POC Ventral Air MIPS Rennradhelm

Die fahrradhelm POC Ventral Air MIPS ist das modell top-of-gamme schwedischer hersteller rollen auf straße oder kies kosten und sicherheit.

Groß belüftet, Ventral Air MIPS ist mit viele externe öffnungen und interne kanäle die den ein- und austritt von luft mit geringer und hoher geschwindigkeit regeln.

Dies gewährleistet eine optimale kühlwirkung auf den gesamten kopf.

Rennradhelm POC Ventral Air MIPS in Details:

Der Ventral Air MIPS wurde vor allem entwickelt, um ein unübertroffenes Gefühl von Frische zu bieten.

Dank seiner strategisch positionierten Lüftungsöffnungen und Innenkanäle, die den Eintritt und Austritt von Luft bei niedriger und hoher Geschwindigkeit steuern, bietet dieser Helm eine optimale Kühlwirkung auf den gesamten Kopf.

Es ist daher ideal für lange Bergfahrten und wärmere Tage.

Ventral Air MIPS schafft es seinen Besitzer zu kühlen, ohne die Aerodynamik negativ zu beeinflussen: Spezifische Bereiche fördern den Luftstrom für eine bessere Belüftung und Kühlung, während die optimierte Hinterkante aerodynamische Turbulenz reduziert.

Dieser Rennradhelm ist außergewöhnlich leicht und wurde um eine umlaufende Monoblockschale und eine EPS-Schaumverkleidung entwickelt.

Dies bietet eine sehr gute Balance zwischen Gewicht und Sicherheit. Die MIPS-Technologie verbessert den Schutz vor Dreheinschlägen.

Schließlich gibt es im Radius der praktischen Aspekte neben einem mikrometrischen Verstellsystem des Kabelumfangs, das eine individuelle Passform garantiert, auch einen sicheren Aufbewahrungsraum für Gläser während des Spaziergangs.

Was ist das MIPS-System?

Diese Technologie ist das Ergebnis langer Studien, die in Schweden von der gleichen Namensgesellschaft durchgeführt werden. Das Prinzip ihres Gehirnschutzsystems besteht darin, die Rolle der Gehirn-Rachid-Flüssigkeit zu imitieren und zu spielen, in der unser Gehirn eingetaucht ist.

Das MIPS-System ist in der Tat ein zusätzlicher Schutz in den Helmen hinzugefügt, es ist ein System, das Ihnen erlaubt, Ihren Kran von der Helmschale zu entsperren, so dass Ihr Kopf im Falle von Schlag zu bewegen.

Während eines Schocks wird das MIPS-System dann die Schlagenergie absorbieren den schädel entlang des rumpfes ziehen. Die Rotationskräfte werden also besser abgeführt und das Gehirn wird nicht durch bessere Schutz vor schrägen Stößen auf die Schädelbox treffen. Videobild:

Die Highlights des Fahrradhelms POC Ventral Air MIPS:

• Sehr gute Kühlung
• Geprüft im Hochofen
• MIPS-Schutz
• Einfache Aufbewahrung von Gläsern

Technische Merkmale des Fahrradhelms POC Ventral Air MIPS:

MIPS Futter : Die neueste Technologie von Mips Gehirnschutzspezialisten verbessert den Rotationsschockschutz.

EPS-Liner : EPS Futter ist optimiert, um Stoßschutz zu bieten und ein Federgewicht zu bieten

Coque Polycarbonat Monocoque : Die monocoque Polycarbonatschale und die strukturelle Stabilität und verbessert die Integrität des Helms bei einem Aufprall.

360°-verstellung : Ein 360° Lichteinstellsystem kann leicht eine sichere und komfortable Passform finden.

Interne Luftkreislaufkanäle : Ein-Design-Innenluftkreislaufkanäle sorgen für eine hohe und niedrige Geschwindigkeitsbelüftung, ohne die aerodynamische Leistung zu beeinträchtigen.

Geprüft im Hochofen : Einzigartige aerodynamische Konstruktion optimiert mit umfangreichen CFD-Tests, um Turbulenz zu minimieren.

Landebahn 22° : Die um den Helm herumlaufende Restluft wird durch eine 22° aerodynamische Flugkante gesteuert: Dies ist der ideale Winkel, um Turbulenzen zu minimieren.

Aufbewahrung für Gläser : Spezifische Kissen an der Vorderseite des Helms ermöglichen eine einfache Lagerung und Wartung von Sonnenbrillen sicher während des Fahrens.

Gewicht 260 g

Zertifizierungen EN 1078, CPSC 12.03, AS/NZS 2063

Kopfhörergrößenführung POC :

Die Größe der Helme POC passt auf den kopf.

Nehmen Sie Ihren Kopf drehen mit einem Bandmesser, platzieren Sie es gerade über den Ohren und bewerten Sie die Größe in Zentimeter.

• Ein gut justierter Helm darf keine unangenehmen Druckpunkte auf den Schädel ausüben.
• Der Helm einmal in Position und angebracht darf sich nicht übertrieben bewegen
• Die Jugular und die Schlaufe sollten die freie Bewegung des Halses nicht behindern