Kit cadre gravel Brother Cycles Mehteh

Le Brother Mehteh est un kit cadre rapide et agile, conçu pour passer de longues journées en selle sur des terrains variés. Les dégagements pour pneus vont au-delà de ce que l'on trouve sur un vélo gravel moyen, offrant ainsi la possibilité d'aller encore plus loin, hors des sentiers battus. Idéal pour une sortie gravel après le travail ou une randonnée de bikepacking.

La personnalité du Mehteh (prononcé /meɪteɪ/) se reflète dans son nom : un mot himalayen pour le Yeti des montagnes, qui se traduit littéralement par "Homme Bête" !

Le cadre gravel Mehteh est construit en acier Reynolds 725, un tube traité à la chaleur réputé pour sa solidité et ses propriétés de gain de poids, un matériau idéal pour les défis du gravel et du bikepacking. Il est associé à la fourche gravel en carbone Brother, avec une construction entièrement en carbone, des supports de garde-boue, des supports triples sur chaque côté de la fourche, un passage de dynamo et des pattes à puce basculante. Le cadre et la fourche ont un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 650b x 2.2" ou 700c x 50 pour vous aider à traverser les terrains difficiles.

Parmi les autres caractéristiques, on trouve des pattes à axe traversant avec montage à plat, un dérailleur remplaçable, 3 supports de porte-bidons et un collier de selle Brother personnalisé, usiné CNC au Royaume-Uni.

Comme tous les produits Brother, le Mehteh a été rigoureusement testé et a résisté à des conditions extrêmes, des pistes accidentées des Highlands écossais aux graviers lisses des Alpes bavaroises ! Le plus impressionnant est qu'un Mehteh a terminé la course de 1 100 km de l'Atlas Mountain Race au Maroc.

Caractéristiques techniques :

• Tubes de cadre : Reynolds 725 chromoly traité à la chaleur, triangle principal à double butée, revêtement ED
• Compatibilité des freins : montage à plat, taille maximale du rotor 160 mm
• Pattes arrière : 12x142 mm TA (inclus)
• Diamètre du tube de selle : 27,2 mm
• Diamètre du collier de selle : 30 mm (inclus)
• Jeu de direction : 44 mm, ZS44/28.6 supérieur, EC44/40 inférieur (non inclus)
• Diamètre du collier de dérailleur avant : 28,6 mm
• Boîtier de pédalier : 68 mm, filetage ISO
• Dégagement maximal pour pneus : 700c x 50 mm, 650b x 2.2"
• Guides de gaine de câble pleine longueur pour dérailleurs et freins
• 3 ensembles de supports de porte-bidons sur toutes les tailles
• Supports pour porte-bagages arrière et garde-boue
• Dégagement pour plateau : triple jusqu'à 52-39-30t, double 50-34t, simple 48t
• Fourche : fourche entièrement en carbone avec tube de direction conique 1.5″ – 1.1/8″, supports pour garde-boue/triples cages, passage de dynamo et pattes à puce basculante, 12x100 mm TA (inclus)
• Poids du cadre (taille moyenne) : 2,2 kg
• Poids de la fourche (tube de direction non coupé) : 0,55 kg