Vélo all-road Salsa Warroad Carbon 105

Le vélo all-road Salsa Warroad Carbon 105 est une machine endurance polyvalente conçue pour mêler performances sur route et capacité « all-road » pour chemins roulants. Destiné aux cyclistes réguliers et aux amateurs d'aventures longues distances, il mise sur le confort, la polyvalence et une transmission fiable pour emmener loin sans sacrifier la vivacité.

Caractéristiques et conception
Le cadre Warroad est en carbone, pensé pour offrir un bon compromis entre rigidité de pédalage et filtrage des vibrations grâce à la technologie de compliance (Class 5 VRS chez Salsa). La fourche est également en carbone, avec pivot conique pour assurer précision de direction et compatibilité avec des jeux de direction semi-intégrés. Le montage 105 intègre une transmission Shimano 105 et des freins à disque hydrauliques 160 mm pour un freinage progressif et puissant en toutes conditions. Le vélo accepte des roues en 700c ou 650b avec dégagement pour pneus allant jusqu’à 700x35 mm (ou 650b x 47 mm selon montage), et il est tubeless-ready sur de nombreux builds pour plus de confort et de protection contre les crevaisons. Plusieurs points de fixation sont présents pour porte-bagages léger, garde-boue et sacoches d’avant/arrière, ce qui le rend adapté au bikepacking léger ou aux sorties chargées. Le passage de câbles est majoritairement interne pour un look épuré et une meilleure protection des câbles. Ces choix favorisent la durabilité du cadre, un rendement efficace sur le plat et un confort sensible sur routes dégradées.

Performances et avantages
Sur route lisse, le Warroad Carbon se montre réactif: le dessin du cadre et la raideur localisée au niveau du boîtier de pédalier restituent bien l'effort en accélération et en relance. Sur revêtement abîmé ou chemins roulants, la combinaison du carbone et de la géométrie endurance atténue les vibrations et réduit la fatigue sur les longues sorties. La tenue de route est stable grâce à un empattement modéré et un off‑set de fourche calculé pour la polyvalence; la direction reste précise sans être trop nerveuse, ce qui rassure en charge (sacoches) et sur descentes rapides. Le groupe Shimano 105 offre un excellent rapport fiabilité/entretien — pièces courantes, disponibilité et réglages accessibles — et les freins hydrauliques assurent un dosage fin même par temps humide. Au global, le vélo est pensé pour l'endurance, le bikepacking léger et les sorties mixtes route/gravel en conservant une âme de vélo de course confortable.

Spécifications techniques

• Cadre – Carbone Warroad, Class 5 VRS (compliance ciblée pour confort)
• Fourche – Carbone Warroad, pivot conique, flat mount pour disque 160 mm
• Transmission – Shimano 105 (manettes R7020 / dérailleurs R7000 selon build), 11 vitesses, options 50/34t crankset typiques sur les montages 2x.
• Freins – Disques hydrauliques Shimano 105 R7070 (rotors 160 mm recommandés)
• Roues – Compatible 700c et 650b (axes traversants 12x100 mm avant / 12x142 mm arrière sur la plupart des builds)
• Pneus – Clearance jusqu’à 700x35 mm ou 650b x 47 mm selon montage; tubeless-ready selon jantes.
• Tige de selle – Salsa Guide (diam. variable selon taille, ex. Ø27,2 mm / optioniner)
• Jeu de direction – Intégré / semi-intégré, compatible IS42/IS52 (Cane Creek 40 souvent monté)
• Points de fixation – Fixations pour porte-bagages léger, garde-boue et sacoches; œillets sur le triangle avant et sous le tube diagonal selon modèle.
• Poids – Environ 9–9,8 kg pour un montage complet médian (varie selon taille et configuration roues/pneus).
• Coloris / Finition – Différents finishes selon millésime et distribution.

Géométrie

Le Warroad Carbon adopte une géométrie d'endurance: position légèrement relevée pour le confort sur journées longues tout en conservant un reach suffisant pour une position efficace en effort. Les angles de direction sont modérés (autour de 70,5°–71° selon la taille) garantissant stabilité à haute vitesse sans pénaliser la maniabilité en virage serré. Les bases (chainstays) sont équilibrées pour offrir adhérence et relance. Le reach progresse avec les tailles (par ex. ~363 mm en XS → ~407 mm en XL) et le stack augmente proportionnellement pour une position plus droite sur les grandes tailles, ce qui aide à réduire la fatigue lombaire sur longues distances. En pratique: confortable, stable et rassurant pour le grand tour; assez joueur pour rester dynamique quand on accélère.

Guide des tailles

• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils pratiques: entre deux tailles, privilégiez la taille supérieure si vous voulez plus de confort et une position moins agressive (utile pour bikepacking et longues distances). Choisissez la taille inférieure si vous cherchez une position plus sportive et un pilotage vif. Tenez compte de votre longueur de jambe (entrejambe) et de votre posture habituelle (plus droit vs plus penché) pour affiner le choix.

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, performance et fiabilité — une machine prête à tout pour les cyclistes qui veulent aller loin.