Kit d’entretoises + lockring Surly Single Speed

Le kit d’entretoises Surly Single Speed est une solution de conversion conçue pour transformer une roue équipée d’un corps de roue libre cassette Shimano en une roue singlespeed fiable, sans changer la roue.

Positionné pour les cyclistes cherchant simplicité et économie, ce kit s’adresse autant aux débutants souhaitant tester le singlespeed qu’aux pratiquants réguliers qui veulent recycler une roue existante — sa philosophie: précision, durabilité et facilité d’installation.

Caractéristiques et conception

Le kit Surly comprend plusieurs entretoises anodisées en aluminium de différentes épaisseurs et un lockring grand diamètre en acier inoxydable spécialement usiné pour les cogs singlespeed. Les entretoises permettent d’ajuster finement la chainline afin d’aligner parfaitement le pignon singlespeed avec votre plateau ou votre pédalier. Le lockring est compatible avec l’outil standard de démontage de cassette Shimano et sa forme épouse le diamètre extérieur des entretoises pour un serrage uniforme et esthétique.

Compatibilités techniques:

• Conçu pour corps de roue libre cassette compatibles Shimano (corps HG classiques).
• Convient pour l’utilisation avec cogs singlespeed à large épaulement (pignon non fourni).
• Utilisation recommandée avec pignons et cassettes compatibles ayant un épaulement usiné ou une surface d’appui adéquate.

Choix de matériaux et impact: l’aluminium anodisé des entretoises assure un compromis entre légèreté et résistance à la corrosion, tandis que le lockring en inox augmente la durabilité du montage et réduit le risque de déformation lors du serrage. Le design vise la longévité et une maintenance simple — aucun usinage spécifique du moyeu n’est nécessaire si le hub est Shimano-compatible.

Performances / Avantages

En circulation urbaine comme en usage loisir ou balade sur chemins compactés, ce kit offre une chainline optimisée qui réduit l’usure de la chaîne et améliore le rendement mécanique. L’ajustement précis des entretoises procure une tension de chaîne homogène et minimise les sauts ou bruits dus à un mauvais alignement. Pour les cyclistes recherchant la simplicité d’entretien, le montage singlespeed réduit le nombre de composants mobiles (pas de dérailleur, pas de câblage), ce qui se traduit par une meilleure fiabilité et une maintenance plus rapide.

Sur le plan ergonomique, la facilité d’adaptation permet de transformer rapidement une roue multi‑vitesse en roue mono‑pignon pour des sorties plus légères et plus directes — idéal pour l’entraînement à cadence constante, les trajets quotidiens ou le vélo cargo léger. Le lockring grand diamètre, en complétant le montage, limite les risques de desserrage en usage intensif.

Spécifications techniques

• Produit – Kit d’entretoises Surly Single Speed (FW9999)
• Contenu – Jeu d’entretoises anodisées en aluminium (plusieurs épaisseurs) + 1 lockring grand diamètre en acier inoxydable
• Compatibilité moyeu – Corps de roue libre compatible cassettes Shimano (HG standard)
• Outil d’installation – Utilise l’outil standard pour lockring cassette Shimano
• Matériaux – Entretoises: aluminium anodisé; Lockring: acier inoxydable
• Usage recommandé – Conversion singlespeed sur roues cassette Shimano, vélo urbain, cyclocross léger, single‑speed loisir
• Pignon – Non inclus (sélectionnez un pignon singlespeed adapté à l’épaulement du lockring)
• Poids – Variable selon le nombre d’entretoises utilisées (ensemble compact et léger)
• Entretien – Contrôles périodiques du couple de serrage recommandés; nettoyage et graissage légers du filetage si nécessaire

Conseils d’installation & d’utilisation

• Montez les entretoises sur le corps de roue libre, puis installez le pignon singlespeed. Ajustez les combinaisons d’entretoises jusqu’à obtenir une chainline optimale (alignement chaîne/plateau).
• Serrez le lockring inox en respectant le couple recommandé pour le filetage cassette (évite le desserrage en roulant).
• Après les premiers kilomètres, recontrôlez le serrage du lockring et la tension de chaîne; répétez la vérification périodiquement.
• Si votre moyeu n’est pas Shimano‑compatible (ex. certains freehubs propriétaires ou designs « hyperglide+ » spécifiques), vérifiez la compatibilité avant montage.

Guide des tailles

Le kit n’a pas de « taille » au sens cadre/vélo, mais pour vous aider à choisir votre configuration et positionner la chainline, voici un guide général pour les tailles de vélos (pour choisir la taille de cadre si vous installez ce kit sur un vélo complet):

• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils pratiques: entre deux tailles, optez pour la plus grande si vous privilégiez le confort. Choisissez la plus petite pour une position plus sportive et un pilotage plus vif. Prenez en compte la longueur de vos jambes et votre posture habituelle — et rappelez‑vous que le kit Surly permet d’ajuster la chainline quel que soit le choix de taille du vélo.

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c’est son équilibre entre simplicité d’usage, robustesse et rapport qualité‑prix — une solution pragmatique pour transformer une roue cassette Shimano en roue singlespeed sans se ruiner.