Bici da strada Cinelli Pressure ADR
Bici da strada Cinelli Pressure ADR
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Scopri di più bici da strada Cinelli Pressione ADR, uno bici da strada progettato per appassionati ciclisti che cercano di spingere indietro i loro limiti.
Maria innovazione, performance e design design, questo bici da strada offre un'esperienza di guida senza pari, sia per le competizioni maglie uscite di livello o intense.
Verniciato e assemblato a Milano, Italia.
Offrendo la stessa sensazione di gare e maneggevolezza del modello maglie di gamma Pressione, questo bici si distingue per le sue sezioni tubolari e il suo layout in fibra di carbonio finemente regolato per un comfort ottimale. Ha uno passaggio cavo integrato e uno reggisella 27,2 mm per un maggiore comfort. Diametri standard del reggisella e tubo manubrio consentire all'utente di migliorare gradualmente bici con componenti di ricambio di fama mondiale.
Dati tecnici
- Dimensioni: XS (45) - S (48) - M (51) - L (54) - XL (57)
- Materiale: Columbus Carbone monoscocca
- Serie sterzo LA FIN È 52/28,6
- Reggisella : ø 27.2
- Chiusura sella : Nascosto (incluso)
- Boitier de guarnitura : Press Fit 86,5 x 41 mm
- Transizione del cavo: Integral - Compatibile Di2/EPS
- Max tire clearance: Fino a 700x30 mm
- Forcella : Columbus Disc 1-1/2” Carbone Monocoque con passaggio cavo interno
- Peso: Telaio 990g (dimensione M) - Forcella 420g
- Freni: Freno a disco a montaggio piatto, dimensione del rotore fino a 160 mm
- Modello di fissaggio: Ø posteriore 12x142mm - M12x162 / Prima di TA Ø 12x100mm - M12x120
- Manubrio : Cinelli Capo
- Attacco manubrio Alu 6061
- Reggisella : Cinelli 6061
- Dischi: Shimano 160 - 140 mm
- Catena: Shimano M9100
- Ruote: Fulcrum 600DB per trasmissioni Ulteriore / 105 Di2 e Ultegra Di2 - Vento 42DB carbonio per Dura Ace Di2
- Pneumatici: Pirelli PZero Race 700x28
- Sella : Selle Italia Novus Boost
Specifiche delle trasmissione :
Shimano Ulteriore
- CONTRO: Shimano Ultegra R8000
- ARRIER: Shimano Ultegra R8000
- Trasmissione Disco di Ultegra 11v
- PÉDALIER: Shimano Ultegra R8000 52/36
- CASSETTE: Shimano Ultegra R8000 11/30t
- FREINS: Shimano Ultegra R8070
- SPEED LEVIERS: Shimano Ultegra R8070
Shimano 105 Di2
- CONTRO: Shimano 105 R7150
- ARRIER: Shimano 105 R7150
- Trasmissione 105 Di2
- PÉDALIER: Shimano 105 R7100 50/34T
- CASSETTE: Shimano 105 R7100 11/34T
- FREINS: Shimano 105 R7170
- SPEED LEVIERS: Shimano 105 R7170
Shimano Ultegra Di2
- CONTRO: Shimano Ultegra R8150
- ARRIER: Shimano Ultegra R8150
- Trasmissione Ultegra Di2 12v
- PÉDALIER: Shimano Ultegra R8100 52/36
- CASSETTE: Shimano Ultegra R8100 11/30t
- FREINS: Shimano Ultegra R8170
- SPEED LEVIERS: Shimano Ultegra R8170
Shimano Dura Ace Di2
- CONTRO: Shimano Dura-Ace R9250
- ARRIER: Shimano Dura-Ace R9250
- Trasmissione : Shimano Dura-Ace 9270
- PÉDALIER: Shimano Dura-Ace R9200 52/36t
- CASSETTE: Shimano Dura-Ace R9200 11/30t
- FREINS: Shimano Dura-Ace R9270
- SPEED LEVIERS: Shimano Dura-Ace R9270
Possibilità di mettere le ruote Fulcrum Wind 42DB in carbonio su tutte le trasmissioni (serial on the Dura Ace Di2) per un costo aggiuntivo di €11.00.
Le domande rispondono
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PUIS-I BUNYTH Telaio ? : Sì per i seguenti modelli: Pressione, Pressione ADR, tutti i modelli XCR, tutti i modelli Nemo, Supercorsa, Supercorsa Pista, Vigorelli.
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DI COSA STAI PARLANDO? : Tutti i modelli Nemo, XCR e Supercorsa sono realizzati in Italia. Tutti i dirigenti e bici in carbonio e lega sono fatti a Taiwan.
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STO PREPARANDO L'ACCELERAZIONE DEI MESI? : È possibile modificare la lunghezza della attacco manubrio e larghezza manubrio. Se vuoi cambiare pezzi come: cassette, guarniture, vassoi, ruote, è possibile farlo con componenti di terze parti dopo l'acquisto. Prima di acquistare i vostri miglioramenti, vi consigliamo sempre di contattarci per un controllo di compatibilità e chiedere a uno dei nostri rivenditori ufficiali di prendersi cura del montaggio.
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CHE SUCCEDE? : La garanzia inizia automaticamente dopo il processo di pagamento. Completa la tua carta di garanzia nella casella bici e tieni la ricevuta.
Cinelli
Il mitico marchio italiano CINELLI, è stato creato nel 1947 da Cino Cinelli un ex pilota professionista molto ingegnoso. Le sue intuizioni hanno in gran parte contribuito all'arrivo del ciclismo moderno, è lui che è l'o…
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