Remorque Surly Ted Trailer

La remorque Surly Ted Trailer est une remorque plate-forme robuste conçue pour le transport de charges lourdes et d’équipements sur routes, chemins et trajets utilitaires. Destinée aux cyclistes réguliers à experts qui recherchent une solution durable et modulable pour le bikepacking, les livraisons ou les déplacements quotidiens, elle privilégie la capacité de charge, la compatibilité vélo et la longévité plutôt que la compacité extrême.

Caractéristiques et conception

La Ted est construite autour d’un cadre en acier 4130 Chromoly, procédé TIG-welded, choisi pour son excellent compromis entre résistance, durabilité et facilité de réparation. Sa plate-forme courte (32" x 24" soit environ 813 x 610 mm) offre une surface de chargement compacte mais généreuse pour des objets volumineux sans rallonger excessivement l’empattement du vélo.

La fourche de la remorque est intégrée au châssis; l’attache se fait via le système de hitch Surly (vendu séparément) qui propose soit une fixation par écrou taraudé 10 x 1 mm (pour cadres compatibles), soit une fixation par skewer pour axe QR. Le système d’attache est réglable en largeur pour s’adapter à des entraxes de roue arrière courants (≈ 120–145 mm) et peut maintenir le lit de la remorque nivelé quel que soit le diamètre de la roue (de 20" jusqu’à 29").

Les roues sont montées sur jantes aluminium à double paroi, moyeux sur roulements étanches et rayons inoxydables; les pneumatiques fournis sont en 16 x 1.95" (typiquement Maxxis Hookworm), avec dégagement prévu pour des 16 x 2.5" selon les configurations. Des points de fixation filetés (braze‑ons) sont prévus sur le cadre pour la pose d’un plancher, de ridelles, de garde-boue, de protections de rayon ou de dispositifs de maintien du chargement.

Le passage de câble n’est pas nécessaire pour une remorque; en revanche la conception intègre des protections de garde‑rayons et des bosses de fixation pour accessoires afin de faciliter la personnalisation (plate-forme bois, sacoches latérales, filets, etc.). Ce choix de matériaux et de fixation rend la Ted particulièrement durable, réparable et adaptée à des usages intensifs.

Performances et avantages

• Comportement routier: stable et prévisible même chargée grâce au lit bas et au bras de traction réglable qui maintient la charge alignée avec l’axe du vélo. La courte longueur de plateau limite l’effet de balancier et facilite les manœuvres en ville.
• Adaptabilité terrain: performante sur routes, chemins roulants et chemins de terre compactés; les pneus 16" larges apportent robustesse et confort d’usage sur revêtements irréguliers. Pour des chemins très techniques, réduisez la vitesse et répartissez bien la charge.
• Ergonomie: le hitch réglable garde la remorque à niveau quelle que soit la taille de roue du vélo et permet d’éviter l’interaction problématique entre charge et transmission arrière. La large surface de fixation facilite l’arrimage d’objets longs (tubes, planches) sans compromettre la stabilité.
• Entretien et fiabilité: construction 4130 Chromoly et composants inox assurent longévité et facilité de maintenance; les moyeux à roulements étanches réduisent l’entretien courant. La modularité (points filetés) permet des réparations locales ou modifications sans pièces spéciales.

Pour qui?

Idéale pour les cyclistes qui transportent régulièrement des charges lourdes (courses, matériel de camping, outillage, livraisons légères) et qui veulent une solution plus compacte qu’un long-bed cargo. Convient aux vélos tout-suspendus, vélos à disque, cadres avec garde-boue ou porte-bagages — à vérifier selon votre axe arrière et le choix de hitch.

Spécifications techniques

• Cadre – 4130 Chromoly acier, tubes custom-drawn, TIG-welded
• Plate‑forme (surface utile) – 32" x 24" (≈ 813 x 610 mm)
• Charge maximale (total) – env. 136 kg (300 lbs)
• Charge maximale sur la flèche (tongue load) – env. 22,7 kg (50 lbs)
• Poids – env. 13,6 kg (30 lbs) (version courte, cadre + roues + hitch)
• Roues – 16", jantes aluminium double paroi, rayons inox
• Pneus – fourni en 16 x 1.95", dégagement possible jusqu’à 16 x 2.5"
• Compatibilité attache – Surly Bill & Ted hitch (vendu séparément); s’adapte à des entraxes 120–145 mm
• Compatibilité roues vélo – fonctionnel avec roues de 20" à 29" (en conservant la plate‑forme à niveau)
• Braze‑ons / points de fixation – 5–6 x 1 mm bosses filetés pour plancher, ridelles et accessoires; œillets d’angles pour piquets
• Matériaux de fixation – boulonnerie acier inoxydable
• Couleur – plateau argent / hitch noir (selon série)
• Accessoires recommandés – Hitch Surly (obligatoire), plateau bois ou aluminium, protège‑rayons, garde-boue, sacoches latérales et système d’arrimage
• Garantie – garantie fabricant limitée (consulter revendeur)

Géométrie

La Ted n’est pas un vélo mais sa géométrie de châssis est pensée pour la stabilité et la compatibilité: bras de traction réglable pour maintenir la plate‑forme horizontale, empattement effectif du système court pour limiter l’allongement total du vélo+remorque et dégagement généreux pour pneumatiques. Le positionnement bas de la cargaison (centre de gravité bas) favorise la stabilité en virage et réduit les oscillations. En pratique, attendez-vous à un comportement plutôt orienté endurance/stabilité — maniable en ville mais conçu pour garder de l’assiette lorsqu’on charge lourd.

Guide des tailles et compatibilités

La remorque Surly Ted est conçue pour s’adapter à une large majorité de vélos; voici des repères simples pour vérifier la compatibilité:

• Entraîneur d’axe / hub – Compatible avec axes arrière standard entre ≈ 120 mm et 145 mm (mesurez l’O.L.D. de votre roue arrière).
• Type d’axe – Fonctionne avec axe QR (via skewer) et avec cadres disposant des inserts 10 x 1 mm (Hitch Nuts); ne convient pas aux axes filetés 3/8".
• Diamètre de la roue du vélo – Compatible pour roues de 20" à 29".
• Si vous hésitez entre tailles de vélo (référence pour choix de vélo associé):
• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils pratiques: entre deux tailles de vélo, optez pour la plus grande si vous privilégiez le confort et la capacité de chargement longitudinal; choisissez la plus petite si vous préférez une position plus sportive et maniable sur des sections techniques. Vérifiez la compatibilité de votre fixation arrière (type d’axe) avant achat et demandez à votre atelier BeastyBike d’installer le hitch adapté.

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, performance et fiabilité — une machine prête à tout pour les cyclistes qui veulent aller loin.