Kit galets dérailleur SRAM 10 vitesses compatible X7/X9/GX Type 2/2.1

Le kit galets dérailleur SRAM 10 vitesses compatible X7/X9/GX Type 2/2.1 est une paire de galets de remplacement destinée aux dérailleurs arrière SRAM Type 2 et Type 2.1. Conçu pour les transmissions 10 vitesses, il s’adresse aux vététistes et cyclistes qui veulent retrouver une plage de changement précise et une tension de chaîne stable sans remplacer l’ensemble du dérailleur.

Caractéristiques et conception

Ces galets d’origine SRAM sont fabriqués pour offrir une compatibilité optimale avec les dérailleurs X7, X9 et GX équipés du système Type 2 / 2.1. Chaque jeu comprend un galet supérieur (guidage) et un galet inférieur (tendeur) usinés pour conserver un alignement précis de la chaîne. Le montage reprend les entraxes et visserie d’origine pour un remplacement simple et fiable.

Performances / Avantages

Remplacer des galets usés restaure la précision des changements, réduit le bruit de transmission et prolonge la durée de vie de la chaîne et de la cassette. Grâce à leur conception spécifique SRAM, ces galets assurent une interaction fluide avec les plateaux et cassettes 10 vitesses, limitent les déraillements et préservent l’efficacité de la transmission, en particulier lors d’efforts soutenus en VTT ou en bikepacking.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM
• Modèle – Kit galets pour X7 / X9 / GX Type 2 / Type 2.1
• Nombre de vitesses – 10 vitesses
• Compatibilité – Dérailleurs arrière SRAM Type 2 et Type 2.1 (X7, X9, GX)
• Nombre de dents – Environ 11 dents (standard pour ces modèles)
• Matériau – Corps plastique/nylon renforcé avec roulement interne (non céramique)
• Contenu – 1 paire (galet guide + galet tendeur) et visserie de montage si fournie
• Origine – Pièce constructeur SRAM

Géométrie

Non applicable au sens d’un cadre, mais la conception respecte l’entraxe et l’offset des chapes Type 2/2.1: les galets maintiennent la ligne de chaîne et le jeu latéral spécifié par SRAM pour un fonctionnement en 10 vitesses. Aucun ajustement de géométrie du cadre n’est nécessaire — seules les réglages habituels du dérailleur (vis de butée et tension de câble) sont à vérifier après montage.

Ce kit s’installe rapidement chez un technicien ou en atelier maison: démontez la chape, remplacez les galets en respectant le sens (guide / tendeur), serrez au couple recommandé et vérifiez la course du dérailleur.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la possibilité de retrouver une transmission précise et durable avec une pièce d'origine SRAM, simple à monter et pensée pour préserver la performance de votre groupe.