Pneu VTT à tringle souple Surly Nate 26 x 3,80" TLR

Le pneu VTT Surly Nate 26 x 3,80" TLR est un pneumatique large et agressif conçu pour les pratiques fatbike / VTT sur terrains meubles (neige, sable, boue) et pour les cyclistes recherchant un maximum d'adhérence et de traction.

Positionné comme un pneu polyvalent et résistant, il s'adresse aux pratiquants réguliers à experts qui veulent un comportement sûr en conditions difficiles tout en gardant la possibilité de rouler en basse pression pour le confort et la motricité.

Caractéristiques et conception

Le Surly Nate mise sur une sculpture à grosses crampons, espacés et sipés, qui creusent le terrain et évacuent facilement la boue — la bande de roulement déborde légèrement sur les épaules pour conserver de l'adhérence en dévers. Le modèle est proposé en carcasse pliable (folding bead) et en version tubeless ready (TLR), ce qui facilite la transformation en montage tubeless pour diminuer les crevaisons et rouler à très basse pression. La construction existe en plusieurs indices de TPI (notamment 60 et 120 TPI): la version 120 TPI propose une carcasse plus légère et plus souple pour un meilleur confort et une traction accrue.

Compatibilités et recommandations: conçu pour jantes de diamètre ISO 559 (26" MTB), le Nate 26x3,8 convient aux jantes larges (généralement entre ~50 et 100 mm de largeur interne) habituellement utilisées sur fatbikes. Il est optimisé pour des pressions basses (autour de 30 psi maximum selon le montage et la largeur de jante) afin d'exploiter pleinement le profil généreux du pneu. Le talon est pliable (tringle souple) et compatible avec l'installation tubeless lorsqu'il est monté correctement sur une jante tubeless et scellé avec liquide préventif.

Performances / Avantages

Sur le terrain, le Surly Nate se distingue par:

• Traction maximale: les gros crampons et leur espacement permettent de mordre la neige profonde, le sable et la boue tout en limitant l'accumulation de débris.
• Contrôle en courbe: les crampons latéraux enveloppants améliorent l'adhérence hors-bande et la confiance en appui.
• Confort et compliance: la carcasse souple (surtout en 120 TPI) absorbe les irrégularités et permet de rouler à basse pression sans talonner sur des jantes larges.
• Polyvalence d'usage: idéal pour fatbike, bikepacking hivernal, terrains techniques et sorties ludiques où la motricité prime sur la vitesse pure.
• Facilité d'entretien: la construction tubeless ready réduit les risques de crevaison par pincement et simplifie les réparations sur le terrain (avec liquide préventif).

En clair, ce pneu favorise la confiance et la progressivité plutôt que la recherche de performance chronométrique: vous gagnez en marge de sécurité et en plaisir sur terrains instables.

Spécifications techniques

• Marque – Modèle – Surly Nate 26 x 3,80" TLR
• Type – Usage – Fatbike / VTT sur terrains meubles (neige, sable, boue)
• ISO diamètre – 559 (26" MTB).
• ISO largeur – env. 97 mm (selon la version).
• Taille affichée – 26 x 3,8"
• Type de tringle – Pliable (tringle souple / folding bead).
• Compatibilité tubeless – Tubeless Ready (TLR): montage tubeless possible sur jantes compatibles.
• TPI (carcasse) – Disponible en 60 TPI et 120 TPI (120TPI = carcasse plus légère et plus souple, env. 100–200 g de gain selon version).
• Pression recommandée – Jusqu'à 30 psi max (pression optimale dépend de la largeur de jante, du poids et du style de pilotage).
• Poids indicatif – env. 1 350 g (120 TPI) / env. 1 455 g (60 TPI) selon la version.
• Couleur – Noir
• Usage conseillé – Randonnée hivernale, sorties fatbike techniques, bikepacking sur terrains meubles
• Garantie – Garantie limitée constructeur Surly (vérifier conditions et durée au moment de l'achat).

Guide de montage et compatibilité (taille & jante)

• Compatibilité jante – Conçu pour jantes large type fat (généralement entre 50 mm et 100 mm de largeur interne). Vérifiez la compatibilité jante/pneu recommandée par le fabricant de la jante avant montage.
• Choix du TPI – Optez pour la version 120 TPI si vous privilégiez le confort, le gain de poids et une meilleure compliance à basse pression; la version 60 TPI privilégie la robustesse et la durabilité pour un usage plus engagé.
• Montage tubeless – Possible en TLR avec jante et valve tubeless adaptées + liquide préventif. Assurez-vous d'un montage correct et d'un contrôle de l'étanchéité avant toute sortie.
• Conseils pression – Entre deux pressions, privilégiez la basse pression pour motricité et confort sur neige/sable; remontez légèrement la pression pour rouler sur surfaces dures ou avec charge (bikepacking).

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce pneu chez BeastyBike, c’est son équilibre entre adhérence brute, capacité à rouler en basse pression et robustesse — une référence Surly pour ceux qui veulent dominer la neige, la boue et le sable en toute confiance.