Frein à disque hydraulique avant SRAM Level Silver Stealth

Le frein à disque hydraulique avant SRAM Level Silver Stealth est un étrier/levier conçu pour les pratiques VTT exigeantes, alliant compacité et puissance de freinage. Il s'adresse aux pratiquants XC et trail qui veulent un système léger, facile à régler et compatible avec les cockpits modernes AXS, tout en offrant une modulation et une constance adaptées aux sorties engagées.

Caractéristiques et conception – Le Level Silver Stealth associe un levier en aluminium forgé à un corps de maître-cylindre au design « Stealth » et à un étrier en aluminium forgé en 2 pièces. Il existe en version 2 ou 4 pistons (pistons en phénolique) selon le niveau de puissance souhaité. La purge Bleeding Edge, le DirectLink pour une sensation d’engagement précise et le réglage de reach sans outil facilitent l’installation et l’entretien. Le système utilise du liquide DOT 4 et est livré pré-assemblé et purgé pour une installation simplifiée.

Performances / Avantages – Ce frein apporte:

• Une puissance adaptée au XC (versions 2 et 4 pistons) avec un bon compromis poids/power — utile pour les montées techniques et les descentes rapides.
• Une modulation précise et une course de levier cohérente grâce au DirectLink et au pivot à roulement, pour un contrôle fin en conditions variées.
• Une maintenance facilitée (Bleeding Edge) et un réglage de la portée du levier sans outil pour adapter la position au pilote rapidement.
• Compatibilité cockpit moderne: design “Stealth” pensé pour s’intégrer avec les composants SRAM AXS et autres guidons contemporains.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM.
• Modèle – Level Silver Stealth (version avant).
• Type – Frein à disque hydraulique MTB (levier + étrier pré-assemblés).
• Pistons – 2 ou 4 pistons (selon la référence).
• Matériaux – Corps/levier en aluminium forgé; pistons en phénolique.
• Liquide hydraulique – DOT 4.
• Type de plaquettes – Acier-backed organic (et options sintrées sur certaines références 4-pistons).
• Fixation étrier – Direct mount / Post mount / Flat mount selon variantes et adaptateurs.
• Longueur de durite – Environ 950 mm pour la version avant (valeur commerciale standard, à vérifier selon référence exacte fournie).
• Poids indicatif – ~255 g (4-pistons) / ~263 g (2-pistons) (poids annoncé par SRAM, valeur donnée à titre indicatif selon configuration et mesures fabricant).
• Accessoires – Livré souvent avec collier de fixation (MMX clamp); rotor et adaptateur vendus séparément.

Compatibilités et recommandations – Conçu pour vélos VTT XC et trail, le Level Silver Stealth se marie idéalement avec des rotors CenterLine ou HS2 recommandés par SRAM et se monte selon les standards post mount/PM ou flat mount via adaptateurs. Pour obtenir les meilleures performances, associez-le à des plaquettes adaptées au terrain (organique pour progressivité et confort, sintrées pour longévité et usages boueux/abrasifs) et respectez les couples de serrage et procédures de purge indiqués par SRAM.

Géométrie / position de conduite – Non applicable en tant que composant: la géométrie évoquée ici concerne la position du levier sur le guidon. Le réglage de portée sans outil permet d’ajuster la distance levier/guidon pour convenir à différentes tailles de mains et styles de pilotage (position agressive pour compétition XC ou plus relâchée pour randonnée trail).

Guide d'achat / conseils de taille – S’applique au réglage plutôt qu’à une taille physique: vérifiez la compatibilité de montage (post mount, flat mount, direct mount) avec votre fourche ou cadre et choisissez la version 2 ou 4 pistons selon votre besoin en puissance (2 pistons = léger et suffisant pour XC doux; 4 pistons = plus de puissance pour pilotage engagé). Mesurez la longueur de durite nécessaire si vous changez de cadre ou si vous installez le frein sur un vélo de taille différente.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est son excellent compromis entre poids, ergonomie et facilité d'entretien: un frein moderne, pensé pour les cockpits contemporains SRAM AXS, qui offre une sensation nette au levier et une maintenance simplifiée pour rester performant saison après saison.