Vélo Schindelhauer Wilhelm Pinion P-line

Schindelhauer sort l'artillerie lourde !

Nous sommes ici dans une autre galaxie, les amateurs de la marque allemande pourront saliver sur ce modèle dont l'esthétisme comme les spécifications techniques font rêver. La sublime ligne du cadre et tous les équipements haut de gammes sont ici associés avec la pointe de la technologie concentrée dans la boite de vitesses Pinion disponible en 9 - 12 ou 18 vitesses.

La marque également allemande Pinion, créée par d'anciens ingénieurs de chez Porsche, à conçu cette boite de vitesse totalement scellée dont les engrenages, baignant dans 60 ml d'huile, permettent d'atteindre une plage de transmission de 636 % ( sur le modèle 18 vitesses) avec un minimum de perte, de résistance et d'entretient le tout pour une sensation de maîtrise et de précision tout simplement inégalée sur le marché. La boite de vitesses placée en position centrale contrairement aux diverses moyeux à vitesses internes dont les modèles les plus haut de gamme peuvent rivaliser avec la boite de vitesse Pinion, possède l'avantage de gérer la puissance à sa base pour un rendement inégalé.

Un sublime vélo pour les amateurs de très belle mécanique, rack et garde boue en option nous contacter .

Spécifications du vélo Schindelhauer Wilhelm Pinion P-Line

Cadre Aluminium (AL6061-T6), tube aéro triple buttée, pattes forgées et système de tension de courroie intégré, collier de serrage de tige de selle intégré, soudures lisses, cadre conçu et designé pour accueillir la boite de vitesses 'Pinion P-Line' en 9 - 12 ou 18 vitesses
Fourche conique aluminium, connectivité du freinage à disque intégré
Jeu de direction intégré Tange Seiki, 1 1/8-1.5
Transmission par courroie Gates Carbon Drive - CDX, pignon avant 39 dents, arrière 28 dents, courroie 111 dents
Changement de vitesse par le système 'Pinion' en 9 / 12 ou 18 vitesses
Pédales Schindelhauer - Urban Pedal, aluminium, usiné CNC
Potence Schindelhauer
Guidon Satori - Noirette, aluminium
Selle Brooks - Swallow Classic
Tige de selle Schindelhauer
Poignées en cuir Schindelhauer - Ergo leather grips
Roues Schindelhauer, moyeu avant grande flasque freinage à disque, moyeu arrière freinage à disque Pinion - Jante Alexrims CXD26 avec oeillets et rayons Sapim
Freins Formula – CURA 4 à disques hydraulique, 160 mm, durite hydraulique en acier
Pneus Continental - GP Urban Classic 35-622
Poids 12.0 kg / 12.3 kg / 12.6 kg ( 9 - 12 - 18 vitesses)
Poids maximal total 120 kg (vélo + rider + accessoires et bagages)
Garde boue Curanna compatible en option, nous contacter
Rack avant et arrière compatible en option, nous contacter
Eclairage non fourni

Détails de la boite de vitesses P-Line :

Page officiel avec tous les moindres détailes --> P-Line PINION les schémas explicatifs (page en anglais uniquement)

Les informations essentielles sur la boite Pinion :

Gain total : 568 % / 600 % / 636 % -- ( 9 / 12 / 18 vitesses)
Poids du système 2200 g / 2350 g / 2700 g -- ( 9 / 12 / 18 vitesses)
Garantie 5 ans
Boitier scellé totalement étanche à toutes les conditions extérieures
Un changement d'huile annuel est recommandé par Pinion

Du fait du contexte sanitaire actuel et du bouleversement de l’industrie du cycle qui en résulte, les composants et accessoires installés sur le vélo peuvent varier de ceux présentés sur la fiche technique et les photos pour être remplacés par des éléments équivalents.