Vélo Fatbike Surly Wednesday 26"

Le vélo fatbike Surly Wednesday 26" est un modèle tout-terrain polyvalent conçu pour affronter des terrains variés — des sentiers techniques aux bouts de plage enneigés — tout en offrant une excellente capacité de chargement pour le bikepacking. Destiné aux pratiquants réguliers comme aux cyclistes exigeants qui recherchent robustesse, modularité et confort, il privilégie la polyvalence plutôt que la course pure.

Caractéristiques et conception

Le Wednesday repose sur un cadre 100 % Surly 4130 Chromoly (acier), double-butted et soudé TIG, offrant un compromis idéal entre résistance, confort et facilité de réparation. La fourche est également en 4130 Chromoly, avec des lames coniques et un jeu d’axes modernes: axe avant 15 x 150 mm et arrière 12 x 177 mm (axes Surly inclus), garantissant une grande rigidité latérale pour le pilotage exigeant.

Surly a conçu le Wednesday autour d’une large compatibilité pneumatique: la plateforme accepte officiellement des pneus jusqu’à 26 x 4,6" (position arrière longue) et 26 x 3,8" (position avant court), ainsi que des combinaisons 27.5 x 4.0" ou roues 29 x 3.0" sur la fourche selon montage. Le cadre intègre des passages internes pour tige de selle télescopique (stealth dropper routing) et un boîtier de pédalier fileté 100 mm (1.37" x 24 TPI) pour une maintenance simple.

Le vélo est doté d’un grand nombre de points de fixation pratiques: supports pour porte-bagages avant et arrière, multiples trois-pack mounts sur fourche et tube diagonal, fixations pour garde-boue, et emplacements pour porte-bidons (2 sur XS–M, 3 sur L–XXL). Ces choix renforcent l’orientation bikepacking/touring sans sacrifier la maniabilité sur sentier.

Performances et avantages

Sur la route et sur sentier, le Wednesday se distingue par son confort et sa capacité d’absorption naturelle due à l’acier chromoly et aux sections de pneus larges: il gomme les aspérités, donne de l’adhérence sur surfaces meubles (neige, sable) et offre une stabilité rassurante à basse vitesse. Grâce aux axes traversants larges et à la géométrie pensée pour le fatbike trail, il reste réactif dans les changements de direction tout en conservant une bonne tenue en montée.

La possibilité de passer en position « full-forward » ou « full-rearward » pour adapter l’entraxe arrière permet d’optimiser la tenue (courtes bases pour une conduite plus joueuse avec pneus 26 x 3.8") ou la capacité de charge/stabilité (bases plus longues pour 26 x 4.6"). Le cadre accepte une tige de selle de Ø30,9 mm et une potence/jeux de direction sur standards modernes (ZS44/28.6 / EC44/30), facilitant la mise à niveau des composants.

Le montage d’origine (selon kit) met en avant une transmission 1x robuste, freins à disque et roues larges tubeless-ready — un choix qui favorise la simplicité d’entretien, la fiabilité en expédition et une grande plage de développement adaptée aux terrains mixtes.

Spécifications techniques

• Cadre – Surly Wednesday, 4130 Chromoly steel, tubes Natch, double-butted, TIG weld, E.D. coated
• Fourche – Surly Wednesday 4130 Chromoly, lame droite, 468 mm axe–couronne, offset 47 mm, 15 x 150 mm
• Suspension compatible – Suspension fork compatible 100 mm (longueur max indiquée)
• Arrière – Entraxe 12 x 177 mm (Surly axle inclus)
• Jeu de direction – Upper ZS44/28.6, Lower EC44/30
• Boîtier de pédalier – 100 mm fileté (1.37" x 24 TPI)
• Transmission (exemple de montage) – 1x: SRAM NX/SX/Eagle compatible, cassette jusqu’à 11-50t (montages 12 vitesses compatibles)
• Freins – Disques, montage 6-bolt, rotor avant compatible jusqu’à 203 mm
• Roues (exemple) – 26", moyeu avant 15 x 150 mm, arrière 12 x 177 mm, jantes larges (ex. Surly "My Other Brother Darryl")
• Pneus – Compatibilité jusqu’à 26 x 4.6" (tubeless ready selon pneus)
• Tige de selle – Ø30.9 mm (dropper post compatible)
• Collier de selle – Ø33.1 mm (inox)
• Collier de potence / guidon – ø31.8 mm clamp (ex. potence Promax sur certains builds)
• Supports & braze-ons – Porte-bagages avant/arrière, multiples trois-pack mounts sur fourche, fixations garde-boue
• Accessoires – Compatible garde-boue et porte-bagages, routage interne pour tige télescopique
• Poids – env. segment fatbike trail (varie selon montage; cadre acier plus robuste que carbone, prévoir poids supérieur à un cadre route léger)

Géométrie

Le Wednesday adopte une géométrie typée « fatbike trail »: empattement relativement long pour la stabilité à haute vitesse et en charge, bases arrière ajustables (position forward/back) pour affiner le comportement, et angle de direction modéré favorisant le contrôle plutôt que l’agressivité pure. Le reach et le stack sont conçus pour offrir une position de pilotage confortable et centrée, compatible avec une tige téléscopique pour le contrôle sur descentes techniques. En pratique cela signifie un vélo plutôt orienté endurance/stabilité, tout en restant suffisamment réactif pour le pilotage sur sentier.

Guide des tailles

Surly propose plusieurs tailles adaptées à une large plage de gabarits. À titre indicatif pour choisir votre taille:

• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils pratiques: entre deux tailles, optez pour la taille supérieure si vous privilégiez le confort et la stabilité (plus d’aisance pour le bikepacking et sorties longues). Choisissez la taille inférieure pour une position plus compacte et un pilotage vif. Tenez compte surtout de la longueur d’entrejambe et de votre habitude de position (plus redressée ou plus couchée).

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, modularité et robustesse — une plateforme fiable et adaptable qui permet de s’évader, charger et attaquer les sentiers sans compromis.