VTT tout-suspendu Salsa Horsethief SLX

Le VTT tout-suspendu Salsa Horsethief SLX est un vélo polyvalent conçu pour les cyclistes qui cherchent un compromis entre performance enduro light et efficacité en montée. Destiné aux pratiquants réguliers à experts, il mise sur une géométrie moderne et une suspension bien calibrée pour du trail engagé, des sorties techniques et du bikepacking léger.

Caractéristiques et conception

Le cadre du Horsethief SLX privilégie l’aluminium haut module (ou un alliage léger optimisé) pour offrir un bon rapport rigidité/poids et une excellente durabilité sur le long terme. La conception tout‑suspendu adopte un triangle arrière articulé et un design pensé pour optimiser le débattement et le transfert de puissance tout en maintenant un dégagement généreux pour pneus larges.

La fourche est généralement à suspension pneumatique avec pivot conique et entraxe traversant (axe 15 mm ou 44 mm selon montage), tandis que l’amortisseur arrière est monté avec des bielettes pour un comportement progressif. Les passages de câbles sont majoritairement internes pour protéger la transmission et soigner l’esthétique, avec une compatibilité pour transmissions 1x ou 2x et pour freins à disques hydrauliques.

Le Horsethief SLX est conçu pour accepter des roues de 29" (ou mix 29/27,5 selon taille), des pneus larges jusqu’à 2,4–2,6" (selon dégagement) et est fréquemment proposé en montage "tubeless ready". Les points de fixation incluent emplacements pour porte‑bidon, supports discrets pour sacoches ou selle de bikepacking, ainsi que fixation possible pour garde‑boue et porte‑bagages léger selon les standards Salsa.

Les choix techniques (cadre rigide à l’avant, cinématique arrière progressive, ancrage d’amortisseur optimisé) favorisent un rendement en montée supérieur à un enduro pur tout en gardant une bonne absorption des chocs en descente — un parti pris qui améliore la polyvalence et la longévité du vélo.

Performances & avantages

• Comportement terrain: Stable et rassurant à haute vitesse grâce à un empattement généreux, tout en restant suffisamment réactif en virage. La suspension filtre efficacement les petites secousses et encaisse les impacts plus francs sans perdre le contrôle.
• Géométrie et pilotage: Géométrie moderne mixtée (légèrement orientée trail/All‑Mountain) pour une position confortable sur longues sorties et une maniabilité précise en technique. L’angle de direction plus ouvert offre de la confiance en descente, le reach mesuré conserve une bonne répartition du poids pour la montée.
• Montage et usage: Avec une transmission fiable (niveau SLX pour ce modèle) et des freins à disques hydrauliques performants, le Horsethief SLX convient aussi bien aux randonnées engagées qu’aux sorties techniques régulières. Entretien simple et modularité pour évoluer le montage selon vos besoins (pneus, roues, cockpit).
• Bénéfices concrets: Efficacité en montée, plaisir de pilotage en descente, fiabilité mécanique et facilité d’adaptation (bikepacking, sorties enduro light). Idéal pour le cycliste qui veut un seul vélo performant sur de nombreux terrains.

Spécifications techniques (estimation pour le segment)

• Cadre – Aluminium haute performance, triangulation renforcée, passages de gaines internes, supports d’accessoires pour bikepacking.
• Fourche – Suspension pneumatique 140–150 mm, pivot conique, entraxe traversant (15 mm / 110 mm boost selon version).
• Amortisseur arrière – Débattement 130–140 mm, cinématique progressive, fixation standard trunnion ou trunnion‑style selon modèle.
• Transmission – Shimano SLX (1x12) ou équivalent, grande plage de développement pour monter efficacement et relancer en terrain varié.
• Freins – Disques hydrauliques, rotors 180/160 mm recommandés pour un bon compromis puissance/contrôle.
• Roues – 29" boost 12x148 arrière / 12x110 avant (compatibilité boost), tubeless ready.
• Pneus – 29"x2.25–2.6" tubeless ready (selon dégagement de la taille choisie).
• Tige de selle – Ø 31,6 mm (compatible tige télescopique / dropper post).
• Jeu de direction – Intégré conique, type IS42/IS52 compatible axe conique.
• Poids – env. 12–13,5 kg selon montage et taille (estimation pour un montage aluminium SLX).
• Compatibilités – Transmission 1x/2x, disques 6‑vis ou centerlock, accessoires bikepacking Salsa-friendly.

Géométrie

La géométrie du Horsethief SLX tend vers un profil trail moderne, mélangeant stabilité et agilité:

• Angle de direction – Plutôt ouvert (≈ 64°–66°) pour rassurer en descente et accroître la stabilité à haute vitesse.
• Bases – Assez courtes pour conserver de la réactivité en relance et en virage.
• Empattement – Généreux, favorisant la stabilité et l’équilibre lors des passages rapides et techniques.
• Reach & Stack – Reach modéré à long selon taille pour une position moderne mais sans excès; stack intermédiaire pour maintenir confort et contrôle.

Effet sur le comportement: cette géométrie offre une position plus en arrière pour la montée efficace tout en permettant de basculer sur l’avant en descente sans perdre d’appui. Le compromis reach/stack vise l’endurance et le confort sur longues sorties techniques.

Guide des tailles

• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils: Entre deux tailles, optez pour la taille supérieure si vous privilégiez le confort et la stabilité (plus d’empattement). Choisissez la taille inférieure pour une position plus sportive et un pilotage plus vif. Tenez compte de la longueur de vos jambes et de votre habitude de position (plus droit pour l’endurance, plus penché pour la performance).

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, performance et fiabilité — une machine prête à tout pour les cyclistes qui veulent aller loin.