Frein à disque hydraulique SRAM DB S300

Le frein à disque hydraulique SRAM DB S300 offre une solution compacte et performante pour les pratiques route, gravel léger et vélos à guidon plat, destiné aux cyclistes cherchant un freinage fiable sans complexité. Conçu pour les utilisateurs urbains comme pour les pratiquants loisir exigeants, il se distingue par une prise en main précise et une modulation sécurisante.

Caractéristiques et conception

Le DB S300 reprend des technologies éprouvées signées SRAM: corps de levier et étrier en aluminium léger, système de levier DirectLink pour une sensation d’engagement immédiate, et réservoir doté d’une vessie extensible (Expandable Bladder) pour limiter les bulles d’air et stabiliser la pression. Le montage est en flat‑mount (standard route/urbain) avec options de longeurs de durite adaptées à l’avant (950 mm) et à l’arrière (2000 mm). Le système utilise un liquide hydraulique à base de DOT et des pistons phenolic qui favorisent un toucher progressif.

Performances / Avantages

Grâce à sa modulation soignée et à son point de contact constant, le DB S300 permet de doser précisément la puissance de freinage — idéal pour la conduite en ville, le commuting et les sorties gravel où la liberté et la réactivité sont importantes. La conception aluminium et la construction 2‑pièces rendent l’ensemble léger tout en conservant robustesse et facilité d’entretien. L’architecture hydraulique avec vessie extensible réduit la sensibilité aux micro‑bulles et maintient une sensation de levier linéaire dans la durée.

Spécifications techniques

• Marque – Modèle: SRAM – DB S300 (DB‑S300‑A1)
• Type: Frein à disque hydraulique (levier + étrier)
• Montage étrier: Flat‑mount (offset 20 mm typique pour route/flat bar)
• Matériaux: Corps de levier et étrier en aluminium, visserie acier
• Pistons: 2 pistons (matériau: phenolic)
• Fluide hydraulique: DOT (DOT 4 recommandé)
• Technologies: DirectLink™, Timing Port Closure / TPC, Expandable Bladder
• Type de plaquettes: Plaquettes organiques à dos acier (compatibilité avec références SRAM/Avid)
• Longueurs de durite: variantes courantes: 950 mm (avant) / 2000 mm (arrière)
• Réglages: Reach adjust (outil requis) – purge et entretien accessibles via port filetée
• Poids approximatif: léger pour sa catégorie (dépend de la variante et longueur de durite)

Compatibilités & maintenance

Compatible avec rotors 1‑pièce CenterLine recommandés par SRAM et adapté aux cadres/fourches acceptant flat‑mount. Pour conserver performance et sécurité: purger le circuit selon les intervalles recommandés, contrôler l’usure des plaquettes et respecter l’utilisation de liquide DOT. Installation et purge peuvent être réalisées en boutique spécialisée pour garantir le couple et l’absence d’air dans le circuit.

Géométrie

Non applicable — composant de freinage (calibre et position d’étrier déterminées par le standard flat‑mount du cadre/fourche).

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est sa combinaison de sensations directes (DirectLink) et de simplicité d'entretien: un frein fiable, léger et modulable, idéal pour qui veut moderniser son vélo avec un système hydraulique SRAM sans surcomplexité technique.