Kit cadre VTT Ritchey P-29

Le kit cadre VTT Ritchey P-29 est un hardtail 29" conçu pour les pratiquants de cross‑country et de trail léger recherchant légèreté, précision de pilotage et robustesse. Ce cadre s’adresse aux vététistes exigeants souhaitant monter un vélo performant et réactif, pensé pour la compétition et les sorties engagées.

Caractéristiques et conception
Le Ritchey P-29 combine une fabrication soignée des tubes (jeux de tubes alliage ou acier selon version) et des soudures propres, avec un routage des câbles optimisé pour les transmissions modernes. Conçu pour des roues 29" (622 mm BSD), il accepte des pneus XC/trail jusqu’à environ 2.2–2.3". Le cadre intègre des fixations pour freins à disque en montage post‑mount, un boîtier de pédalier standard (selon version) et une compatibilité avec une fourche à suspension d’environ 100 mm de débattement. Les points d’ancrage et le passage de câbles facilitent les montages 1x comme 2x.

Performances & avantages
Le P-29 offre une excellente efficacité de pédalage et une tenue de cap rassurante sur les sections rapides grâce à un compromis géométrique entre reach généreux et train arrière reactif. L’angle de direction relativement ouvert procure plus de stabilité en descente sans nuire à la précision en montée; la construction robuste garantit durabilité et compatibilité avec les composants contemporains. En pratique, ce cadre permet de gagner en confiance sur les parcours XC, d’enchaîner les sorties training et d’attaquer des traces techniques légères avec confort et contrôle. Le design facilite par ailleurs les opérations d’assemblage et d’entretien en atelier.

Spécifications techniques

• Type: Kit cadre VTT hardtail 29"
• Marque: Ritchey
• Matériau: Jeu de tubes alliage ou acier (selon version/millésime).
• Compatibilité roues: 29" (622 mm BSD)
• Largeur pneus recommandée: Jusqu’à ≈ 2.2–2.3"
• Boîtier de pédalier: Standard (selon spécification du modèle)
• Freins: Disque (post‑mount)
• Fourche recommandée: Suspension 100 mm
• Origine: Conception Ritchey (fabrication selon millésime)
• Poids: Variable selon taille et version (cadre nu, léger pour la catégorie XC)

Géométrie (principaux repères)
La géométrie du P-29 s’inscrit dans l’esprit cross‑country moderne: angle de direction autour de 69–69.5° pour les tailles M–XL (≈69° en S), angle de tube de selle ≈74°, reach généreux (ex. 406 mm en S → 456 mm en XL) et chainstays courts pour la catégorie (≈440 mm). Le stack évolue par taille (≈589 mm en S → 619 mm en XL) pour conserver une position efficace tout en favorisant un pilotage nerveux et stable à haute vitesse. Ces valeurs rendent le cadre adapté à un pilotage XC/trail rapide et précis.

Guide des tailles
Tailles disponibles: S / M / L (parfois XL selon stock).
- S: pilote ≈ 157–170 cm — position plutôt racing, cockpit engagé, conseillé pour gabarits compacts souhaitant réactivité.
- M: pilote ≈ 168–178 cm — compromis performance/confort pour la plupart des pratiquants XC.
- L: pilote ≈ 175–186 cm — préconisé pour pilotes longs recherchant stabilité à haute vitesse.
Type de coupe / position: position racing / performance, cockpit engagé et orienté rendement. Conseil pratique: si vous êtes entre deux tailles et que vous privilégiez le confort sur longues sorties, optez pour la taille supérieure; pour une position plus sportive et un meilleur contrôle en technique, privilégiez la taille inférieure.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est sa capacité à allier l'ADN compétition de Ritchey à une conception pratique pour un montage sur mesure: un cadre qui reste accessible pour l'atelier tout en offrant la géométrie et la finition recherchées par les compétiteurs et les passionnés de XC/trail.