Cassette SRAM XG-1190

La cassette SRAM XG-1190 est une cassette 11 vitesses conçue pour les transmissions route et performance, proposée par SRAM pour les cyclistes recherchant des changements de rapport rapides et fiables.

Adaptée aux coureurs exigeants comme aux cyclistes souhaitant améliorer la fluidité de leur transmission, elle se distingue par une construction haut de gamme et la technologie XG qui optimise l’engagement de la chaîne pour des passages de rapports précis.

Caractéristiques et conception

La XG-1190 combine des pignons en acier traité thermiquement pour la durabilité et un pignon(s) le plus large(s) usiné(s) en aluminium pour limiter le poids. Des anneaux élastomères (StealthRing) atténuent vibrations et bruit entre certains pignons, tandis que la géométrie des dents X-GLIDE favorise des changements de vitesse francs sous charge. Elle existe en plusieurs développements (11-25, 11-26, 11-28, 11-30, 11-32) et est prévue pour un montage sur corps de roue libre/splines standard SRAM 11 vitesses.

Performances / Avantages

La XG-1190 améliore la qualité des passages de vitesses: grâce à la conception X-GLIDE, les montées et rétrogradations sont plus franches et cohérentes, réduisant les risques de saut ou de roue libre imprécise. Le compromis acier/aluminium offre un bon équilibre entre longévité des dents (aciers traités) et réduction de masse (pignon(s) bas en alu) — bénéfique pour l’accélération et la réactivité. Les anneaux élastomères réduisent les bruits parasites, pour une transmission plus « propre » sur la route.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM.
• Modèle – XG-1190 (références CS-XG-1190-A1 / A2 selon variante).
• Vitesse – 11 vitesses.
• Plages de pignons disponibles – 11-25, 11-26, 11-28, 11-30, 11-32 (composition interne variable selon version).
• Matériaux – pignons en acier haute résistance traités thermiquement; pignon(s) le plus(s) bas(s) en aluminium usiné; anneaux élastomères StealthRing.
• Technologie – XG / X-GLIDE pour une optimisation des profils de dents et des passages de vitesse.
• Compatibilité – transmissions 11 vitesses SRAM (RED eTap, RED, Force, Rival, Apex) et corps roue-libre 11s standard.
• Poids indicatif – env. 151 g (11‑25T), 185 g (11‑30T), 196 g (11‑32T) selon la plage choisie.
• Finition – argent (métallique, traitement de surface selon lot).

Géométrie

Non applicable au sens « cadre », mais la répartition des dents est optimisée pour offrir des sauts de développement réguliers: les versions serrées (11-25, 11-26) favorisent un pédalage constant et une cadence fine pour la performance sur route, tandis que les versions étendues (11-28, 11-30, 11-32) privilégient l’autonomie en montée et le confort sur parcours vallonnés ou charges lourdes.

Conseils d'installation et compatibilité

Pour garantir un fonctionnement optimal: monter sur un corps de roue libre 11s compatible, vérifier l’usure de la chaîne et des plateaux (une chaîne usée provoque une usure prématurée des pignons), et régler la butée et la tension du dérailleur arrière conformément aux recommandations SRAM. La XG-1190 est conçue pour s’intégrer au mieux avec les dérailleurs SRAM de la même génération (RED eTap / RED / Force / Rival / Apex).

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est sa combinaison équilibrée entre précision de changement de rapport et durabilité — la XG-1190 offre une sensation de transmission haut de gamme qui convient aussi bien aux compétiteurs qu’aux passionnés exigeants.