Frein à disque hydraulique avant SRAM Level TL

Le frein à disque hydraulique avant SRAM Level TL est un étrier/levier hydraulique conçu pour les pratiques XC et trail, proposé par SRAM pour les cyclistes cherchant un équilibre entre légèreté, modulation et fiabilité. Il s'adresse aux pratiquants débutants comme aux vététistes expérimentés qui veulent une commande précise et facile à entretenir, avec une transmission de puissance inspirée des gammes supérieures de SRAM.

Caractéristiques et conception – Le Level TL reprend des éléments techniques dérivés des séries Level/Guide: levier forgé en aluminium avec système DirectLink™ pour une réponse nette, réglage de reach « tooled » et corps de maître-cylindre optimisé (timing port closure et expandable bladder) pour limiter les bulles d'air et assurer une pression uniforme. Le système est pré-assemblé et pré-saigné avec du liquide DOT 5.1 et livré avec plaquettes organiques à backing acier. Le caliper est une conception deux-pistons compacte adaptée aux montages direct mount (DIR) et aux montages post mount via adaptateurs selon le cadre/fourche.

Performances & avantages – Le Level TL offre une puissance adaptée à l’XC et au trail léger tout en restant léger et facile à manipuler: la course du levier est progressive et modulable grâce au ratio DirectLink, ce qui facilite le contrôle en descente et les freinages dosés. La conception avec bladder expansible et timing port closure améliore la constance de freinage sur la durée et réduit les besoins en purge fréquente. Son levier forgé et la fixation du maître-cylindre garantissent une prise en main confortable pour un freinage efficace d’une seule main, pratique pour les sorties engagées comme pour l’usage quotidien.

Spécifications techniques

• Marque / Modèle – SRAM Level TL.
• Type – Frein à disque hydraulique avant (levier + étrier).
• Matière du levier – Aluminium forgé.
• Conception étrier – 2 pistons (caliper 2-pistons, pistons Ø ~21 mm selon variante).
• Fluide hydraulique – DOT 5.1 (pré-saigné en usine).
• Plaquettes – Organique, support acier (fourni).
• Réglage – Reach adjust (réglage par clé).
• Technologies clés – DirectLink™, Expandable Bladder, Timing Port Closure.
• Compatibilité montage – Direct mount (DIR); peut être adapté à post mount via adaptateur (selon cadre/fourche).
• Poids indicatif – Environ 370 g (mesure constructeur: Direct Mount, 800 mm de durite, rotor 160 mm).
• Livré avec – Levier + étrier avant, durite pré-saignée, plaquettes organiques.
• Rotor – Non inclus (SRAM CenterLine recommandé).

Géométrie / Position de conduite – Non applicable directement pour cet élément: le Level TL influence la position de conduite via le réglage du reach du levier (permet d’adapter la distance levier/main selon la morphologie), mais n'a pas de paramètre de géométrie de cadre à proprement parler. Pour un ajustement optimal, régler le reach pour obtenir une course d’une à deux phalanges au repos et conserver une position de freinage confortable sans tension excessive du poignet.

Guide d'installation & compatibilité – Convient aux vélos MTB XC / Trail équipés de fixations Direct Mount; si votre fourche ou cadre utilise un montage Post Mount, choisissez l’adaptateur approprié (ex. 20 mm, 30 mm, etc.) et sélectionnez la taille de rotor adaptée (160–180–200 mm) pour obtenir l’équilibre puissance / modulation souhaité. Respectez la compatibilité du liquide (DOT 5.1) et suivez les préconisations SRAM pour la purge et la maintenance.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est sa capacité à offrir la technologie et la sensation des gammes SRAM supérieures dans un ensemble léger, fiable et facile à entretenir — un excellent choix pour qui veut gagner en contrôle sans alourdir le vélo.