Pédalier SRAM Rival AXS

Le pédalier SRAM Rival AXS est un pédalier route/gravel 12 vitesses conçu pour offrir une transmission électronique AXS fiable et une compatibilité large grâce à l'interface DUB. Il s'adresse aux cyclistes souhaitant bénéficier d'un passage de vitesses précis et d'une solution modulaire (avec ou sans capteur de puissance) pour améliorer leur entraînement ou leurs sorties longues.

Caractéristiques et conception

Conçu avec des manivelles en aluminium poli et des plateaux en aluminium montée en Direct-Mount, le pédalier utilise la technologie DUB pour la compatibilité du boîtier de pédalier et la durabilité du train d'entraînement. Le groupe Rival AXS intègre la plateforme AXS de SRAM pour la gestion sans fil des batteries et des mises à jour, et adopte la stratégie X-Range™ de développement de rapports qui améliore la progression des développements sur 12 vitesses.

Performances / Avantages

Ce pédalier apporte des changements palpable à l'usage: shifts avant nets grâce à un écart constant entre plateaux (optimisé pour 2x), robustesse accrûe du système DUB et installation simplifiée sur la plupart des cadres route. La version avec capteur de puissance (spindle-based powermeter) permet de mesurer la puissance de manière fiable tout en conservant la compacité et la simplicité d'entretien (pile remplaçable, autonomie longue). Pour les pratiques gravel, une version « Wide » avec ligne de chaîne élargie permet d'accueillir des pneumatiques plus larges et d'améliorer la compatibilité avec les dérailleurs avant spécifiquement larges.

Spécifications techniques

• Vitesses – 12 vitesses (AXS électronique).
• Interface boîtier – DUB (spindle DUB Road / Road WIDE selon version).
• Taille(s) de plateaux disponibles – 48/35T, 46/33T, 43/30T (selon configuration, y compris variantes Wide pour gravel).
• Longueurs de manivelle – 160 / 165 / 170 / 172.5 / 175 mm.
• Chainline – ~45.0 mm (standard) ou ~47.5 mm (Wide selon version).
• Matériaux – manivelles aluminium, plateaux aluminium Direct-Mount.
• BCD / fixation – Direct-Mount (selon version); certaines références utilisent 107 ou 94 BCD selon configuration.
• Compatibilité – compatibles avec boîtiers SRAM Road DUB (et Road WIDE DUB pour la version Wide); nécessite dérailleur avant compatible AXS / Wide selon configuration.
• Options – disponible avec capteur de puissance spindle-based (mesure jambe gauche, autonomie longue, pile remplaçable, indice d'étanchéité IPX7).

Géométrie

Le pédalier n'affecte pas directement la géométrie de cadre, mais les différentes lignes de chaîne (standard vs Wide) influencent la compatibilité avec des cadres et trains roulants spécifiques: la version Wide augmente la chainline (~47.5 mm) pour laisser plus de dégagement aux pneus larges (jusqu'à 700x45c ou 27.5x2.1 selon montage), tandis que la version standard conserve une chainline autour de 45 mm pour les configurations route traditionnelles.

Guide pratique pour le choix

Choisissez la longueur de manivelle en fonction de votre taille et de votre position de pédalage (160–165 mm pour petites tailles et enfants, 170–172.5 mm pour la majorité des adultes, 175 mm pour gabarits grands ou préférence spécifique). Optez pour la version Wide si vous montez des pneus larges ou pratiquez du gravel exigeant; préférez la version standard pour un usage route optimisé. Si vous suivez un entraînement structuré ou voulez mesurer la puissance, la version avec capteur de puissance spindle-based est la solution la plus simple à intégrer.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la combinaison d'une conception robuste DUB, d'une intégration AXS moderne et de la modularité (versions Wide et option powermeter) qui rend le pédalier SRAM Rival AXS adapté autant aux cyclistes exigeants qu'aux débutants souhaitant évoluer vers un système électronique fiable.