Description

Le Mini-Max V3 est la nouvelle génération du cargo bike rapide et léger d’Omnium, désormais équipé de pattes arrière ajustables de type rocker. Ce modèle combine la maniabilité du Mini avec la capacité de charge du Cargo, tout en offrant plus de polyvalence que jamais grâce à sa compatibilité avec de multiples transmissions : dérailleur externe, moyeu à vitesses intégrées, courroie, voire pignon fixe.

Les inserts interchangeables permettent de choisir entre axe traversant ou serrage rapide, selon le moyeu et la transmission utilisés. La position de la roue avant, centrée sous le rack, améliore la maniabilité et le rayon de braquage, tout en conservant une capacité de portage impressionnante compatible avec les barres d’extension.

Design

Le Mini-Max V3 est conçu pour des pneus jusqu’à 55 mm, permettant une conduite confortable sur routes, graviers ou pavés grâce à une pression plus basse et un meilleur amorti. Le cadre et la fourche acceptent les axes traversants 15x100 mm à l’avant et 12x142 mm à l’arrière, offrant rigidité et sécurité accrues.

Les pattes arrière ajustables sont disponibles en deux versions : QR 10x135 mm (pour moyeux à vitesses internes) ou Thru-Axle 12x142 mm. Tous les cadres sont livrés avec une fourche 15x100 Thru Axle.

Guide des tailles

• 155 – 165 cm → Taille XS
• 165 – 175 cm → Taille S
• 175 – 185 cm → Taille M
• 185 – 195 cm → Taille L
• 195 – 205 cm → Taille XL

Poids indicatif

Poids basé sur une taille M. Tolérance de ±250g.

Géométrie (Mini-Max V3)

Spécifications techniques

• Matériau du cadre : Acier chromoly double butted
• Tailles disponibles : XS, S, M, L, XL
• Transmission : Compatible 1x avec dérailleur arrière
• Tige de selle : Ø 31,6 mm
• Collier de tige de selle : Ø 34 mm
• Roue arrière : 622, axe traversant 12×142 mm ou QR 10×135 mm, disque uniquement
• Roue avant : 406, axe traversant 15×100 mm, disque uniquement
• Dégagement pneu avant et arrière : jusqu’à 55 mm avec garde-boue
• Axe arrière : 12×142 mm, 172 mm de long, filetage 19 mm, pas 1.75 mm
• Axe avant : 15×100 mm, 125 mm de long, filetage 17 mm, pas 1.5 mm
• Boîtier de pédalier : BSA 68 mm
• Jeu de direction fourche : 1 1/8″ fileté intégré avec capuchon de blocage
• Jeu de direction cadre : 1 1/8″ Aheadset
• Q-Factor : 145 mm
• Porte-bagages avant : 70 × 50 cm (alu), poids 1320g ±
• Charge max. sur porte-bagages : 85 kg
• Charge max. totale (vélo + pilote + chargement) : 150 kg
• Poids vélo complet taille M (avec transmission) : env. 19 kg

Contenu du kit cadre

• Cadre
• Fourche
• Jeux de direction (avant et arrière)
• Barre de direction
• Tube de direction
• Collier de selle
• Rack avant
• Axes traversants avant et arrière
• Choix d’inserts (précisez le type par mail et en commentaire de la commande) : QR ou Thru Axle et si vous souhaitez partir sur la transmission SRAM T-Type Insert sur votre Omnium - un paiement de 50€ en sus vous sera demandé.

Remarque : la fourche est toujours fournie avec un axe traversant 15×100 mm, quel que soit l’insert choisi pour l’arrière. Les entretoises de jeu de direction et la béquille ne sont pas incluses.