Collezione: Tubolari

Benefici

L'involucro è destinato a ciclisti on-road in cerca di velocità e prestazioni grazie alla sua capacità di gonfiare più di un pneumatico (11 bar). È molto apprezzato per la competizione di tipo contro l'orologio o per le gare ciclistiche in pista.

In termini di peso, c'è dibattito. Conta circa 250g per un tubo e circa 300g per un pneumatico+camera d'aria. Il divario tra i due è piccolo, ma è nel peso di cerchi che l'involucro si distingue. Infatti cerchi i classici sono generalmente rinforzati a livello delle aste e quindi significativamente più pesanti rispetto ai cerchi boyau.

Al livello di comfort e sterzo impressione, il tubo è ancora e molto in gran parte sopra la gomma. Quest'ultimo è stato incollato al cerchio su tutta la sua larghezza, offre un migliore assorbimento degli urti e una sensazione di rotolamento davvero pulita e confortevole.

È anche apprezzato per la sua assenza di foratura da morsetto (dalla camera d'aria).

Gli svantaggi

Sono complessi da installare (o comunque dovete afferrare la mano!) Il montaggio è un po' più lungo di un pneumatico. Dobbiamo pulire le vecchie tracce di colla (grazie ad un solvente speciale) sul cerchio e attendere 24 ore fino a quando la colla si asciuga prima che possa rotolare. Questo rende la riparazione difficile se siete sul bordo della strada. Si noti che è necessario una colla diversa per cerchi a carbonio o cerchi alu.

Tuttavia, alcuni tubolari offrire una soluzione autoadesiva.