Dérailleur arrière SRAM RED XPLR AXS 13 vitesses

Le dérailleur arrière SRAM RED XPLR AXS 13 vitesses est un organe de transmission conçu pour le gravel exigeant et les configurations monoplateau. Il s'adresse aux cyclistes qui veulent la précision et la robustesse d'un système électronique sans fil AXS, capable de gérer une large plage de rapports tout en restant simple à installer et à entretenir.

Caractéristiques et conception – Le RED XPLR AXS repose sur une architecture dédiée 1x: cage carbone, galets à roulements céramique et construction modulaire avec nombreuses pièces remplaçables. Il utilise la fixation Full Mount (interface sans patte de dérailleur) et nécessite un cadre compatible UDH (Universal Derailleur Hanger). Le galet inférieur « Magic Wheel » est spécifiquement pensé pour maintenir la chaîne en mouvement même si des débris pénètrent la poulie, et l’embrayage à ressort inspiré du VTT améliore le contrôle de la chaîne sur terrain cassant. L'électronique AXS offre couplage sans fil, gestion via application et compatibilité avec les batteries AXS existantes.

Performances et avantages – En pratique, ce dérailleur apporte:

• Des changements de rapport rapides et ultra-précis, même en charge ou sur revêtement irrégulier, grâce au protocole AXS et à la géométrie optimisée du parallélogramme.
• Une excellente gestion de la chaîne en tout-terrain: moins de sauts de chaîne, moins d'à-coups et meilleure résistance aux impacts grâce à la fixation Full Mount et à l'embrayage.
• Une installation simplifiée sans vis de réglage classiques, facilitant le montage pour les ateliers et les cyclistes qui entretiennent leur propre vélo.
• Une conception réparable et évolutive: composants remplaçables pour prolonger la durée de vie et réduire le coût de maintenance à long terme.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM (RED XPLR AXS, réf. RD-RED-1E-E1)
• Type – Dérailleur arrière électronique sans fil (AXS), configuration 1x
• Vitesses – 13
• Compatibilité cassette – Optimisé pour cassette XPLR 13 vitesses 10‑46T (XG‑1391) et cassettes SRAM 13 vitesses
• Chaîne compatible – Chaînes Road Flattop (Flattop D1/E1)
• Interface cadre – Full Mount (hängerless), nécessite cadre compatible UDH
• Matériaux – Corps et cage carbone, galets à roulements céramique
• Technologies – Magic Wheel (poulie inférieure résistante aux débris), embrayage à ressort type VTT, AXS wireless
• Fonctionnalités – Pièces remplaçables / reconstructibles, installation sans vis de réglage
• Poids annoncé – environ 375 g (sans batterie); mesures en montage peuvent varier selon la batterie et accessoires

Géométrie – Le RED XPLR AXS est conçu pour une ligne de chaîne élargie spécifique au système XPLR (optimisée autour de ~47,5 mm selon les données SRAM), avec un parallélogramme repensé pour couvrir la plage 10–46T sur un montage 1x. La course et l'angle du mécanisme privilégient la précision et la stabilité en position basse, ce qui le rend particulièrement adapté au style de pilotage gravel et aux trajectoires variables (chemins, pistes, secteurs techniques). Le positionnement Full Mount limite l'exposition aux chocs et optimise la répétabilité des changements.

Guide de compatibilité rapide – Avant l'achat:

• Vérifiez que votre cadre dispose d'une interface UDH (ou d'un adaptateur compatible Full Mount).
• Associez-le à la cassette 10‑46T XPLR 13 vitesses et à une chaîne Flattop recommandée pour garantir la meilleure tenue et longévité.
• La batterie AXS est compatible avec les autres composants AXS existants (mêmes batteries & chargeurs).

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est sa combinaison rare de précision électronique RED, de gestion de chaîne pensée pour les terrains meubles et techniques, et d'une construction modulaire qui facilite la maintenance et prolonge la vie du composant — un choix pertinent pour qui cherche performance et fiabilité en gravel.