Fourche voyage Surly Long Haul Trucker 26"

La fourche voyage Surly Long Haul Trucker 26" est une fourche rigide pensée pour le voyage et le bikepacking, conçue pour accueillir charges et équipements sur des montures 26". Elle s'adresse aux cyclotouristes et aux pratiquants réguliers qui recherchent robustesse, modularité et compatibilité avec des pneus larges et des porte-bagages.

Caractéristiques et conception

Conçue par Surly, réputée pour ses composants en 4130 CroMoly robustes et faciles à entretenir, cette fourche privilégie la durabilité et la polyvalence. Elle est réalisée en acier chromoly avec des lames courbées et une couronne spécifique offrant un dégagement généreux pour des pneus 26 x ~2,0" et l'installation de garde-boue. Le tube de direction est un 1-1/8" droit (straight) threadless, compatible avec la majorité des jeux de direction standards.

La Long Haul Trucker propose de multiples œillets filetés (double œillet sur les pattes, œillets mid-blade et sur la couronne) pour monter porte-bagages avant, garde-boue, sacoches ou tout autre équipement de voyage — un choix de conception qui facilite le montage d'un set-up complet sans sacrifier la rigidité. Les entraxes et l'axe-to-crown sont dimensionnés pour s'adapter aux tailles de cadres touring classiques en 26".

Ces choix visent à maximiser la longévité et la réparabilité: l'acier chromoly offre une bonne tolérance aux chocs et une excellente résilience dans le temps, tandis que les options de fixation rendent la fourche évolutive selon les besoins du cycliste (bagages, éclairage, dynamo via supports dédiés si nécessaires).

Performances / Avantages

Sur le terrain, la Long Haul Trucker favorise la stabilité et le confort — deux qualités essentielles en voyage chargé. Le dégagement important des pneus permet d’installer des gommes volumineuses qui absorbent les vibrations et améliorent la traction sur chemins et routes abîmées. La rigidité de l’acier, combinée à la géométrie de la fourche, procure un pilotage prévisible: la direction reste douce à basse vitesse pour manœuvrer avec des charges, tout en restant suffisamment stable à haute vitesse sur longues lignes droites.

Les différents points de fixation multipliés rendent la fourche extrêmement pratique pour les configurations porte-bagages avant, sacoches de fourche et garde-boue, réduisant le besoin d’adaptateurs spécifiques. Côté entretien, l’absence d’éléments électroniques et la simplicité de la construction rendent la fourche facile à réparer ou à retoucher chez un vélociste local, un avantage majeur pour les voyages lointains.

Spécifications techniques

• Modèle – Surly Long Haul Trucker Fork (version 26")
• Matériau – 4130 Chromoly (acier)
• Compatibilité roues / pneus – 26": dégagement pour ~26 x 2.0–2.1" (avec ou sans garde-boues selon montage).
• Axle-to-crown (A–C) – env. 376 mm (26").
• Offset / Rake – env. 45 mm.
• Tube de direction – 1-1/8" droit (straight) threadless, diamètre Ø28,6 mm.
• Longueur de steerer (exemples fournis par Surly) – 26": steerer 300 mm (pour cadres 42–54 cm) ou 400 mm (pour cadres 56–62 cm).
• Points de fixation – œillets filetés aux pattes, mid-blade et sur la couronne (pour porte-bagages, garde-boue, sacoches).
• Compatibilité freins – généralement pour freins sur jante (cantilever/linera-pull); vérifier compatibilité si montage disque.
• Poids – ~970 g (valeur indicative pour la version 26").
• Finition – peinture poudre (powdercoat) résistante aux chocs et à la corrosion.

Géométrie & influence sur le comportement

La fourche Long Haul Trucker affiche une longueur A–C et un rake (offset) pensés pour le touring: l'axe-to-crown ~376 mm et un offset de ~45 mm allongent légèrement l’empattement effectif du vélo, améliorant la tenue de cap et la stabilité quand le vélo est chargé. Cette configuration favorise une direction plus douce et moins nerveuse qu'une fourche sportive, ce qui se traduit par un pilotage plus sûr en charge et sur routes irrégulières. En clair: moins d'efforts pour garder la trajectoire, meilleure tenue en descente et maniabilité adaptée au touring.

Guide des tailles et compatibilité pratique

La Long Haul Trucker 26" est destinée aux cadres conçus pour roues 26"; Surly propose des longueurs de steerer adaptées à différentes tailles de cadres (ex. 300 mm pour cadres 42–54 cm, 400 mm pour cadres 56–62 cm). Pour choisir la bonne longueur de tube de direction:

• Vérifiez la hauteur de votre potence et la longueur de la colonne de direction requise par votre cadre.
• Entre deux tailles de steerer, préférez la longueur supérieure si vous prévoyez d’ajouter plusieurs entretoises ou une potence plus haute pour le confort.
• Si vous voulez une position plus sportive et basse, optez pour une coupe minimale du steerer (mais faites couper par un professionnel pour conserver l’intégrité du filetage et du guidon).

Pour l’ajustement du cadre (référence pratique si vous remplacez une fourche):

• XS: jusqu’à 1,65 m — vérifier compatibilité du steerer court.
• S: 1,65 – 1,72 m
• M: 1,72 – 1,78 m
• L: 1,78 – 1,85 m
• XL: > 1,85 m — souvent demande un steerer plus long.

Entre deux tailles, optez pour la plus grande longueur de steerer si vous privilégiez le confort et la hauteur de cintre; choisissez la plus courte pour une position plus engagée. Prenez aussi en compte la longueur de vos jambes et votre posture habituelle. Si vous n’êtes pas sûr, un montage et un réglage chez un revendeur Surly ou un atelier BeastyBike vous garantissent la bonne adaptation.

👉 Ce qu’on apprécie concernant cette fourche chez BeastyBike, c’est son équilibre entre robustesse, modularité et compatibilité touring — une pièce fiable et pensée pour les cyclistes qui veulent transporter du matériel sans compromis sur la tenue de route.