Pédalier SRAM GX Eagle Carbon DUB Boost

Le pédalier SRAM GX Eagle Carbon DUB Boost est un ensemble de transmission 1x destiné aux pratiquants VTT qui cherchent un compromis entre légèreté, rigidité et compatibilité Eagle. Conçu pour les pilotes allant de l'amateur exigeant au compétiteur régulier, il apporte la technologie DUB et le profil X-SYNC 2 pour une tenue de chaîne et une durabilité optimisées.

Caractéristiques et conception — Les manivelles sont en carbone à layup propriétaire pour réduire le poids tout en conservant la rigidité nécessaire au transfert de puissance. Le plateau direct-mount en aluminium utilise le profil X-SYNC 2 d'Eagle, conçu pour améliorer la rétention de chaîne, limiter la friction et faciliter l'évacuation de la boue. L'interface de 28,99 mm est la spindle DUB de SRAM, pensée pour standardiser la compatibilité entre boîtiers et axes tout en améliorant l'étanchéité et la longévité.

Performances / Avantages — En pratique, ce pédalier apporte:

• Une excellente tenue de chaîne sur terrains techniques grâce au profil X-SYNC 2, réduisant les risques de saut de chaîne sur les déformations ou impacts.
• Un gain de poids et une réponse plus précise à la pédale grâce aux manivelles carbone, perceptible lors des relances et des montées.
• Une installation et une compatibilité facilitées avec l'écosystème Eagle et les boîtiers DUB, limitant les soucis d'adaptation entre cadre et axe.
• Un entretien simplifié: plateau direct-mount remplaçable et conception pensée pour résister aux conditions VTT.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM (série GX Eagle).
• Modèle – GX Eagle Carbon DUB Boost.
• Matériau manivelles – Carbone (layup propriétaire).
• Matériau plateau – Aluminium, montage direct-mount (X-SYNC 2).
• Tailles de manivelle – 165 mm, 170 mm, 175 mm (selon version).
• Tailles de plateau courantes – 30T / 32T / 34T selon déclinaison (configuration 1x).
• Interface axe – DUB (Ø ≈ 28,99 mm).
• Compatibilité boîtier – DUB BSA, DUB PressFit (PF89.5 / PF92), DUB PF30/BB30 MTB73, etc.
• Chainline (Boost) – ≈ 52 mm (varie selon version / montage).
• Nombre de vitesses compatibles – 11 / 12 vitesses (optimisé pour Eagle 12S).
• Poids indicatif – dépend de la longueur et du plateau; version carbone plus légère que l'aluminium.

Géométrie / position de conduite — En tant que pédalier Boost (configuration chaîne et ligne de chaîne adaptée aux cadres Boost), il favorise une ligne de chaîne élargie permettant des bases plus courtes et une géométrie de cadre moderne (meilleure maniabilité et dégagement pneumatique). La chainline ≈ 52 mm est la valeur de référence pour les cadres Boost 148/110 qui recherchent un équilibre entre rendement et comportement du train arrière.

Guide des tailles — Choisissez la longueur de manivelle en fonction de votre morphologie et style de pilotage:

• 165 mm: recommandé pour cyclistes de petite taille ou pilots VTT très techniques cherchant plus d'agilité.
• 170 mm: taille standard, bon compromis pour la majorité des pratiquants.
• 175 mm: conseillé aux cyclistes plus grands ou recherchant un effet de levier accru en montée.
• Conseil de mesure: mesurer l'entrejambe (cm) et se référer aux recommandations de votre géomètre/fit pour affiner le choix; 170 mm convient généralement pour une entrejambe moyenne.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la combinaison d'une construction carbone réactive, de l'écosystème DUB pour la compatibilité et d'un profil de plateau X‑SYNC 2 qui assure tranquillité et performance sur les parcours VTT techniques.