Una singola velocità è una bici che non ha velocità. Più specificamente, una bici a singola velocità chiamata anche monovelocità nel gergo. Le velocità singole sono durevoli e hanno il vantaggio di semplicità rispetto alle bici a diverse velocità standard. Questo è ciò che lo rende uno dei più comuni tipi di bici per uso urbano perché più facile da mantenere.

Una singola velocità di pignone fisso è comunemente chiamata fixie. Si tratta di una bicicletta con una trazione integrale. La ruota libera è stata sviluppata presto nella storia del design della bici, ma la bici a pinion fissa è rimasta “il” modello di corse su pista standard.

Una trasmissione di pignoni fissi ha il pignone di trasmissione avvitato o avvitato direttamente sul mozzo della ruota posteriore, quindi il ciclista non può smettere di pedalare.

Quando la ruota posteriore gira, i pedali ruotano nella stessa direzione. Questo permette al ciclista di applicare una forza frenante con le gambe e il peso corporeo, resistendo alla rotazione delle maniglie. Consente anche di pedalare all'indietro.

La maggior parte delle moto attuali hanno una ruota gratuita per permettere ai pedali di rimanere fermo mentre la moto è in movimento, in modo che il ciclista possa cavalcare in una ruota libera, cioè pedalare senza pedalare con il momento.

Tutte le correzioni vendute BeastyBike sono convertibili a singola velocità. Cambiando la ruota posteriore sul lato, è possibile passare da fissaggio (roccia fissa) a singola velocità (gratuito pignone) quindi l'uso del termine Flip-Flop.

Per riassumere, qual è una sola velocità? È una bici che non ha velocità. Un fissatore e' una singola velocita'? Si', ma non proprio. È anche una bici a singola velocità, tuttavia, una singola velocità con la particolarità di avere una ruota libera. Questo non e' il caso di un fissatore. In generale, cosa cambia? Non devi più pedalare.

Perché guidare in Singlespeed?

Le moderne bici multi-velocità sono una meraviglia della tecnologia e permettono al ciclista di scegliere il rapporto di marcia che più efficacemente userà la sua energia. Se si desidera ottenere la massima velocità / distanza possibile per uno sforzo minimo (e non c'è niente di sbagliato in questo!), è necessario una bicicletta a diverse velocità ... ma l'efficienza non è tutto!

Se si viaggia per piacere, o per una breve uscita domenicale, non si attribuisce necessariamente grande importanza alle prestazioni, come velocità misurata, distanza o salita. Invece, si può godere di più i piaceri di andare in bicicletta. In questo caso, si può essere un candidato per una moto a singola velocità.

Rolling singlespeed può aiutare a riportare la gioia impeccabile che hai dovuto in bicicletta quando eri un bambino. Non si rende conto dello sforzo psicologico che si dedica a cambiare la velocità fino ad abbandonare i donatori, e scoprire un intero angolo del vostro cervello che una volta si chiedeva "quando devo cambiare la velocità" è ora libero di godere il vostro ambiente e le vostre sensazioni.

Paradossalmente, una singola velocità è, in un altro senso, più efficace di una bici multi-velocità! Anche se il semplice rapporto di trasmissione non è il rapporto "perfetto" in tutte le condizioni, è significativamente più meccanicamente efficace della trasmissione di una bici derailing.

Una monovelocità rimuove il peso dei concessionari, cavi, manette, pignoni aggiuntivi e una catena più lunga. Inoltre, con una trasmissione di velocità, il movimento della vostra catena è fluido. Si muove in una linea perfettamente retta da una cipolla gable all'altra ed evita il vento vento vento attraverso le pulegge di un deragliatore. Si può davvero sentire la differenza! Una singola velocità è visibilmente più veloce e più facile da pedalare di una bici multi-velocità nello stesso rapporto di vincita.

Le bici a singola velocità sono anche molto più robuste e affidabili delle bici a velocità multipla. Non c'è nessun derailleur da regolare se la tua bici cade o soffre di shock. La ruota posteriore stessa è molto più forte di quella realizzata con raggi asimmetrici per lasciare spazio per un intero gruppo di caviglie da un lato.

Perché guidare a Fixie?

1. Nel fissare, la tua moto diventa l'estensione del tuo corpo, un po 'come la spada di un samurai o il microfono di un altoparlante. Ogni movimento che fai con le gambe viene tradotto direttamente alla ruota posteriore, hai il controllo totale.

2. Sono veloci, più veloci di una moto di velocità, grazie alla maggiore efficienza di trasmissione.

3. Ti rendono anche più veloce, senza una ruota libera. Immagina una collina. Meglio essere pronti ad andare, non si può demotare, o smettere di pedalare. Prova a cavalcare in un dispositivo per alcune settimane o mesi, sarete sorpresi di vedere l'evoluzione della forza delle gambe e la velocità con cui si può andare. Probabilmente inizierai a ingelosire la maggior parte degli altri ciclisti desiderosi di sensazioni forti.

4. Praticamente non sono rumori. Supponendo che sia perfettamente ben impostato (assicurato e stretto, una catena senza troppo morbida e lubrificata), il vostro fixie sarà stranamente silenzioso. Ideale per un giro mattutino proprio quando il sole sorge, è come andare a fare una passeggiata nei boschi, è tranquillo e tranquillo.

5. Le fisse, come la velocità singola, saranno sempre più convenienti delle bici da città o ghiaia. Meno routing sulla manovella o sulla cassetta posteriore, nessuna catena stravagante per una cassetta a 11 velocità, nessun rivenditore, nessun selettore di velocità e nessun shock. C'e' meno roba, quindi e' piu' economico. Meno cose significano anche meno elementi per riparare e mantenere. Se sei un minimalista, guarda un fixie, probabilmente è una bici per te.