Kit cadre VTT Surly Lowside

Le cadre VTT Surly Lowside est un kit cadre robuste et polyvalent conçu pour les amateurs de single-speed, les bricoleurs et les cyclistes qui cherchent une plate-forme durable pour le tout‑terrain léger, les sorties fun en forêt et les projets de montage sur‑mesure.

Positionné comme un cadre VTT orienté loisir/trail et « parts‑bin friendly », le Lowside s’adresse aux cyclistes débutants comme aux pratiquants réguliers qui veulent un vélo simple, fiable et facile à entretenir. Sa philosophie repose sur la sobriété mécanique (single‑speed ou montage 1x), la compatibilité avec des standards modernes et une construction pensée pour durer.

Caractéristiques et conception

Le Lowside est construit en acier 4130 Chromoly (tubing Natch, double‑butted) avec des soudures TIG et un traitement E.D. qui protège le métal tout en conservant la souplesse propre à l’acier. La fourche Lowside est également en 4130 Chromoly, conçue pour rester rigide tout en absorbant les vibrations, idéale pour le pilotage sur sentier.

La conception privilégie la compatibilité: axe avant 15x110mm (Boost avant), arrière « Gnot‑Boost » 145 mm compatible 12x142 / 12x148 mm selon les configurations, boîtier de pédalier fileté 73 mm (BSA) pour une maintenance simple, et un tube de selle Ø30,9 mm compatible tiges de selle standards et dropper posts. Le passage de gaine est majoritairement externe/standardisé, facilitant l’entretien et les conversions.

Surly a prévu de larges dégagements pneus: conçu pour des pneus généreux (26"x3.0" ou 27.5"x2.8" selon montage), ce qui permet d’opter pour du plus gros volume pour le confort et la traction. Les fixations sont pensées pour la modularité plutôt que pour le bikepacking lourd: pas de fixations de garde‑boue/fourche avant dédiées, mais une fixation pour porte‑bidon sur le triangle. Ce choix favorise la robustesse et la longévité du cadre tout en gardant une compatibilité étendue avec les composants modernes.

Performances et avantages

En pratique, le Lowside offre une sensation de pilotage conviviale et joueuse: l’acier 4130 apporte une souplesse verticale qui filtre bien les petites aspérités, tout en conservant une rigidité latérale satisfaisante pour le transfert de puissance. Sur les sentiers simples à techniques, il se montre stable grâce à son empattement et son dégagement large de pneus, et réactif lorsque vous relevez le rythme ou montez les rapports.

La géométrie, pensée pour la polyvalence, assure une position de conduite confortable sans renoncer à de la maniabilité: l’angle de direction relativement ouvert et l’empattement mesuré donnent du contrôle à basse vitesse et de la confiance sur les descentes. Le montage single‑speed ou 1x léger limite l’entretien et la casse en conditions extrêmes — un vrai avantage pour qui veut un vélo simple et fiable.

Enfin, la nature « parts‑bin friendly » du Lowside le rend intéressant pour les bricoleurs: compatibilité avec une large gamme de roues et de transmissions 1x, possibilité d’intégrer une tige de selle télescopique, et boîtier fileté pour un entretien simplifié.

Spécifications techniques

• Cadre – 4130 Chromoly (Natch tubing), double‑butted, soudure TIG, E.D. coated.
• Fourche – 4130 Chromoly Lowside, tapered blades, rigide (rigid fork spec ~420 mm axe‑couronne).
• Jeu de direction – Upper ZS44/28.6 & Lower EC44/30 (intégré semi‑intégré).
• Front Axle – 15 x 110 mm (Boost).
• Rear Axle / Espacement – Gnot‑Boost 145 mm compatible 12x142 / 12x148; adaptateurs 10/12 disponibles pour 135 mm.
• Boîtier de pédalier – 73 mm fileté (1.37" x 24 TPI).
• Compatibilité pneus – conçu pour 26 x 3.0" ou 27.5 x 2.8" (large marge de dégagement selon montage de jantes/chaîne).
• Tige de selle – Ø30,9 mm (dropper compatible).
• Collier de tige – Ø33,1 mm (Surly Stainless clamp).
• Freins – Disques hydrauliques, montage 51 mm I.S. (203 mm max rotor avant selon configuration).
• Fixations – 1 support bidon standard sur le triangle; pas de fixations fourche dédiées pour garde‑boue (orientation vers usage trail/parts‑bin).
• Poids (kit cadre) – env. raisonnable pour un cadre acier chromoly (varie selon taille et finition); le poids exact dépend des accessoires/fourche choisis.

Géométrie

Le Lowside présente une géométrie orientée polyvalence / confort‑trail: tendance intermédiaire entre endurance et sportive — conçue pour la stabilité à vitesse modérée, une bonne traction et une maniabilité suffisante sur les sentiers ludiques. Points notables:

• Angle de direction – relativement ouvert pour la stabilité en descente et le franchissement d’obstacles.
• Bases – longueur modérée favorisant la traction et la réactivité sur les relances.
• Empattement – mesuré pour offrir un bon compromis entre stabilité et agilité.
• Reach / Stack – typiquement orientés vers une position confortable et contrôlée, permettant de monter une potence plus courte pour plus d’agilité ou plus longue pour davantage de stabilité.

Ces choix géométriques rendent le cadre adapté aux sorties fun, randonnées techniques légères et aux montages minimalistes single‑speed comme aux builds 1x modernes.

Guide des tailles

• XS: jusqu’à 1m65
• S: 1m65 – 1m72
• M: 1m72 – 1m78
• L: 1m78 – 1m85
• XL: au‑delà de 1m85

Conseils pratiques: entre deux tailles, optez pour la plus grande si vous privilégiez le confort et la stabilité (position plus étirée). Choisissez la plus petite si vous recherchez une position plus compacte et un pilotage plus vif. Tenez compte de la longueur de vos jambes et de votre habitude de position (plus droite pour balade/loisir, plus agressive pour pilotage sportif).

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre robustesse, modularité et plaisir de pilotage — une plateforme fiable et simple pour les cyclistes qui veulent un VTT sans prise de tête, prêt à évoluer selon leurs envies.