Boîtier de pédalier SRAM DUB BB386 Road

Le boîtier de pédalier SRAM DUB BB386 Road s'adresse aux cyclistes sur route et gravel qui montent un pédalier compatible DUB et cherchent une solution PressFit large, fiable et légère. Il offre une interface DUB (axe 28,99 mm) adaptée aux shells BB386 (Ø intérieur 46 mm, largeur 86,5 mm) pour garantir compatibilité et durabilité avec les ensembles de transmission SRAM DUB.

Caractéristiques et conception — Le BB386 Road utilise des cups PressFit en aluminium usiné et des roulements scellés (disponibles en version standard ou céramique selon le SKU). Il intègre la philosophie DUB de SRAM: un axe surdimensionné unique (28,99 mm) pour simplifier la compatibilité entre cadres et pédaliers, et une étanchéité renforcée (Gutter Seal Technology) pour limiter l'entrée d'eau et de saleté.

Performances et avantages — En installant un boîtier DUB BB386 Road, vous gagnez en rigidité d’ensemble et en longévité des roulements par rapport à des solutions anciennes: la grande longueur d'insert et l'ajusteur intégré facilitent la mise en place et le réglage, tandis que les cups PressFit réduisent le poids. Le boîtier limite les bruits de pédalier et conserve une rotation fluide, ce qui améliore la transmission de la puissance et la fiabilité sur routes longues et parcours gravel.

Spécifications techniques

• Compatibilité coque cadre – BB386 / 46 mm Ø intérieur, largeur 86,5 mm.
• Interface pédalier – SRAM DUB (axe Ø 28,99 mm).
• Type d'installation – PressFit (cups aluminium).
• Roulements – Scellés (version standard ou céramique selon référence).
• Matériaux – Cups: aluminium; internals: acier/roulements céramique selon version.
• Poids indicatif – environ 76–115 g selon version et source (varie selon kit standard ou céramique).
• Référence fabricant – 00.6418.026.000 (variante route).
• Livraison – fourni avec entretoise 2 mm (selon version).

Compatibilités et remarques d'installation — Ce boîtier est conçu pour cadres BB386 / 86,5 mm; il n'est pas compatible avec des shells BB86 (Ø intérieur différent). Vérifiez le diamètre intérieur et la largeur de votre coque avant commande. L'installation PressFit nécessite des outils adaptés et un montage propre pour éviter les bruits: un montage en atelier est recommandé si vous n'êtes pas équipé.

Conseils d'entretien — Contrôlez régulièrement l'absence de jeu et nettoyez la zone autour du boîtier après sorties humides. En cas de rugosité ou de jeux persistants, remplacez les roulements ou le boîtier complet; les versions céramiques offrent une friction réduite mais doivent être entretenues avec soin.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la simplicité de la norme DUB combinée à la robustesse d'un boîtier PressFit large: compatibilité étendue avec les pédaliers SRAM, étanchéité et durabilité pour les sorties route et gravel exigeantes.