Kit visserie pour levier de frein SRAM G2 ULT/RSC

Le kit visserie pour levier de frein SRAM G2 ULT/RSC est un ensemble de fixation destiné à personnaliser et remplacer les petites pièces d'assemblage des leviers G2 haut de gamme. Conçu pour les cyclistes qui souhaitent soigner les détails de leur montage — qu'ils roulent en enduro, trail ou all-mountain — ce kit apporte à la fois finition et compatibilité parfaite avec les leviers SRAM G2 ULT et RSC.

Caractéristiques et conception – Ce kit rassemble les éléments de visserie et les axes nécessaires au montage et à l'entretien des leviers de frein SRAM G2. Les pièces sont en inox et proposées dans une finition « oil slick / rainbow » anodisée pour un rendu esthétique haut de gamme. La fabrication respecte les tolérances SRAM afin d'assurer un remplacement direct des vis et axes d'origine sans modification préalable.

Performances / Avantages – En remplaçant les visserie d'origine par cet ensemble, vous obtenez plusieurs bénéfices concrets: meilleure résistance à la corrosion grâce à l'inox, esthétique soignée pour un cockpit harmonieux, et pièces spécifiquement calibrées pour conserver la précision et la sécurité du système de commande. Le kit contient les éléments soumis à l'usure ou nécessaires lors d'un démontage pour purge ou maintenance, ce qui simplifie les interventions en atelier et évite de devoir commander des pièces unitaires.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM
• Référence fabricant – 00.5318.029.001
• Matériau – Inox (acier inoxydable), finition oil slick / rainbow
• Compatibilité – Leviers SRAM G2: DB-G2-R-A1, DB-G2-R-A2, DB-G2-RS-A1, DB-G2-RS-A2, DB-G2-RSC-A1, DB-G2-RSC-A2, DB-G2-ULT-A1, DB-G2-ULT-A2
• Contenu typique du kit – Vis de fixation du réservoir, vis de purge, axes / pins du mécanisme Swing-Link, vis Matchmaker X, axes de piston (quantités pour 2 leviers)
• Usage – Remplacement esthétique et pièce d’entretien pour leviers de frein hydrauliques
• Pays de fabrication – (informations fabricant)

Géométrie – Non applicable pour ce type de produit; il s'agit d'une visserie d'assemblage et non d'un élément structurel influençant la géométrie du vélo.

Guide d'installation – Remplacement simple si vous avez l'habitude d'effectuer la maintenance de freins: démontez les vis d'origine en respectant le couple constructeur, remplacez par les nouvelles pièces et vérifiez le bon fonctionnement du levier (jeu, course et étanchéité). Effectuez une purge si vous avez démonté des éléments du circuit hydraulique. En cas de doute, confiez la pose à un atelier qualifié pour garantir la sécurité.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est la combinaison d'une compatibilité parfaite avec les leviers SRAM G2 et d'une finition inox oil‑slick qui élève l'esthétique du poste de pilotage sans compromettre la fiabilité ni la maintenance.