Frein à disque hydraulique avant SRAM Level Bronze Stealth

Le frein à disque hydraulique avant SRAM Level Bronze Stealth est un composant de freinage performant conçu pour le VTT et les pratiques XC exigeantes. Il s’adresse aux cyclistes recherchant une commande légère, une modulation précise et une compatibilité optimisée avec les cockpits AXS et transmissions SRAM.

Caractéristiques et conception

Le Level Bronze Stealth combine un levier au design DirectLink et une ergonomie à réglage de reach sans outil pour un contrôle immédiat et personnalisé. L’étrier existe en version 2 ou 4 pistons selon le besoin de puissance, et adopte un corps « Stealth » assorti aux cockpits AXS. Le circuit hydraulique utilise du liquide DOT 4 et intègre des solutions d’assemblage et de purge pensées pour la maintenance (Bleeding Edge sur la version 4 pistons). L’ensemble est construit en aluminium estampé pour un compromis robustesse/poids adapté au XC contemporain.

Performances / Avantages

Ce frein offre une sensation de levier nette et progressive, idéale pour doser la puissance en montée comme en descente courte. La conception DirectLink améliore la réponse initiale tandis que le réglage de reach sans outil permet d’ajuster la prise en main selon la morphologie du pilote ou le port des gants. Les versions 4 pistons procurent plus de puissance et de résistance à la chauffe pour les usages plus engagés, alors que la version 2 pistons privilégie la légèreté pour la compétition XC. Les plaquettes sont disponibles en organique et en version plus dure (sinter) selon les préférences de freinage et les conditions. La compatibilité avec des montages post mount et Direct Mount ainsi qu’une large plage de tailles de disques facilite l’intégration sur la plupart des cadres et fourches modernes.

Spécifications techniques

• Marque – Modèle: SRAM Level Bronze Stealth (avant).
• Application: VTT / XC.
• Type: Frein à disque hydraulique.
• Nombre de pistons: 2-pistons ou 4-pistons (selon version).
• Fluide hydraulique: DOT 4.
• Matériau du levier / corps: Aluminium (levier estampé / corps aluminium).
• Réglage: Reach tool‑free (réglage sans outil).
• Système de purge (4-pistons): Bleeding Edge pour une purge plus simple et complète.
• Type de plaquettes: Surface organique (disponible aussi en sinter selon version).
• Fixation étrier: Direct Mount (DIR) et Post Mount (20P/40P); compatibilité avec plusieurs adaptateurs et tailles de rotor (ex. 160–200 mm selon montage).
• Poids indicatif: environ 257–267 g (selon version et configuration).

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est son équilibre entre légèreté et fiabilité mécanique: un frein pensé pour les compétitions XC modernes tout en restant simple à entretenir et facile à intégrer sur les vélos équipés des standards actuels, grâce à la renommée et l'expertise SRAM en composants de transmission et freinage.