Freins à disque hydrauliques SRAM Force 1

Le frein à disque hydraulique SRAM Force 1 est une solution de freinage route/gravel hautement performante signée SRAM, conçue pour les cyclistes recherchant modulation, fiabilité et facilité d'entretien. Il s'adresse aussi bien aux coureurs cyclocross/gravel pratiquant en conditions variables qu'aux cyclistes sur route souhaitant un freinage puissant et progressif sans compromis.

Caractéristiques et conception

La plateforme HydroR de SRAM équipe ces commandes et étriers: leviers équipés d'une lame en carbone pour un toucher précis et un faible poids, étriers forgés en aluminium pour une rigidité optimale, et pistons avant/arrière calibrés (≈18 mm) pour une modulation adaptée aux usages route et cyclocross. Le système est entièrement hydraulique, étanchéifié pour limiter les risques de contamination et prévoir un entretien simple (accès au purge facile). Les plaquettes fournies sont de type organique avec dos acier (steel-backed) pour un bon compromis entre puissance, silence et longévité.

Performances / Avantages

Le SRAM Force 1 offre une modulation fine et une puissance de freinage constante par temps sec ou humide, ce qui améliore le contrôle en descente et la sécurité en entrée de virage. La course de levier et le reach sont réglables pour s'adapter aux petites mains et à la position de pilotage, tandis que la conception scellée réduit l'entretien fréquent: idéal pour les sorties longues, les parcours boueux ou l'usage quotidien. Le montage est compatible avec les standards Flat Mount et Post Mount via adaptateurs, et les disques Centerline de 140/160 mm sont recommandés selon l'usage (140 mm pour gains de poids et polyvalence, 160 mm pour plus d'endurance thermique).

Spécifications techniques

• Marque – Modèle: SRAM Force 1
• Type: Frein à disque hydraulique route / gravel
• Matériaux: Leviers en carbone (lame), corps/étriers en aluminium forgé
• Type de plaquettes: Organiques (dos acier) / compatibles avec plaquettes métalliques selon usage
• Fluide hydraulique: DOT 5.1 (préconisation constructeur)
• Diamètre rotors recommandé: 140 mm ou 160 mm (Centerline / Centerline X)
• Pistons: Environ 18 mm (avant / arrière)
• Fixation étrier: Flat Mount et Post Mount (adaptateurs disponibles)
• Poids approximatif: ~430–470 g (levier + étrier + durite; valeur indicative selon montage et longueur de durite)
• Compatibilité groupes: Conçu pour systèmes SRAM Road/Force 1 (fonctionne avec transmissions 1x et certaines 2x selon configuration)
• Entretien: Purge accessible, conception scellée, routage durite Stealth/Connect compatible selon cadre

Géométrie / Ergonomie

Les leviers Force 1 proposent un reach ajustable et une ergonomie dérivée des leviers haut de gamme SRAM (ErgoDynamic): faible diamètre de corps pour une bonne prise en main et une transition fluide entre levier et cintre. La position de conduite reste neutre à orientée performance/endurance suivant le montage du cintre; ces leviers conviennent aux positions route classiques et aux postures plus relevées utilisées en cyclocross ou gravel.

Guide des tailles / choix

Les freins ne nécessitent pas de « taille » technique comme un vêtement, mais choisissez la longueur de durite adaptée à votre cadre/fourche: standard route ≈ 800 mm pour l’avant, 1500–1800 mm pour l’arrière selon le cadre. Réglez le reach du levier pour une prise confortable (petites mains: rapprocher le levier) et sélectionnez le diamètre de rotor selon votre pratique (140 mm pour poids/efficacité, 160 mm pour plus de puissance thermique).

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est l'équilibre entre modulation fine et puissance, la qualité de fabrication SRAM et la simplicité d'entretien qui rendent ces freins adaptés aussi bien aux sorties engagées qu'aux usages quotidiens exigeants.