Una vez en su lugar, mantenga el radio con una llave radial.




