Vélo Surly Ice Cream Truck Fatbike 26"

Le vélo fatbike Surly Ice Cream Truck 26" est un modèle radicalement orienté trail et aventure, conçu pour les terrains extrêmes où la traction et la robustesse priment. Destiné aux pratiquants réguliers et aux cyclistes exigeants qui veulent un vélo capable d'encaisser neige, sable, boue et singletrack technique, il propose une philosophie axée sur la polyvalence extrême et la durabilité.

Caractéristiques et conception

Le cadre et la fourche sont en acier 4130 CroMo, matériau choisi par Surly pour son excellent compromis entre résistance, souplesse contrôlée et facilité de réparation — parfait pour un montage tout-terrain exposé aux contraintes. La fourche rigide Ice Cream Truck adopte un pivot droit 1-1/8" et laisse une large place aux pneus très volumineux (compatible 26"x5"+ sur certaines positions). Le cadre dispose d’un tube de direction oversize (44 mm) et d’un boîtier de pédalier fileté 100 mm, gage de simplicité d'entretien et de longévité.

Compatibilités et équipements pratiques:

• Compatibilité roues/pneus: 26" avec dégagement pour pneus jusqu'à ~5,1" (selon montage jante/pneu) et possibilité d’adapter des pneus 29"x3.0" en configuration alternative.
• Freinage: supports disque, possibilité de monter des rotors jusqu'à 203 mm pour un freinage puissant en descente.
• Transmission: conçu pour des transmissions modernes 1x12 (espace pour cassette large 10–51) ou 2x selon montage, avec compatibilité pour grandes couronnes.
• Passage de tige de selle télescopique en interne pour une ergonomie trail-friendly.
• Points de fixation: supports pour porte-bagages, garde-boue et porte-bidon (variable selon la taille du cadre), ainsi que des orifices filetés sur la fourche pour trois-pack — idéal pour le bikepacking.

Pourquoi ces choix Surly?

Surly conçoit ce cadre autour de la robustesse: l'acier 4130 absorbe les vibrations, facilite les réparations et supporte des montages lourds (sacoches, rack) sans compromettre la tenue de route. Le large dégagement pneus et les standards traversants modernes (12x197 mm arrière, 15x150 mm avant selon montage) assurent rigidité, traction et compatibilité avec une large gamme de moyeux. Le résultat: un vélo très durable, facile à entretenir et capable d’évoluer selon les besoins du pilote.

Performances et avantages

Sur les terrains mous (neige, sable), la flottabilité des pneus 26"x4.8–5.1" transforme votre pilotage: progressif, sûr et étonnamment efficace pour conserver l’élan. Sur singletracks techniques, la géométrie « long top tube / bases courtes / angle de direction autour de 68° » offre un compromis rare: maniabilité et stabilité à haute vitesse. Le cadre réagit avec précision grâce aux bases courtes (réactivité dans les relances) tout en gardant une empreinte stable dans les descentes rapides.

Le montage d’origine (exemples trouvés sur les déclinaisons commerciales) associe souvent un groupe moderne 12 vitesses (Shimano SLX), des roues renforcées Surly et des pneus tubeless-ready de forte section — combinaison qui privilégie fiabilité, couple de traction et facilité d'entretien. En bref: rendement satisfaisant pour un fatbike, grande modularité et robustesse quotidienne.

Spécifications techniques (détail)

• Cadre – Surly Ice Cream Truck, 4130 Chromoly acier, tête 44 mm, boîtier fileté 100 mm
• Fourche – Surly Ice Cream Truck rigid, 1-1/8" pivot droit, Chromoly
• Transmission – Exemples de montage: Shimano SLX 1x12 (10–51), compatible 1x ou 2x
• Freins – Disques, possibilité d’utiliser jusqu’à 203 mm (montage 6-bolt possible)
• Roues – 26" (jantes larges, exemple Surly My Other Brother Daryl 32h)
• Pneus – Compatibilité jusqu’à 26 x 5.1" (position arrière), 26 x 4.8" (avant); tubeless-ready selon montage
• Axes – Avant 15x150 mm (selon montage), arrière 12x197 mm (standard fat)
• Tige de selle – Ø 30.9 mm (passage interne pour tige télescopique)
• Jeu de direction – Cane Creek-type / 44 mm headtube (compatible semi-intégré)
• Boîtier de pédalier – Fileté 100 mm (1.37" x 24 TPI)
• Compatibilités accessoires – Supports porte-bagages et garde-boue, fixations sur fourche pour sacoches (three-pack)
• Poids – Environ 15–16 kg selon montage complet (varie fortement selon composants et pneus)

Géométrie

La géométrie de l'Ice Cream Truck tend vers une orientation trail sportive-endurance: angle de direction autour de 68° pour la stabilité à vitesse élevée, top tube long pour une position moderne et stable, bases arrière courtes pour garder de la maniabilité. L’empattement est relativement long sur les grandes tailles, favorisant la stabilité en descente, tandis que le reach généreux offre un pilotage sûr sans sacrifier le confort. En pratique, cette géométrie rend le vélo à la fois joueur sur les sentiers techniques et rassurant sur les longues sorties exigeantes.

Guide des tailles

• XS: jusqu’à 1,65 m — conduite compacte, privilégiez si vous mesurez dans la limite basse.
• S: 1,65 – 1,72 m — bonne option pour cyclistes plus courts ou au style plus vif.
• M: 1,72 – 1,78 m — taille polyvalente, souvent la plus demandée pour un compromis stabilité/maniabilité.
• L: 1,78 – 1,85 m — pour pilotes recherchant plus d’aisance et de stabilité à haute vitesse.
• XL: > 1,85 m — adapté aux grands gabarits et à l’emplacement d’un long reach.

Conseils pratiques: entre deux tailles, optez pour la plus grande si vous privilégiez le confort et la stabilité sur longues sorties ou chargées en bikepacking. Choisissez la plus petite pour une position plus sportive et un pilotage vif en terrain technique. Prenez aussi en compte la longueur de vos jambes et votre posture habituelle (dos plus droit = taille plus grande possible).

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, performance et fiabilité — une machine prête à tout pour les cyclistes qui veulent aller loin.