Comment peindre son cadre de vélo ?
La gamme SPRAY BIKE comporte une importante palette de couleurs regroupées dans différentes collections :
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La COLLECTION BLB LONDON, regroupant 24 coloris mate choisis par la marque anglaise et inspirés par les rues d'une des plus grande ville cycliste au monde, Londres ! |
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La COLLECTION FLUO, 6 couleurs Fluo pour un effet flashy et sécuritaire ! |
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La COLLECTION VINTAGE, un hommage aux grandes manufactures du cycles utilisant ces couleurs et qui ont disparues au cours du temps ! |
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La COLLECTION HISTORIC, une gamme de couleurs utilisées par les pionniers du cycle !
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La COLLECTION POP, un clin d'oeil aux couleurs utilisées dans les années 80 en Angleterre par les fabricants de vélos.
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La COLLECTION POCKET, qui regroupe deux gammes de peintures.
La gamme SOLID regroupant des couleurs existantes dans les collections supérieures mais en petit volume de 200 ml, parfait pour les travaux de détails comme les lignes, le pochoir, les finitions ..
La gamme CLEAR en volume de 200 ml, regroupant les mêmes couleurs mais sur une finition semi-transparente parfaite pour créer des glaçages, des fondus et des nuances ..
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La COLLECTION KEIRIN, n'est pas une peinture mais un vernis rempli de paillettes imitant les célèbres peintures utilisées sur les vélos de Keirin, un sport national au Japon.
Les couleurs Keirin s'appliquent donc sur un support déjà peint (d'où les exemples ci-dessous sur peinture noir ou blanche).
La collection comprend une finition SUNLIGHT type "Etincelle" ou Flake type "Flocon".
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MODE D'EMPLOI
1. Préparation du vélo avant peinture
Le grand avantage de la peinture SPRAY BIKE est qu'elle ne nécessite quasiment aucun préparatif car elle adhère à quasi tous les supports qu'ils soient déjà peint ou non.
Il sera donc uniquement recommandé de peindre sur un revêtement parfaitement propre et sec, sans aucune trace de graisse ou de produits chimique tel le dégraissant, le disolvant, l'acétone, le décapant ..
- Si votre support possède une finition brillante vous pouvez poncer légèrement au papier de verre très fin.
- Si votre support est rayé ou abimé par la rouille vous pouvez appliquer une couche de mastic lissant.
- Vaporisez la peinture vélo Spray Bike dans un endroit bien ventilé ou en extérieur.
- Portez gants, tablier, masque et lunette de protection.
2. Application de la peinture SPRAY BIKE
Lorsque la préparation du support est terminée, vous pouvez passer à l'application de la peinture !
Etape 1 : Secouer le spray durant 3 minutes afin de parfaitement mélanger tous les composants de la peinture et d'obtenir un rendu impeccable.
Etape 2 : Il sera nécessaire de réaliser les deux premières pulvérisations sur un autre support, comme un bout de carton, afin de bien prendre en main la bombe, de faire sortir les possibles impuretés et de vérifier la fluidité du capuchon.
Etape 3 : Appliquer la première couche en respectant la distance de pulvérisation qui doit être:
- De 5 à 8 cm pour les peintures de la collection Fluo
- De 5 à 12 cm pour les peintures des collections BLB London / Pop / Vintage / Historic / Pocket Solid
- De au moins 20 cm pour les peintures et autres collections Vernis / Mastic Lissant / Pocket Clear
- De au mois 30 cm pour les collections Keirin
Etape 4 : Il sera nécessaire de respecter les temps de séchage 10 minutes au toucher, mais deux heures pour un séchage vraiment complet !
Etape 7 : Avant de manipuler vos pièces peintes il est recommander d'attendre 12 heures afin de figer l'ensemble !
https://youtu.be/Wg7uqwXvKH8
https://youtu.be/6qAH0IBc8qw
https://youtu.be/98mOOjLX7ts
https://youtu.be/VOJONujMhbk
https://youtu.be/YdwgYLzhzLc
Les questions fréquemments posées
Combien de couches je peux faire avec une bombe de 400 ml et 200 ml ?
La bombe de 200 ml est prévue pour le travail de détail, comme les lignes ou les pochoirs.
Le vernis est-il indispensable et à quoi sert-il ?
Avec SPRAY BIKE vous pouvez réaliser une belle peinture unie sur votre vélo, mais aussi laisser libre cours à votre imagination pour des résultats géniaux.
Toutes les couleurs SPRAY BIKE sont superposables afin de créer tous types d'effet !!
La gamme Spray Bike comprend également une série de sous-couches et vernis de finition.
Ils ne sont pas indispensables mais permettent un travail encore mieux fini pour les perfectionnistes.
Les sous-couches :
- Apprêt / Mastic lissant Spray.Bike, pour combler les rayures et pokes avant peinture
- Apprêt / Pour cadre Metallique (Alu, acier, Titane ...) -
- Apprêt / Pour cadre Acier avec corrossion
- Apprêt / Pour cadre Carbone
Pour une protection optimale contre les intempéries et une durabilité maximale, utilisez les différents Vernis :
Résolution des problèmes:
Si sur certaines zones, la peinture forme de la poudre (zone granuleuse ou rugueuse), le problème est dû au fait que les particules de peintures sont arrivées déjà sèches suite à une pulvérisation trop lointaine. Le problème se résoudra facilement, pour cela laisser sécher totalement la peinture pendant 2 heures, puis à laide d'un chiffon doux frottez doucement pour lisser la surface.
Si vous faites une erreur de couleur (par exemple, vous mettez de la couleur au mauvais endroit ou appliquez trop de produit), attendez que la peinture sèche complètement (2 heures). Ensuite, en utilisant un papier abrasif très fin, frottez doucement la peinture. N'utilisez pas de dissolvant ou de solvant car cela endommagerai le composé acrylique de la peinture.
