Boîtier de pédalier SRAM DUB anglais/BSA

Le boîtier de pédalier SRAM DUB anglais/BSA est un boîtier fileté conçu pour accueillir les manivelles équipées de l'interface DUB de SRAM. Destiné aux cyclistes recherchant une solution simple, fiable et performante pour frames à emmanchement fileté (English/BSA), il offre une compatibilité large avec les jeux de pédalier SRAM DUB tout en améliorant la durabilité et la protection contre les éléments.

Caractéristiques et conception

Conçu autour de la technologie DUB (Durable Unified Bottom bracket), ce boîtier associe un axe augmenté de diamètre (28,99 mm DUB) à des cuvettes en aluminium et des roulements cartouche étanchés. La conception privilégie la durée de vie et la facilité d'installation: les joints « Gutter Seal » limitent l'entrée d'eau et de saletés, et les cuvettes filetées BSA assurent une fixation mécanique éprouvée sur la plupart des cadres fileté.

Performances / Avantages

Le boîtier SRAM DUB BSA simplifie la maintenance et réduit les tolérances entre axe et roulements, ce qui se traduit par une transmission du couple plus directe et une usure moindre. Il résout le casse-tête des compatibilités 24/30 mm en proposant une solution unifiée pour les manivelles DUB, tout en offrant:

• meilleure étanchéité et longévité grâce aux joints et cuvettes aluminium;
• réduction des frottements et roulements disponibles en version acier ou céramique pour optimiser la fluidité;
• installation simple dans les coques fileté BSA, facilitant l'entretien en atelier ou à domicile;
• poids contenu pour limiter l'impact sur la masse globale du vélo.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM
• Modèle – Boîtier DUB English/BSA (BB-DUB-BSA-A1)
• Compatibilité axe – Interface SRAM DUB (28,99 mm)
• Filetage cadre – English / BSA
• Largeurs courantes adaptées – 68 mm, 73 mm (versions et entretoises fournies selon référence)
• Matériau des cuvettes – Aluminium
• Type de roulements – Cartouches scellées (acier standard ou céramique en option)
• Étanchéité – Gutter Seal Technology™
• Poids indicatif – environ 76 g (configuration BSA standard)
• Usage – VTT, route, gravel (selon largeur du boîtier et chaîne compatible)

Remarque technique: ce boîtier est compatible uniquement avec les manivelles SRAM équipées de l'interface DUB. Il n'est pas compatible avec des axes 30 mm non-DUB ni avec des systèmes carrés ou d'autres standards sans adaptateur.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est sa simplicité d'intégration dans les cadres fileté BSA, la cohérence du système DUB qui facilite les choix de transmission, et la robustesse apportée par les cuvettes en aluminium et les joints étanches pour une utilisation longue durée et sans mauvaises surprises.