Mavic Ksyrium SL Rennradräder
Mavic Ksyrium SL Rennradräder
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Die strassenräder Mavic Ksyrium SL für die high-end-aluminiumräder des französischen herstellers.
Insbesondere leicht und starr werden angeboten haben leistung in der nähe von einem kohlenstoff-einstiegsrad für einem bruchteil des preises.
Die Felge profitiert von iSM4D Bearbeitungstechnik : Für die Gewichtszunahme wird das nicht notwendige Material zwischen den Strahlenköpfen verwendet. Am Ende wiegt die Felge nur 400 Gramm
Die moyeu Mavic Unendlichkeit ist er auch letzte generation : Hat radkörper ID360 zur sofortigen verlobung.
Kaufführer Mavic straße
Detaillierte Spezifikationen von Fahrradrädern Mavic Ksyrium SL
Räder
- Material: Maxtal Aluminium
- Gewicht der Felge: 400 g
- Bremsband UB Control
- Höhe: 22 mm
- Spezifisches Profil für Scheibenbremse
- Pneumatischer Reifen: UST Rohr- und Luftkammer
- Innenbreite: 19 mm
- Größe ETRTO: 622x19
- Hergestellt in Frankreich
Rayons
- Material: Stahl
- Form: Rechte und elliptische
- Fore integriertes Aluminium
- Nummer: 24 vorne und hinten
- Radialgetriebe vorne und Isopulse hinten
Moyeux
- Material: Aluminium
- Axis Material: Aluminium
- Front: Schnelle Verriegelung und Querachse 12x100
- Rückseite: Schnelles Schloss und Kreuzachse 12x142 und 12x135
Vereinbarkeit
- Radfrei: Radfrei: Shimano/SRAM 11V
- Konvertierbar nach Campagnolo oder SRAM XDR mit optionalem Freiradkörper
- Axt avant: Axt-Traversant 12 x 100, einfache umwandlung in schnelles schloss mit gelieferten adaptern. Unkompatibel mit Achsen
15 mm - Axt arrière : Axe-Traversant de 12 mm, Cabrio-Verriegelung Schnelle mit gelieferten Adaptern
Gewicht
- Paar: 1480 g
- Vorher: 645 g
- Zurück: 835 g
Unterschiede zwischen Ksyrium S und Ksyrium SL auf einen Blick
| Modell | KSyrium S | Ksyrium SL |
| Maschinen ISM 4D | - | ✔ |
| Rayons | Gebühren und Gerichte | Rechte und Elliptik |
| Gewicht des Paares | 1570 g | 1480 g |
Verwendete Technologien
| Maximale Aluminiumlegierung | Diese Aluminiumlegierung ist exklusiv Mavic. Es bietet eine bessere Festigkeit / Gewichtsverhältnis als herkömmliche Legierung 6061. |
| ISM 4D Leichte Felgentechnologie | 4-dimensionale selektive fräsung von nicht-essentiellen randbereichen für mehr nervöse beschleunigungen und stärke nie verletzt. |
| UST tubeless Technologie | Patentierte Technologie Mavic die den einbau eines reifens ohne luftraum ermöglicht. Die Vorteile sind eine Verringerung des Rollwiderstandes und eine Erhöhung der Durchstoßfestigkeit. |
| Instant Drive 360 freewheel Technologie | Radfreier Körper im sehr reduzierten Eingriffswinkel von 9° für eine sofortige Reaktion. |
| Fore Tapeless Tubeless Technologie | Das Loch für den Strahlkopf ist nur in der unteren Randwand quer. So ist die obere Wand durchgehend und bietet eine absolut glatte Oberfläche, die mit einer Reifenmontage ohne Felgenhintergrund kompatibel ist. |
| QRM Autolager-Vorspanntechnik | Hochwertige Räder, deren Vorspannung mit den Kilometern automatisch eingestellt wird. |
| Infinity Hubs | Aluminiumnabe der neuesten Generation mit Optimierung der Radiusspannung. |
| SUP Schweißtechnik |
Nach dem Einspannen des Aluminiumprofils wird der neu gebildete Rand mit dem Lichtbogen verschweißt. Die Schweißverbindung wird dann bearbeitet, um eine glatte Oberfläche zu erreichen und eine robustere Verbindung zu gewährleisten. |
Mavic
Mavic ist ingenieur der fahrradindustrie. 1889 in Lyon gegründet, wurde sie seit 2005 von der finnischen Firma Amer Sports gehalten, die auch Atomic, Wilson, Suunto, Precor und Salomon Marken besitzt. Unter der Leitung …
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