Pédalier SRAM RED 1 E1 Aero

Le pédalier SRAM RED 1 E1 Aero est un pédalier route monoplateau signé SRAM, conçu pour les cyclistes recherchant performance, légèreté et aérodynamisme sur des transmissions 1x haut de gamme. Il s’adresse aux coureurs et aux pratiquants exigeants—du compétiteur sur chrono au cycliste d’endurance qui veut simplifier sa transmission—et se distingue par des manivelles carbone creuses très légères associées à un plateau direct-mount aérodynamique.

Caractéristiques et conception

Conçu autour d’un bras de manivelle en carbone Exogram creux et d’un plateau en aluminium à montage direct, le RED 1 E1 Aero combine rigidité, faible inertie et profil optimisé pour réduire la traînée. Il adopte la technologie X-SYNC (dents larges/étroites) pour un maintien de chaîne fiable sur plateau 1x, et utilise l’interface de boîtier de pédalier DUB de SRAM pour une compatibilité simple et durable avec les boîtiers route DUB. L’assemblage direct-mount rend l’ensemble plus léger et plus rigide qu’un montage par spider traditionnel et facilite l’intégration d’un capteur de puissance optionnel.

Performances / Avantages

Le pédalier améliore la transmission en apportant:

• Plus de fiabilité: X-SYNC limite les risques de déraillement et assure une tenue de chaîne optimale en conditions variables.
• Gain de poids et de rigidité: les manivelles carbone creuses sont ~29 g plus légères que la génération précédente, pour un meilleur rendement au pédalage.
• Aérodynamisme: le plateau aero direct-mount réduit la résistance à l’air, utile sur routes rapides et contre-la-montre.
• Simplicité d’entretien et compatibilité: interface DUB standardisée et plateaux direct-mount faciles à remplacer.
• Évolutivité: possibilité d’intégrer ultérieurement un capteur de puissance (versions/packs compatibles AXS selon la configuration).

Spécifications techniques

• Marque / Modèle: SRAM RED 1 E1 Aero (FC-RED-1-E1)
• Type: Pédalier route 1x (monoplateau)
• Vitesse compatible: 12-speed (compatible avec les transmissions Road Flattop E1 / D1)
• Matériau manivelles: Carbone creux (Exogram)
• Matériau plateau: Aluminium, montage direct (Direct Mount)
• Tailles de plateau disponibles: typ. 44T / 46T / 48T / 50T (selon déclinaison)
• Longueurs manivelles: 160, 165, 167.5, 170, 172.5, 175 mm
• Compatibilité boîtier: Tous les boîtiers SRAM Road DUB
• Interface axe/axe: DUB (∅ axe ≈ 28.99 mm)
• Chainline: 45.0 mm
• Type de montage plateau: Direct Mount (DM)
• Poids: variable selon longueur et plateau (conception allégée: -29 g vs génération précédente)
• Option capteur de puissance: évolutif / compatible selon version
• Inclus: pédalier et plateau (boîtier de pédalier non inclus)

Remarque installation: le boîtier de pédalier DUB n’est pas inclus; SRAM recommande l’utilisation d’un boîtier DUB Road adapté au cadre. Pour garantir une intégration correcte (alignement, chainline, compatibilité plateau), faites contrôler le montage par un atelier qualifié.

Géométrie

La géométrie ici concerne principalement la ligne de chaîne et la longueur de manivelle: chainline de 45,0 mm adaptée aux cadres route modernes en configuration 1x. Le choix de la longueur de manivelle (160–175 mm) permet d’ajuster la position de pédalage (cadence, levier de bras) selon la morphologie et le style—préférez des longueurs courtes pour une cadence élevée ou des cadres compacts, et des longueurs standard (170–172,5 mm) pour une position route classique.

Guide d’achat / Conseils de choix

• Choisir la longueur: mesurez l’entrejambe et référez-vous à votre réglage habituel; 170 mm reste la valeur la plus courante pour les cyclistes adultes de taille moyenne.
• Choisir le plateau: optez pour 50T si vous roulez sur parcours rapides et plats, ou 46–48T si vous privilégiez des côtes fréquentes; tenez compte du développement final souhaité avec votre cassette.
• Compatibilité cadre: vérifiez que votre cadre accepte un boîtier DUB Road et la line de chaîne 45 mm; en cas de doute, consultez un magasin BeastyBike ou la documentation SRAM.
• Installation: recommandé par un mécanicien qualifié pour assurer réglages et couple de serrage corrects.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la combinaison d'une conception carbone ultralégère et d'une interface DUB/DIRECT-MOUNT qui rend le pédalier SRAM RED 1 E1 Aero à la fois performant, modulable (possibilité d'ajout d'un capteur de puissance) et parfaitement adapté aux transmissions 1x modernes — un choix cohérent pour qui veut réduire le poids, simplifier la transmission et gagner en efficacité aérodynamique.