Moyeu avant Surly Ultra New Disc

Le moyeu avant Surly Ultra New Disc est une pièce de remplacement robuste et pensée pour les cyclistes recherchant fiabilité et compatibilité sur des roues à freinage disque. Conçu pour les pratiques allant du gravel au VTT léger et à l'usage urbain, il s'adresse aussi bien aux bricoleurs qui montent leurs propres roues qu'aux cyclistes réguliers qui veulent une solution durable et facile à entretenir.

Positionnement — Moyeux avant disque polyvalent, orienté vers la durabilité et la simplicité d'entretien. Idéal pour les pratiquants débutants comme pour les mécaniciens avertis qui cherchent une base fiable pour une roue sur mesure ou la réparation d'une roue existante.

Caractéristiques et conception

Le Surly Ultra New Disc reprend la philosophie de la marque Surly: composants solides, faciles à réparer et compatibles avec une large gamme de montages. La coquille est usinée en aluminium 6061‑T6 forgé, offrant un bon compromis entre légèreté et résistance aux chocs. L'axe creux en acier CroMoly permet une conversion simple entre montage bolt‑on (boulons) et montage rapide (quick‑release): il suffit de retirer les boulons pour installer un skewer. Les cônes et bouchons en acier inox sont crantés pour limiter le glissement de la roue dans le moyeu sous forte charge, et les roulements sont du modèle 6901 non‑réglables, standard et facilement remplaçables.

Compatibilités et options — Conçu pour freins à disque 6‑vis (6‑bolt). Disponible en perçage 32 ou 36 rayons et en entraxe 100 mm (pour l'avant). Livré avec boulons de fixation inox 6 mm; le skewer QR n'est pas inclus mais la compatibilité QR est assurée sans conversion complexe. Le moyeu accepte des rayons J‑bend classiques et s'intègre facilement dans des montages tubeless-ready selon la jante choisie.

Points de service et longévité — La conception à cônes et axes shouldered rend le réglage quasi nul et l'entretien simple: démontage, nettoyage et remplacement des roulements 6901 si nécessaire. Les matériaux (aluminium 6061‑T6, CroMoly et inox) ont été choisis pour résister à la corrosion et aux contraintes terrain, prolongeant la durée de vie du produit même en conditions humides ou sales.

Performances / Avantages

• Stabilité et rigidité — Les flasques de hauteur moyenne offrent une géométrie de rayon favorable à une bonne répartition des contraintes, ce qui se traduit par une roue stable et durable.
• Polyvalence — Conversion facile entre bolt‑on et QR: pratique pour changer de fourche ou pour l'intégration sur différents cadres/fourches sans racheter un moyeu.
• Entretien simplifié — Roulements 6901 standard et système d'axe « shouldered » rendant le réglage des cônes quasi inutile; idéal pour les ateliers avec un minimum d'outillage.
• Tenue sous charge — Bouchons et cônes en acier inox crantés pour réduire le risque de glissement dans le serrage, utile pour le bikepacking ou les charges lourdes.

Spécifications techniques

• Cadre / Matériau du corps – Corps du moyeu en aluminium 6061‑T6 forgé et usiné
• Type de moyeu – Avant, freinage 6‑vis (6‑bolt) disque
• Axle / Fixation – Axe creux CroMoly compatible Bolt‑On (boulons 6 mm inclus) et Quick‑Release sans conversion
• Entraxe (Over Locknut Dimension) – 100 mm (standard avant)
• Perçage / Rayons – 32H ou 36H (selon référence)
• Roulements – 6901, type cup & cone non‑réglables (standard remplaçable)
• Matériaux petites pièces – Boulons et cônes en acier inox (qualité 10.9 pour les boulons)
• Interface rayons – J‑Bend
• Poids indicatif – env. 280 g (varie selon perçage et finition)
• Couleurs disponibles – Noir, argent (selon stock et référence)
• Compatibilité jante / pneu – Compatible avec la plupart des jantes disque 700C/29" ou 26" en fonction du rayonnage; vérifier centrage et diamètre de disque pour montage 6‑vis
• Entretien – Réglage minimal; démontage pour remplacement roulements et graissage périodique recommandé
• Garantie – Garantie limitée constructeur Surly (consulter conditions et durée au point de vente).

Sources techniques et détails constructeur utilisées pour cette fiche technique: Surly (fiches Ultra New), revendeurs spécialisés et fiches produit détaillées.

Géométrie

En tant que moyeu, cet élément n'implique pas de géométrie de cadre en soi. Cependant, sa construction (flasques de hauteur moyenne et perçage 32/36) favorise une configuration de roue équilibrée: empattement ou comportement du vélo dépendront du cadre et de la jante choisis. Pour la rigidité latérale et la longévité de la roue, on recommande un rayonnage adapté (croisé 3/3 pour une roue avant polyvalente) et un choix de jante compatible avec l'usage (plus large pour gravel/voyage, plus étroit pour route).

Guide des tailles et compatibilité pratique

Le moyeu est disponible en perçages 32H ou 36H et en entraxe avant 100 mm. Conseils pour choisir:

• Choisir le perçage – 32H: bonne polyvalence pour la plupart des montages route/gravel/urbain; 36H: recommandé si vous prévoyez des charges lourdes (porte‑bagages, bikepacking) ou un usage très engagé tout‑terrain.
• Entraxe – Confirmez que votre fourche est en 100 mm O.L.D. avant achat. Si vous utilisez une fourche à blocage rapide (QR), le moyeu est compatible QR après retrait des boulons.
• Entre deux options – Privilégiez le 36H si vous doutez et prévoyez un montage pour le voyage ou les charges; optez pour 32H si vous ciblez une roue légère et un usage mixte sans surcharge.
• Installation – Serrage des boulons avec clé hex 6 mm; vérifiez le couple et le positionnement pour éviter tout jeu ou glissement.

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce moyeu chez BeastyBike, c’est sa combinaison de simplicité d'entretien, de compatibilité multiple et de robustesse — une base fiable pour construire ou réparer des roues qui dureront saison après saison.