Kit cadre gravel Salsa Cutthroat

Le kit cadre gravel Salsa Cutthroat est un cadre conçu pour le bikepacking et le gravel engagé, pensé pour les cyclistes réguliers à experts qui cherchent une plateforme capable d’encaisser de longues sorties, du gravel rapide aux tronçons techniques. Sa philosophie combine polyvalence, capacité de charge et confort sur longue distance — une base sérieuse pour monter un vélo d’aventure, de course gravel allégée ou un drop-bar mountain bike.

Caractéristiques et conception

Le Cutthroat se présente comme un cadre en carbone haute-modulus optimisé pour la compliance et la durabilité: la fibre, le layup et le renfort aux zones critiques (plaques anti-abrasion) limitent la fatigue du matériau tout en offrant suffisamment de rigidité au niveau du boîtier de pédalier pour un bon rendement. La fourche est en carbone (version Deluxe sur les dernières itérations) avec pivot conique et routing interne pour câble de dynamo et freinage, offrant rigidité longitudinale et filtrage des vibrations.

Les choix de conception clés:

• Compatibilités roues/pneus: conçue pour roues 29" et pneus jusqu’à 29 x 2,4" (selon taille), permettant un montage large tubeless pour confort et traction.
• Systèmes de freinage: étriers flat-mount, compatibilité disques 160–180 mm à l’avant selon usage.
• Axes et entraxes: avant 15 x 110 mm, arrière 12 x 148 mm (Boost), pour une roue arrière stable et une ligne de chaîne optimisée.
• Transmission: compatible 1x et 2x, acceptant montages route (road drivetrain) et mountain boost crank; supporte mécaniques et électroniques (Di2, SRAM AXS selon configuration).
• Passage de câbles: intégralement interne pour une finition nette et protection des gaines; compatibilité tige de selle télescopique (dropper) avec routing interne.
• Points de fixation: nombreux points pour porte-bagages avant et arrière, multiples fixations « three-pack » sur la fourche, sous le tube diagonal et sur le dessus du tube supérieur pour sacoche de cadre, permettant bikepacking lourd sans compromettre la géométrie.

Ces choix donnent un cadre résistant à l’usage intensif (gravel, bikepacking) tout en préservant un excellent confort sur longues journées grâce à la combinaison carbone compliant et VRS (Vibration Reduction System) sur certaines versions.

Performances et avantages

Au guidon, le Cutthroat se distingue par une stabilité naturelle: sa géométrie longue et son angle de direction modéré favorisent la tenue de cap sur pistes rapides et la confiance chargé. Les bases plutôt courtes (relative à la vocation) gardent la machine maniable sur singletrack et les sections techniques. La compliance procure un filtrage efficace des vibrations pour réduire la fatigue sur les sorties de plusieurs jours.

Points concrets pour le cycliste:

• Polyvalence: montage 1x pour simplicité et débattement de pneus élevé pour pistes boueuses ou caillouteuses; montage 2x possible pour ceux qui privilégient l’éventail de développements sur routes vallonnées.
• Capacité de charge: fixation rack et multiples points d’accroche pour sacoches — idéal pour bikepacking ou voyages itinérants.
• Confort et endurance: la géométrie et le VRS atténuent les vibrations, ce qui améliore le confort sur longues distances et préserve l’énergie du cycliste.
• Fiabilité et entretien: configuration Boost et standards contemporains (PF92, axes traversants) facilitent l’approvisionnement en pièces et l’entretien dans la plupart des ateliers.

Spécifications techniques

• Cadre – Carbone haute-modulus (frameset), plaques anti-abrasion aux zones exposées
• Fourche – Carbone Deluxe, pivot conique, routing interne pour dynamo et frein, three-pack mounts
• Transmission – Compatible 1x et 2x (road drivetrain compatible avec mountain boost crank pour 1x); électronique et mécanique (Di2, SRAM AXS compatibles)
• Freins – Disques, montage flat-mount (160–180 mm avant possible)
• Roues – 29"; axes traversants: avant 15 x 110 mm, arrière 12 x 148 mm (Boost)
• Pneus – Jusqu’à 29 x 2,4" (dépend de la taille et du montage), tubeless-ready
• Boîtier de pédalier – PressFit 41 x 92 mm (PF92)
• Jeu de direction – Intégré conique, typ. IS42/IS52 ou équivalent selon millésime
• Tige de selle – Ø27,2 mm (compatibilité dropper interne)
• Collier de selle – Ø32,0 mm (certains modèles utilisent le Rack-Lock Salsa pour montage porte-bagages)
• Points de fixation – 2–3 porte-bidons selon taille, under-downtube mounts, top-tube mount, supports pour racks et garde-boue
• Patte de dérailleur – Compatible UDH / QBP selon version (vérifier la référence fournie avec le cadre)
• Poids – env. 1,5–1,8 kg pour le cadre seul (selon taille et finition)
• Couleurs / finitions – finitions carbone brutes et peintures selon millésime

Géométrie

La tendance géométrique du Cutthroat est clairement orientée endurance / bikepacking avec un soupçon de sportivité: angle de direction dessiné pour la stabilité à haute vitesse (≈69°), bases modérées (~445 mm) pour garder de la vivacité, et un empattement long pour l’assiette en charge et la tenue de cap. Le reach progresse de manière significative sur les grandes tailles pour équilibrer le poste de pilotage et la charge sur le train avant.

Exemples de valeurs (valeurs indicatives issues des révisions récentes):

• Angle de direction – ≈ 69° (stable et rassurant)
• Bases – ≈ 445 mm (compromis stabilité/maniabilité)
• Empattement – de ≈ 1 050 mm (petites tailles) à ≈ 1 129 mm (grandes tailles)
• Reach – de ≈ 357 mm (XS/S) à ≈ 406 mm (XL) selon taille
• Stack – de ≈ 585 mm à ≈ 664 mm selon taille

Effet sur le comportement: plus le reach et l’empattement augmentent, plus le vélo est stable et mieux il supporte la charge; un stack élevé favorise une position plus droite et confortable pour l’endurance.

Guide des tailles

• XS: jusqu’à 1,65 m
• S: 1,65 m – 1,72 m
• M: 1,72 m – 1,78 m
• L: 1,78 m – 1,85 m
• XL: au-delà de 1,85 m

Conseils pratiques: entre deux tailles, optez pour la plus grande si vous privilégiez le confort et la capacité de charge (posture plus relâchée). Choisissez la plus petite pour une position plus sportive et un pilotage plus réactif sur singletrack. Tenez compte de la longueur de jambe et de votre position habituelle: si vous utilisez souvent une tige de selle télescopique, vérifiez la longueur d’insertion disponible.

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, capacité de charge et comportement sûr — une base robuste et réfléchie pour monter un gravel ou un bikepacker prêt à parcourir de longues distances en toute confiance.