Levier de frein SRAM Code R

Le levier de frein SRAM Code R est un levier hydraulique haute performance conçu pour l'usage VTT exigeant, alliant la réputation SRAM en terme de puissance et de fiabilité. Il s'adresse aux pilotes enduro et gravity ainsi qu'aux vététistes qui recherchent une commande robuste, modulable et facile à entretenir.

Caractéristiques et conception

Le Code R reprend l'architecture éprouvée de la famille Code/Guide: corps et blade en aluminium forgé pour une rigidité contrôlée et un poids contenu, système hydraulique au fluide DOT 5.1, réglage de portée sans outil (reach adjust) et pivot équipé de bagues ou palier selon les versions pour une course fluide et précise. La conception intègre des technologies destinées à la constance et à la dissipation thermique comme la Expandable Bladder (réduction des bulles et gestion de la pression) et un Heat Shield (isolation thermique entre la plaquette et le corps d'étrier) pour conserver la puissance de freinage sur de longues descentes.

Performances / Avantages

Conçu pour les charges de travail lourdes, le Code R offre une puissance de freinage élevée grâce à son étrier quatre pistons (double diamètre sur certaines variantes) et des plaquettes métalliques frittées en standard, assurant une usure maîtrisée et une meilleure dissipation de la chaleur. Le réglage de portée sans outil permet d'ajuster rapidement la position du levier selon la taille de la main ou les préférences de pilotage, tandis que la construction robuste simplifie l'entretien et augmente la durabilité sur terrains agressifs. En pratique, cela se traduit par une modulation naturelle, une réponse constante en conditions longues et une maintenance facilitée (procédure de purge optimisée par la conception Bleeding Edge).

Spécifications techniques

• Usage – VTT / Enduro / Gravity.
• Marque – SRAM.
• Type – Frein à disque hydraulique (levier seul / kit possible selon référence).
• Matériaux – Corps et blade en aluminium forgé.
• Fluide – DOT 5.1.
• Réglage – Reach adjust sans outil (ajustement rapide de la portée).
• Plaquettes compatibles – Métalliques frittées (sintered) et organiques selon version.
• Technologies – Expandable Bladder, Heat Shield, Bleeding Edge, DirectLink.
• Montage – Ambidextre / compatible MatchMaker selon variante.
• Poids indicatif (levier) – levier isolé léger (ex. ~30–40 g selon version). *

*Valeurs de poids et options peuvent varier selon l'année-modèle et la référence exacte du produit.

Compatibilités et entretien

Le système est conçu pour s'intégrer aux standards de montage post/IS courants via différents adaptateurs d'étrier et supports (références de montage indiquées par SRAM). La purge et l'entretien sont facilités par l'architecture Bleeding Edge; utilisez du DOT 5.1 conforme et respectez les intervalles d'entretien recommandés pour garantir constance et longévité. Vérifiez toujours la référence exacte (avant/arrière, longueur de durite) lors de l'achat ou du remplacement.

Géométrie

Non applicable directement au levier: la « géométrie » évoquée ici concerne plutôt la position du levier (reach) et la personnalisation ergonomique offerte par le réglage sans outil. Ce réglage permet d'adapter la course et la distance au cintre pour une position de freinage optimisée, que vous pratiquiez en position agressive (descente) ou plus dégagée (pédalage/approche).

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la combinaison d'une construction robuste et de technologies dédiées à la constance thermique et hydraulique, qui garantit une puissance et une modulabilité fiables même sur les descentes longues et exigeantes.