Gabeln

Die Gabel verbindet den Rahmen und die Gabel mit dem Vorderrad.

Es ist es, die Präzision und Komfort während Ihrer Ausgänge bringt. Wenn Sie die Gabel ändern möchten, stellen Sie sicher, dass sie mit allen Komponenten kompatibel ist, die sie verbindet. In der Tat ist es nicht möglich, eine Gabel an jedem Rahmen und Felge zu montieren.

Ein wenig Vokabular: der Drehpunkt ist das obere Rohr der Gabel. Es passt in den Rahmen und verbindet sich mit dem Lenkspiel. Die Gabeln sind die beiden Zweige der Gabel, die mit der Felge verbinden.

Für stadträder und VAE es ist möglich, eine hängende gabel zu montieren. Es ermöglicht Ihnen, Komfort, Präzision und Flexibilität zu gewinnen. Es ist sehr geschätzt auf gepflastert und Bitumen in schlechtem Zustand. Radfahrer, die nach Einfachheit suchen, wählen eine klassische starre Gabel.

Material

Die Gabel besteht im allgemeinen aus Stahl, Aluminium oder Kohlenstoff. Beispielsweise ist es möglich, eine Kohlenstoffgabel an einem Alurahmen auszurüsten.

Die Aluminiumgabel ist leicht und reaktiv, bietet aber einen eingeschränkten Komfort.

In Stahl ist es robust (schwierig, um eine Stahlgabel zu brechen!) aber schwerer. Sie meist Teams stadträder und VAE.

Die Carbon Gabeln (Pivot und Gabelbein sind in Alu) Halterung auf den Rennrädern auf der Suche nach Leichtigkeit und Leistung. Der Preis ist höher, sie sind reaktiver, aber auch zerbrechlicher. Es gibt auch volle Kohlenstoffgabeln.

Einschränkungen und Kontrollpunkte vor der Montage

Bremsart: Bei Scheibenbremsen muss der linke Ofen mit Scheibenstütze ausgestattet sein. Bei Bremssatteln muss das Bohren der T- oder V-Brake-Trägerpads gewährleistet werden.

Der Durchmesser (Ø) des Drehzapfens: er muss mit dem Durchmesser der Richtungspfanne und den Richtungsschalen übereinstimmen.

Der Durchmesser (Ø) der Räder: die Größe der Gabel muss mit der Größe der Räder abgestimmt werden. Wenn Ihre Räder in 700(28) sind, müssen Sie eine entsprechende Gabel montieren.