Frein à disque hydraulique SRAM Motive Silver

Le frein à disque hydraulique SRAM Motive Silver est un système de freinage MTB compact et puissant signé SRAM, conçu pour les pratiques cross‑country et trail. Il s'adresse aux cyclistes cherchant un compromis entre poids contenu, modulation précise et intégration moderne avec les cockpits AXS; son principal atout est une puissance de freinage soutenue grâce à une étrier 4‑pistons dans un format léger.

Caractéristiques et conception

Le Motive Silver repose sur une architecture forgée en aluminium pour le corps du levier et de l'étrier, offrant rigidité et dissipation thermique optimisée sans surcharger la masse. L'étrier 4‑pistons avec pistons en phénolique assure une surface de contact importante et une réponse linéaire. Le système utilise l'huile minérale SRAM (Maxima) et intègre le port de purge « Bleeding Edge » pour un entretien propre et rapide. Les leviers en aluminium avec pivot à roulement apportent sensibilité et longévité, tandis que l'ajustement de reach se fait sans outils pour un réglage facile sur le terrain.

Performances / Avantages

Ce frein améliore la confiance et le contrôle: la configuration 4‑pistons délivre une puissance élevée et une modulation précise qui aident à doser efficacement la traction en montée comme en descente. Sa conception légère limite l'impact sur la masse totale du vélo, utile en XC et pour les montées techniques. L'intégration « stealth » du levier permet une installation épurée sur les cockpits modernes (notamment AXS), et le système de purge simplifié réduit le temps et la difficulté d'entretien pour l'utilisateur et l'atelier.

Spécifications techniques

• Marque – SRAM (Motive Silver)
• Type – Frein à disque hydraulique pour VTT
• Étrier – 4 pistons
• Matériau – Corps et leviers en aluminium forgé
• Fluidе hydraulique – SRAM Maxima Mineral Oil
• Pistons – Phénolique (phenolic plastic)
• Poids – Environ 273 g (mesure basée sur l’unité arrière, sans disque ni visserie)
• Compatibilité rotor – Recommandé 160–220 mm (rotors vendus séparément)
• Montage – Direct mount (DIR) / post mount selon support
• Pads – Organique (résine) et options sinterisées disponibles
• Ajustements – Reach tool‑free (sans outil)
• Entretien – Port de purge « Bleeding Edge », conçu pour le kit de purge SRAM
• Accessoires fournis – Collier MMX (selon version), olives et embouts de durite (varie selon kit)

Remarque technique: utilisez exclusivement l'huile minérale recommandée par SRAM et le kit de purge dédié pour préserver la durabilité des joints et garantir un fonctionnement optimal.

Géométrie

Non applicable au composant: attention toutefois à la position du levier et au débattement de la manette lors du montage — l'ajustement de reach permet d'adapter la prise en main aux gants et à la morphologie du pilote pour une ergonomie de pilotage optimale.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est l'équilibre réussi entre puissance 4‑pistons et poids contenu, la finition et l'intégration soignée avec les cockpits modernes, ainsi que la simplicité d'entretien offerte par le port de purge Bleeding Edge — un choix pertinent pour qui veut fiabilité et performance sur les sentiers.