Kit cadre VTT Surly Grappler

Le kit cadre VTT Surly Grappler est une base acier conçue pour le bikepacking et l’aventure tout‑terrain. Il s’adresse aux cyclistes recherchant une plateforme robuste, modulable et facile à équiper, capable d’accueillir des pneus larges et une foule d’accessoires pour les sorties longues ou les sentiers techniques.

Positionnement

Vélo polyvalent orienté trail / bikepacking — idéal pour les pratiquants réguliers et les aventuriers qui veulent un cadre durable et facile à réparer. La philosophie du Grappler mise sur la modularité et le confort sur longues distances sans sacrifier la capacité de franchissement et la tenue en terrain cassant.

Caractéristiques et conception

Le cadre est fabriqué en acier Chromoly Surly (Natch tubing), tubes double‑butted, assemblage TIG et finition E.D. coatée pour une meilleure longévité et résistance à la corrosion — un choix qui favorise la réparabilité et un comportement absorbant sur les vibrations. La fourche rigide est également en Chromoly, avec des lames coniques adaptées à des usages chargés (porte‑bagages, sacoches, etc.).

Le routage est majoritairement interne (dropper et câbles), protégeant les gaines et maintenant une esthétique épurée. Les pattes arrière sont à la fois horizontales slotted (avec option vertical dumpout) et compatibles « Gnot‑Boost » (espace arrière 145 mm); Surly fournit des axes pour différents standards et des adaptateurs permettent d’utiliser d’autres entraxes si nécessaire. Ces choix permettent de monter roues 27,5" ou 29", roues à axe traversant et large variété de transmissions.

De nombreux points de fixation intégrés (3‑pack mounts haut et bas sur le tube diagonal, fixations sur les haubans, supports pour racks et garde‑boue sur cadre et fourche) facilitent l’intégration d’équipements bikepacking: porte‑bidons (y compris sur le tube de selle suivant la taille), porte‑bagages et garde‑boue sont prévus. Le boîtier de pédalier fileté BSA garantit une maintenance simple et durable.

Performances / Avantages

En pratique, le Grappler délivre une conduite stable sur terrains variés: l’angle de direction relativement couché et les bases courtes favorisent la stabilité descente et la réactivité en virage. L’acier Chromoly apporte un compromis naturel entre confort (absorption des vibrations) et rendement suffisant pour les longues étapes chargées. Grâce à la compatibilité pneus larges (27,5" jusqu’à ~2.8" ou 29" jusqu’à ~2.1–2.5" selon positionnement de la roue), le pilote peut optimiser adhérence et amorti mécanique en fonction du parcours.

La compatibilité freins à disque (montage 51 mm I.S., rotors jusqu’à 203 mm) offre un freinage puissant et modulable en conditions humides ou chargées, tandis que le routage interne et les multiples points d’attache simplifient l’assemblage d’un vélo de randonnée, bikepacking ou d’un drop‑bar trail. Le Grappler est donc pertinent pour qui veut un cadre fiable, polyvalent et facilement personnalisable.

Spécifications techniques

• Cadre – 100% Chromoly Steel (Surly Natch tubing), double‑butted, TIG welded, E.D. coated.
• Fourche – Chromoly, double‑butted, tapered blades, TIG welded, E.D. coated; supports rack/fender.
• Espacement arrière – Gnot‑Boost 145 mm; livré avec axe Surly pour 12x142 / 12x148 mm; possibilité 10x135 mm avec adaptateurs (non inclus).
• Espacement avant – 15x110 mm (axe inclus).
• Compatibilité pneus – 27,5" x 2.8" (ou 3" selon configuration); 29" x 2.1–2.5" (selon position roue).
• Freins – Disques, montage 51 mm I.S., rotor maxi 203 mm.
• Boîtier de pédalier – Fileté BSA 73 mm.
• Tube de direction – tête Ø34 mm; steerer Ø28,6 mm; couronne Ø30 mm (1‑1/8").
• Poste de selle – Ø30,9 mm; collier Ø33,1 mm.
• Fixations – Supports pour porte‑bidons (3‑pack haut et bas), racks et garde‑boue sur cadre et fourche; fixations sur haubans.
• Routage – Interne pour tige de selle téléscopique (dropper) et câblage.
• Poids – estimation cadre + fourche rigide acier: variable selon taille et finition, typiquement dans la gamme attendue des cadres acier robustes (prévoir un surpoids relatif vs. carbone, compensé par la durabilité et la réparabilité).

Géométrie

La Grappler adopte une géométrie trail / endurance: angle de direction 69,5° et angle de selle 73°, BB drop de 50 mm et bases courtes de 425 mm fournissent un excellent compromis entre stabilité à haute vitesse et maniabilité technique. Les valeurs de reach et stack évoluent clairement par taille (reach ≈ 381 mm en XS à 458 mm en XL; stack ≈ 585 mm en XS à 660 mm en XL), ce qui donne une plateforme confortable pour le bikepacking tout en restant vive sur sentier. Ces proportions favorisent une position de pilotage contrôlée — plus relevée pour l’endurance et suffisamment progressive pour basculer rapidement en position technique.

Guide des tailles

• XS – Rider ≈ jusqu’à 1m65 (recommandé dès 1,42 m+ selon tableau constructeur). Reach 381 mm, stack 585 mm.
• S – Rider ≈ 1m65 – 1m72 (1,52 m+ dans tableau). Reach 405 mm, stack 604 mm.
• M – Rider ≈ 1m72 – 1m78 (1,65 m+ dans tableau). Reach 420 mm, stack 623 mm.
• L – Rider ≈ 1m78 – 1m85 (1,75 m+ dans tableau). Reach 444 mm, stack 641 mm.
• XL – Rider ≈ au‑delà de 1m85. Reach 458 mm, stack 660 mm.

Conseils taille: entre deux tailles, optez pour la plus grande si vous privilégiez le confort et le porte‑bagages; choisissez la plus petite pour une position plus sportive et un pilotage plus vif. Tenez compte de la longueur de jambe (tige de selle), de la posture habituelle et du type de montage (guidon drop vs flat) pour affiner le choix.

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, modularité et robustesse — une plateforme fiable et prête à être équipée pour partir loin, que vous visiez le bikepacking, les randonnées techniques ou un montage polyvalent trail. (Marque: Surly)