Venditore: Shimano
Disco freno Shimano Deore SM-RT56 a 6 fori
Venditore: PNA
Disco freno PNA a 6 fori
Venditore: Shimano
Disco freno Shimano Deore SM-RT64 con bloccaggio centrale
Venditore: Shimano
Disco freno Shimano Deore SM-RT54 con bloccaggio centrale
Venditore: Shimano
Disco freno Shimano RT-MT800 con bloccaggio centrale
Venditore: Shimano
Disco freno Shimano Deore XT SM-RT76 a 6 fori
Venditore: SRAM
Disque de frein SRAM Paceline
Venditore: Icestop
Disco freno Icestop a 6 fori
Venditore: SRAM
Disque de frein SRAM Paceline X Centerlock
Venditore: SRAM
Disque de frein SRAM HS2
Venditore: SRAM
Disque de frein SRAM Centerline XR Rounded
Venditore: SRAM
Disque de frein SRAM Centerline X Rounded
Venditore: SRAM
Disque de frein SRAM Centerline Rounded
Venditore: SRAM
Disque de frein SRAM Centerline
Venditore: BBB
Disco freno per bicicletta BBB CenterStop
Venditore: Miche
Disco freno bici da corsa Miche
Venditore: Miche
Disco freno Miche MTB
I criteri prima di cambiare i dischi
Prima di cambiarli, prendere in considerazione i diversi parametri tecnici dei dischi.
La dimensione
Più grande è il diametro del disco, più forte è la frenata. Tuttavia più è più pesante!
I diametri vanno da 140 a 203 mm. La dimensione più comune per bici da città, VTC, Gravel o bici da corsa è di 160 mm. Le grandi dimensioni (180-200 mm) sono più adatte per la Mountain Bike e la discesa della competizione.
La fissazione
Ci sono due standard di fissaggio del disco al mozzo della cerchio. Assemblaggio 6 viti che logicamente è fissato da sei viti (A) o chiusura centrale che è fissato da una serratura centrale (B). Ci sono adattatori per il disco che converte i dischi a 6 buche in blocco centrale. Lo spessore del disco se può apparire identico all'occhio non è standardizzato. Da 1,7 mm a 2 mm a seconda dei segni, si consiglia di non combinare pinze freno e dischi di marche diverse.
Il tipo di disco
La geometria del disco ha due varianti, un classico monoblocco o un secondo detto galleggiante. Si compone di due parti, una esterna (per la pista di frenata) e una stazione fissata da prese. Questo sistema permette una maggiore resistenza ed espansione per una frenata intensa.
Fabbrica
Rolling con un disco usurato può essere pericoloso. Le pinze freno a disco sono progettate per utilizzare i cuscinetti e non il disco stesso. Ma inevitabilmente il disco finisce per cambiare seguendo le molte richieste. Il valore massimo di usura raccomandato è dal 10% al 20% dello spessore originale. Si consiglia di fare riferimento al doc del produttore.
