Dérailleur arrière SRAM XXSL Eagle AXS T-Type 12 vitesses

Le dérailleur arrière SRAM XXSL Eagle AXS T‑Type 12 vitesses est un dérailleur électronique haut de gamme conçu pour les pratiquants exigeants de VTT et les compétiteurs cherchant le meilleur compromis entre poids, rigidité et précision. Il s’adresse aux vététistes souhaitant une transmission sans compromis — performance de course, installation simplifiée et compatibilité avec le système Eagle Transmission T‑Type.

Caractéristiques et conception – Le XXSL Eagle Transmission adopte une interface sans patte de dérailleur (Hangerless Interface) et un montage Full Mount qui s’assemble autour de l’axe de roue pour une fixation très robuste et une géométrie d’ensemble parfaitement contrôlée. La chape est en carbone allégée avec découpes d’optimisation de poids, la construction intègre des éléments remplaçables (outer link, b‑knuckle, plaques de protection) et le galet inférieur « Magic Wheel » est conçu pour continuer de tourner même lorsqu’un petit obstacle vient se loger. Le fonctionnement est entièrement sans fil via l’écosystème AXS de SRAM; la pile/batterie n’est pas incluse.

Performances / Avantages – Ce dérailleur élimine les réglages chronophages grâce à sa liaison étroite avec les cassettes Eagle Transmission: l’interface dédiée garantit un indexage constant et une synchronisation parfaite entre cassette et dérailleur. Les bénéfices concrets sont une précision de changement de rapport sous charge, une masse réduite pour le pilotage explosif, une meilleure protection contre les impacts (profil « tucked‑in ») et une maintenance facilitée par les pièces réparables. L’Overload Clutch améliore la résilience en cas d’impact et la conception Full Mount réduit les risques de casse de patte traditionnelle.

Spécifications techniques

• Marque – Modèle: SRAM XXSL Eagle AXS T‑Type
• Type: Dérailleur arrière électronique (wireless AXS)
• Vitesses: 12 vitesses (Eagle Transmission T‑Type)
• Compatibilité cadre: UDH / Eagle Transmission (Full Mount, hangerless)
• Cassette max: 52 dents (10–52 compatible selon cassette T‑Type)
• Matériaux: chape en carbone, corps avec composants aluminium/métal renforcé
• Galet inférieur: Magic Wheel (conception anti‑blocage)
• Protection: Overload Clutch et plaques de protection remplaçables
• Interface de contrôle: SRAM AXS (appairage et paramétrage via AXS)
• Poids indicatif: ≈ 440 g (estimation manufacturier, batterie incluse selon référence)
• Accessoires: batterie AXS vendue séparément, pièces de rechange disponibles

Géométrie – Non applicable au sens d’un cadre, mais la conception Full Mount modifie la position et la fixation habituelle du dérailleur: le corps est centré autour de l’axe de roue (montage sans patte traditionnelle) pour garantir un alignement constant avec la trajectoire de la cassette Transmission. Cette architecture favorise un comportement de pilotage agressif et précis, particulièrement adapté au cross‑country race / enduro léger où la réactivité et le faible poids sont prioritaires.

Guide d’installation et compatibilité rapide – À utiliser exclusivement avec les composants SRAM Eagle Transmission T‑Type (cassettes et chaînes T‑Type) et sur cadres compatibles UDH/Full Mount. L’appairage et la mise en service s’effectuent via la procédure AXS standard; aucun réglage de butée n’est requis après installation bien réalisée.

Ce qu'on apprécie concernant ce produit chez BeastyBike, c'est l'équilibre rare entre légèreté extrême et solidité fonctionnelle: un dérailleur pensé pour la performance sans sacrifier la fiabilité sur le terrain.