Frein à disque hydraulique SRAM G2 Ultimate

Le frein à disque hydraulique SRAM G2 Ultimate est un ensemble de freinage 4 pistons haut de gamme conçu pour le VTT (trail / enduro) qui privilégie la modulation, la puissance et le gain de masse grâce à des composants légers et matériaux nobles. Il s'adresse aux pratiquants exigeants — pilotes de trail et enduro — ainsi qu'aux cyclistes amateurs attentifs à la précision et à la fiabilité de leur freinage.

Caractéristiques et conception — Le G2 Ultimate combine un corps d'étrier forgé en aluminium, des leviers à lame en carbone, des paliers de pivot à cartouche et une quincaillerie titanium pour réduire le poids tout en conservant une grande rigidité. Il utilise la technologie Bleeding Edge pour faciliter la purge, SwingLink pour une course de levier réduite et plus progressive, ainsi que des pistons phénoliques pour limiter la transmission de chaleur. Les kits sont fournis avec des plaquettes organiques (Power Organic) et acceptent aussi des plaquettes frittées selon l'usage et la compatibilité de montage (post mount / direct mount, adaptateurs selon rotor).

Performances / Avantages — Ce système offre une puissance de freinage élevée sans sacrifier la finesse de modulation: SwingLink et l'ajustement sans outil du reach et du contact point permettent d'ajuster la course et la "mordante" du frein au pilote. La conception PiggyBack du maître-cylindre et l'Expandable Bladder améliorent la consistance thermique et la gestion des bulles d'air pour des purges plus simples et une performance stable en descente prolongée. Le Heat Shield réduit le transfert thermique vers le circuit hydraulique, limitant la dégradation du fluide lors d'efforts intenses. Autant d'atouts qui se traduisent par une meilleure confiance en descente, une usure maîtrisée des plaquettes et une maintenance facilitée.

Spécifications techniques

• Application – MTB (Trail / Enduro)
• Type – Frein à disque hydraulique, kit complet (levier + étrier)
• Nombre de pistons – 4 pistons
• Matériaux – Leviers: lame carbone; Corps: aluminium forgé; Visserie: titane
• Fluides – DOT (DOT 5.1 recommandé par SRAM)
• Plaquettes – Power Organic incluses; compatible avec plaquettes frittées/steel-backed
• Technologies – Bleeding Edge, SwingLink, Expandable Bladder, Heat Shield, PiggyBack Reservoir, Reach & Contact Point adjust (sans outil)
• Fixation – Compatible Direct Mount et Post Mount avec adaptateurs (0IS/20I/40I/60I/20P/40P, selon montage)
• Longueurs de durite (kit typique) – Avant/Arrière: environ 950 mm / 2000 mm (varie selon variante du kit)
• Poids (kit) – Environ 350–380 g (selon configuration et version: levier carbone, visserie titanium).

Les données ci‑dessus correspondent aux variantes commerciales du G2 Ultimate; pour une spécification exacte (numéro de série), référez-vous à la documentation SRAM fournie avec le produit.

Compatibilité et installation — Le G2 Ultimate est conçu pour s'intégrer sur la majorité des cadres et fourches modernes acceptant le montage post mount ou direct mount. Il est Matchmaker / Matchmaker X compatible pour un guidon propre et une intégration facile avec commandes SRAM. Le choix du rotor (diamètre et modèle) et de l’adaptateur doit être fait en fonction du cadre/fourche et du dégagement/usage souhaité.

Entretien et recommandations — Utilisez du DOT conforme, respectez les intervalles de purge après charges longues en descente, et suivez la procédure Bleeding Edge pour minimiser les bulles d'air. Pour un usage intensif (enduro, DH léger), privilégiez les plaquettes frittées; pour un usage polyvalent trail/endurance, les plaquettes Power Organic offrent un bon compromis bruit/efficacité/usure.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est l'équilibre réussi entre légèreté, modulation et puissance — un frein pensé pour les pilotes qui exigent précision et fiabilité sur terrains techniques.