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Le kit visserie pour étrier de frein à disque SRAM G2 ULT/RSC est un ensemble d'origine conçu pour l'assemblage et l'entretien des étriers G2 RSC et G2 Ultimate de SRAM. Il s'adresse aux cyclistes et mécaniciens qui veulent remplacer ou upgrader la visserie et les petites pièces d'étanchéité de leurs étriers pour garantir un montage sûr et une finition soignée.

Caractéristiques et conception – Ce kit contient les éléments de fixation et d'étanchéité nécessaires pour deux étriers: vis de corps en acier inoxydable, vis banjo (liaison de durite), vis de purge (bleed screw) et goupille de plaquette/pin de maintien, ainsi que les joints et rondelles correspondants. Les pièces sont conçues ou spécifiées par SRAM pour une compatibilité directe avec les modèles G2 RSC et G2 Ultimate, assurant tolérances et filetages conformes au caliper S4.

Performances / Avantages – En remplaçant vis usées, corrodées ou manquantes par des pièces d'origine ou compatibles en inox, vous retrouvez: une fixation précise entre les deux demi-corps de l’étrier (stabilité de la géométrie de freinage), une liaison de durite étanche et fiable, et une purge facilitée sans fuite. Le kit préserve l’intégrité hydraulique du circuit et limite le risque de jeu ou de vibration entre composants, pour une sécurité et une modulation constantes lors d’efforts intensifs en VTT. L’aspect inox apporte également une meilleure résistance à la corrosion sur les sorties hivernales.

Spécifications techniques

  • Compatibilité – SRAM G2 RSC et G2 Ultimate (références caliper DB‑G2‑RSC‑A1/A2, DB‑G2‑ULT‑A1/A2 et variantes G2-R/RS selon kits listés).
  • Contenu typique – 2x vis de corps (stainless), 1x banjo/vis de durite, 1x vis de purge (bleed screw) avec joint, 1x goupille de plaquette/pad pin + clips, rondelles et joints d’étanchéité.
  • Matériau – Acier inoxydable pour visserie principale; joints en élastomère/caoutchouc.
  • Poids – Environ 15–20 g selon le fabricant (kit léger, uniquement petites pièces).
  • Référence fabricant – Ex. 11.5018.057.000 / 00.5318.029.000 selon versions (rainbow / inox); variantes de finition disponibles chez les revendeurs.
  • Application – Remplacement / upgrade pour 2 étriers; utilisation VTT / enduro / trail.

Montage et compatibilités pratiques – Les vis de fixation du corps sont de type CPS sur les modèles concernés; lors du montage, respectez les couples de serrage recommandés par SRAM et vérifiez l’absence de jeu entre les demi‑coques. La vis banjo doit être montée avec ses joints neufs pour éviter toute fuite hydraulique. Si vous n’êtes pas à l’aise avec une intervention hydraulique (purge, démontage de durite), confiez l’opération à un atelier compétent.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la combinaison d'une compatibilité exacte avec les étriers SRAM G2, la qualité inox des pièces qui limite la corrosion et la tranquillité d'esprit apportée par l'utilisation de visserie et joints adaptés au système hydraulique.

SRAM

SRAM, société constituée de passionnés de vélo. Ils se déplacent à vélo pour aller au travail et en ville. C’est cette passion et cet investissement qui génèrent les nombreuses innovations constatées sur les produits de…

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