VTT Surly Krampus 29"

Le VTT Surly Krampus 29" est un mountain bike rigide pensé pour les amateurs de singletrack, d’enduro light et de bikepacking exigeant. Conçu pour un public de pratiquants réguliers à experts recherchant robustesse, polyvalence et possibilité d’équiper le vélo pour de longues sorties, il favorise une philosophie axée sur la durabilité et la capacité à accueillir de gros pneus pour maximiser traction et confort.

Ce modèle reprend l’ADN « do-it-all » de Surly: un cadre acier tolérant et réparable, une géométrie adaptée aux trajectoires engagées et une compatibilité large pour monter transmissions, freins et équipements bikepacking.

Caractéristiques et conception

Le Krampus 29" est réalisé en acier 4130 Chromoly (Natch tubing), avec tubes double-butted et soudures TIG, ce qui lui confère une excellente longévité et une souplesse qui filtre efficacement les vibrations tout en restant suffisamment rigide pour un bon rendement au pédalage. La fourche peut être soit rigide en chromoly (version frameset) soit remplacée par une fourche suspendue compatible (jusqu’à 120 mm de débattement selon la configuration); la construction prévoit un entraxe de roue avant en 15 x 110 mm (Boost) et arrière en Gnot-Boost (prévu pour 12 x 142 / 12 x 148 mm avec l’axe Surly fourni), offrant une grande souplesse de montage des roues.

Surly a intégré un passage de tige de selle pour tige télescopique, des fixations pour porte-bagages et garde-boue (points supérieurs et inférieurs), ainsi que des supports de triple porte-bidons (1 standard + 1 three-pack sur le cadre et emplacements sur la fourche): des choix qui font du Krampus une plate-forme naturelle pour le bikepacking et les grandes randonnées. Le dégagement pneumatique est généreux (conçu pour des pneus jusqu’à 29 x 3.0"), et le routage des câbles peut être interne pour améliorer l’esthétique et la protection contre la boue.

Ces choix techniques favorisent la durabilité (réparabilité de l’acier), le confort (absorption des vibrations), et la modularité (compatibilités multiples), au prix d’un poids légèrement supérieur à des cadres carbone — un compromis volontaire pour les cyclistes qui privilégient la robustesse et la maintenance simplifiée.

Performances et avantages

Sur sentier, le Krampus 29" se distingue par sa stabilité et sa traction: la taille de roue 29" associée à de gros pneus augmente la capacité à franchir obstacles et à garder l’inertie sur terrain roulant. La géométrie, volontairement relâchée au niveau de la direction, apporte du contrôle dans les descentes engagées sans sacrifier la maniabilité dans les portions techniques.

En montée, le rendement est bon pour un acier bien conçu: la plate-forme permet d’installer une transmission 1x moderne jusqu’à 12 vitesses pour des rapports larges et une maintenance facilitée. Le cadre accepte de gros disques (jusqu’à 203 mm) et montages de freins à disque, assurant un freinage puissant et modulable, adapté à l’usage tout-terrain chargé (bikepacking) comme au pilotage plus sportif.

Concrètement, le cycliste bénéficiera d’un vélo fiable et polyvalent: tenue de cap rassurante, confort sur longues sorties, compatibilité large pour personnaliser le montage (roues, pneus, tige de selle télescopique, porte-bagages), et simplicité d’entretien grâce aux standards usuels (boîtier de pédalier fileté, pattes adaptables).

Spécifications techniques (principales)

• Cadre – 4130 Chromoly Steel (Natch tubing), tubes double-butted, TIG soudé, E.D. coated.
• Fourche – Rigid 4130 Chromoly (frameset) ou compatibilité suspension (max. 120 mm selon configuration / longueur 550 x 51 mm maximale pour fourche suspension).
• Transmission – Conçu pour 1x moderne (jusqu’à 12 vitesses), compatibilité 2x possible en Boost avec limites de plateau (voir tableau constructeur pour limites exactes).
• Freins – Disques (IS 51 mm), compatibilité rotors jusqu’à 203 mm.
• Roues – 29" / 29+; axes traversants: avant 15 x 110 mm, arrière « Gnot-Boost » (inclus: 12 x 142 / 12 x 148 mm; adaptateurs 10/12 disponibles).
• Pneus – Conçu pour 29 x 3.0" (clearance généreuse, tubeless selon jante/tyre).
• Boîtier de pédalier – Fileté 73 mm (1.37" x 24 TPI).
• Tige de selle – Ø30.9 mm (compatible tige télescopique).
• Collier de selle – Ø33.1 mm.
• Jeu de direction – Upper ZS44/28.6 – Lower EC44/30 (prévu pour fourche conique ou straight selon configuration).
• Supports et accessoires – Fixations porte-bagages avant/arrière, supports garde-boue, points pour triple porte-bidon (1 standard + 1 three-pack), fixations sur fourche (upper/lower/mid-blade).
• Poids – Variable selon montage; à titre indicatif un frameset acier et montage conseillé donne un poids supérieur aux cadres carbone, compensé par la robustesse et la capacité d’emport.

Sources techniques: spécifications constructeurs et fiches produit Surly (détails cadres, dégagement pneus, espacements, routage et montages recommandés).

Géométrie

Le Krampus 29" présente une géométrie plutôt orientée « enduro light / all-mountain »: angle de direction périphérique relâché (≈ 69°), bases courtes (≈ 435 mm) pour conserver de l’agilité, et un empattement allongé sur les grandes tailles (≈ 1087 mm à 1164 mm selon taille) qui améliore la stabilité à vitesse. Le reach progresse de façon marquée entre les tailles (ex. ≈ 404 mm en S à ≈ 470 mm en XL) tandis que le stack reste modéré (≈ 593–621 mm), offrant une position à la fois stable et confortable pour les longues journées en selle. Ces chiffres traduisent un comportement sécurisé en descente tout en conservant une relance correcte en montée.

Guide des tailles (recommandations pratiques)

• XS: jusqu’à 1,65 m.
• S: 1,65 m – 1,72 m.
• M: 1,72 m – 1,78 m.
• L: 1,78 m – 1,85 m.
• XL: au‑delà de 1,85 m.

Conseils pratiques: entre deux tailles, privilégiez la taille supérieure si vous recherchez confort, stabilité et capacité à emporter des charges (bikepacking). Choisissez la taille inférieure pour une posture plus compacte et un pilotage plus vif sur sentier. Tenez compte de votre longueur de jambe et de votre poste de pilotage habituel (longueur de potence et hauteur de guidon pourront affiner le réglage).

Informations issues des spécifications et de la grille de géométrie Surly pour la version 29".

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