Plateau vélo de route SRAM X-Sync

Le plateau vélo de route SRAM X-Sync est un plateau haute-performance conçu pour améliorer la tenue de chaîne et la longévité des transmissions route modernes. Il s'adresse aux cyclistes recherchant une solution fiable pour les transmissions 1x ou double (selon modèle et montage) — idéal pour l'entraînement sérieux, la compétition et les conversions de groupe — et se distingue par la géométrie de ses dents X‑SYNC qui favorise l'engagement rapide et la rétention de chaîne.

Caractéristiques et conception

Le X‑Sync utilise un profil de dents alternant dents larges et dents étroites (narrow‑wide) et des arêtes carrées surélevées pour engager la chaîne plus tôt et limiter les sauts ou déraillements. Les plateaux sont disponibles en versions Direct Mount, Thread Mount ou sur spider selon les gammes, et sont usinés en aluminium ou acier selon la référence pour conjuguer rigidité, faible masse et durabilité. Les surfaces peuvent bénéficier d'une finition laser pour une meilleure résistance à l'usure, et les plateaux intègrent des évidements d'évacuation de boue pour limiter l'accumulation de saletés sur la denture.

Performances et avantages

Grâce au profil X‑SYNC / X‑SYNC 2, le plateau améliore la précision d'engagement, réduit les frottements et le bruit, et prolonge la durée de vie de la chaîne — bénéfices particulièrement sensibles sur les transmissions 11/12 vitesses et les groupes Eagle pour VTT ou les versions route optimisées pour 12 vitesses. En pratique, cela se traduit par une sensation de pédalage plus fluide, moins de maintenance liée aux sauts de chaîne, et une meilleure fiabilité lors d'efforts soutenus ou sur routes sales/humides.

Spécifications techniques (exemples représentatifs)

• Marque – SRAM
• Technologie – X‑SYNC / X‑SYNC 2 (selon modèle)
• Matière – Aluminium ou acier (selon référence)
• Compatibilité vitesses – 10 / 11 / 12 / 13 (selon modèle)
• Montage – Direct Mount (DM), Thread Mount (TM) ou spider
• Tailles courantes – route: 38T–50T (selon version); 1x/X‑SYNC 2: 32T–38T (selon usage)
• Entraxe (BCD) – Direct Mount / 94 BCD / 104 BCD (selon référence)
• Finition – Laser-etch (sur certaines références)

Compatibilité & installation

Avant l'achat, vérifiez le type de montage de votre pédalier (Direct Mount, Thread Mount ou spider BCD) et la compatibilité avec la largeur de chaîne (Flattop, Eagle, etc.). Certains plateaux route X‑Sync sont optimisés pour les transmissions SRAM AXS / 12 vitesses et peuvent proposer des tailles et offsets spécifiques (notamment pour les pédaliers RED ou Force). L'installation peut nécessiter des outils spécifiques selon le montage (outil d'extraction pour Thread Mount, clé spécifique pour direct mount).

Conseils d'usage

• Choisissez la taille en fonction de votre terrain et cadence: plus grand pour vitesse et rendement sur plat, plus petit pour relances et côtes.
• Sur conversions 1x, optez pour un plateau X‑SYNC 2 adapté à la cassette (Eagle pour 12 vitesses) afin d'optimiser la rétention et l'usure.
• Respectez les couples de serrage et contrôlez l'usure des dents et de la chaîne: un plateau usé augmente la consommation de chaîne et réduit la précision de changement.

Géométrie

La géométrie des dents X‑SYNC privilégie des arêtes carrées et des biseaux arrondis sur les flancs pour guider la chaîne en cas de déflexion. Les offsets et BCD varient selon la référence (Direct Mount, 94 BCD, 104 BCD) — privilégiez la référence strictement compatible avec votre pédalier pour conserver le bon périmètre de chaîne et l'alignement avec la cassette.

Guide des tailles (applicable)

• Tailles disponibles: consultez la fiche technique SRAM pour votre modèle précis; exemples fréquents route: 38T, 40T, 42T, 44T, 46T, 48T, 50T; 1x/X‑SYNC: 26T–38T selon usage.
• Type de coupe/usage: non applicable (composant mécanique) — sélection basée sur braquet souhaité et compatibilité pédalier/cassette.
• Conseil pratique: mesurez l'offset nécessaire et vérifiez le BCD ou l'interface Direct Mount avant commande.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la combinaison d'une géométrie de dents spécifiquement pensée pour la rétention de chaîne et la durabilité, qui se traduit par une transmission plus sûre, moins bruyante et plus efficace sur le long terme.