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Le cadre VTT Salsa Timberjack titane. Ce cadre hardtail s’adresse aux pratiquants exigeants — du pilote régulier cherchant une machine polyvalente au baroudeur qui veut emporter du bagage léger pour des sorties bikepacking. Sa philosophie: allier la vivacité d’un trail bike moderne à la durabilité et au confort propres au titane.

Caractéristiques et conception

Le Timberjack Ti est construit en tubes « 3/2.5 » titane triple-butted, une construction conçue pour offrir un excellent compromis entre rigidité latérale, souplesse verticale et longévité. La finition et les soudures TIG restent propres et discrètes, caractéristique des cadres titane haut de gamme. Le cadre accepte une fourche suspension conçue pour environ 130 mm de débattement (offset typique ~51 mm) ou une fourche rigide Salsa Firestarter pour les montages plus légers.

Les points techniques notables:

  • Dropouts Alternator: permettent d’ajuster la longueur des bases (configurations 420–437 mm) et d’adapter différentes configurations roue/pneu (29" ou 27.5+).
  • Compatibilités roues et pneus: dégagement pour 29 x 2,6" ou 27.5+ x 3,0", idéales pour le trail, l’enduro léger et le bikepacking.
  • Train roulant et freins: entraxe arrière Boost 12x148 mm et montage pour freins à disques (post-mount).
  • Câblage: passage interne complet des gaines, facilité d’installation pour transmission mécanique ou électronique et compatibilité tige de selle télescopique (dropper).
  • Fixations utilitaires: multiple points de fixation pour porte-bidon(s) dans le triangle, supports pour porte-bagages et garde-boue possibles selon montage — pensé pour les aventures longues distances.
  • Accessoires: collier de selle Salsa Lip-Lock inclus pour une finition soignée et fonctionnelle.

Ces choix techniques favorisent une durabilité supérieure (résistance à la fatigue du titane), un confort naturel (absorption des vibrations) et un bon rendement en pédalage grâce à une rigidité conservée là où elle est nécessaire.

Performances et avantages

Sur le terrain, le Timberjack Ti se distingue par une sensation de roulage doux mais réactive: le titane filtre les vibrations de surface pour réduire la fatigue sur les longues sorties, tout en restituant suffisamment d’énergie pour des relances vives. La géométrie moderne — toptube relativement long combiné à des bases courtes — procure une position confiante à l’avant, excellente en montée technique et pour attaquer les singles. Les bases courtes améliorent la maniabilité et le comportement joueur en bascule et sur les sections serrées.

Pour le bikepacking, le cadre offre une plateforme rassurante: compatibilité pneus larges, multiple points de fixation et une robustesse qui limite les entretiens. Pour un usage trail/loisir engagé, il conserve assez de raideur pour des montées efficaces et une direction précise, tout en restant tolérant lorsque le terrain devient exigeant.

Enfin, la modularité des dropouts permet d’adapter le comportement (plus court pour plus d’agilité, plus long pour plus de stabilité chargée), un avantage pratique pour qui veut personnaliser son montage.

Spécifications techniques

  • Cadre – Titane 3/2.5 triple-butted (Tubeset soudé TIG)
  • Fourche compatible – Suspension ~130 mm travel (offset ≈51 mm) ou fourche rigide (Firestarter)
  • Transmission – Compatible 1x ou 2x, passage interne complet pour câbles/gaines
  • Freins – Disques, montage post-mount
  • Roues – 29" ou 27.5+; arrière Boost 12x148 mm
  • Pneus – Jusqu’à 29 x 2.6" ou 27.5+ x 3.0"
  • Bases – Alternator dropouts réglables: env. 420–437 mm
  • Tige de selle – Compatible tige télescopique (dropper)
  • Jeu de direction – Conçu pour pivot conique (typ. 1-1/8"–1.5") / intégrée
  • Fixations – Points pour porte-bidon(s), supports pour porte-bagages/garde-boue selon montage
  • Collier de selle – Salsa Lip-Lock inclus
  • Poids (cadre) – env. 2,2–2,6 kg (selon taille et spécifications) — estimation cohérente pour un cadre titane triple-butted.
  • Finition – Titane brut / traitement anti-corrosion naturel

Géométrie

Le Timberjack Ti adopte une géométrie plutôt orientée trail/endurante moderne: reach modéré à long selon la taille pour une position stable à haute vitesse, angle de direction suffisamment ouvert pour la confiance en descente, et bases courtes pour une agilité dynamique. Tendance générale: mixte entre sportivité et confort — assez sportif pour attaquer, assez stable pour le bikepacking et les longues journées en sentier. Concrètement:

  • Angle de direction – plutôt ouvert (stabilité à vitesse)
  • Bases – courtes (maniabilité et relance)
  • Empattement – équilibré (stabilité chargée et vivacité)
  • Reach / Stack – reach généreux pour une position engagée mais comfortable, stack adapté pour limiter la fatigue sur les longues sorties

Cette combinaison se traduit par un vélo qui reste sûr en vitesse et précis en pilotage technique, sans sacrifier le confort sur les trajectoires prolongées.

Guide des tailles

  • XS: jusqu’à 1,65 m
  • S: 1,65 m – 1,72 m
  • M: 1,72 m – 1,78 m
  • L: 1,78 m – 1,85 m
  • XL: au‑delà de 1,85 m

Conseils BeastyBike: entre deux tailles, optez pour la taille supérieure si vous privilégiez le confort et la stabilité sur longues distances. Choisissez la taille inférieure pour une position plus compacte et un pilotage plus vif. Tenez compte de la longueur de vos jambes et de votre posture habituelle (plus allongée = taille supérieure, plus droite = taille inférieure).

👉 Ce qu’on apprécie concernant ce vélo chez BeastyBike, c’est son équilibre entre confort, performance et fiabilité — une plateforme en titane prête à tout pour les cyclistes qui veulent aller loin.

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